版本编号 | 变化状态 | 简要说明 (变更内容和变更范围) | 日期 | 变更人 | 批准日期 | 批准人 |
V1.0 | 初始发布 | 2017.8.16 | Luxiangqian | |||
金属化膜 | ||||||
序号 | 审批人 | 角 | 审批日期 | 签字 | 备注 |
1 | |||||
GPS测试标准(参考GB/T 19392-2003) | 执行等级 | B级标准 | 软件平台 | 通用 | ||||
检验项目 | 测试 | 技术要求 | 测试方法和步骤 | |||||
A级别 | B级别 | C级别 | ||||||
室内环境 | 将GPS天线放在室外定位速度 | 3s | 5s | 10s | ☆ GPS监控测试: 点触图标GPS Monitor(全球定位系统监控器)进入监控器,看GPS Monitor显示的柱状数量在6个以上,且信号强度在40dB以上。 注:GPS Monitor测试时外天线需要置于空旷的地方。 ☆ GPS模拟导航测试: A、 取成品机连接电源和外GPS天线,开启测试架电源,按主机电源按钮开机。然后按主机NAVI(导航)按钮进入NAVI Option(导航菜单)。 B、 插入导航地图卡(或内置导航地图),点触摸图标NAVI Option(导航选项)进入导航选项,设置起点和目的地后点触摸‘模拟导航’图标,开始模拟导航。 C、 模拟导航时点按导航界面的功能图标键主机应有作用变化。导航语音提示清晰无杂音,导航界面路线清晰呈动态变化。 | |||
测试GPS的搜星最高灵敏度 | 50dB | 40dB | 30dB | |||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
过减电压试验 | 调整电压源,在9~16V范围内应能正常工作。 | |||||||
实车环境 | 将GPS天线放在前风挡玻璃下方位置或将天线吸附于车顶,测试定位速度 | 3s | 5s | 10s | ||||
测试GPS的搜星最高灵敏度 | 50dB | 40dB | 30dB | |||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
厂商正规工装车(由正规工序已安装内置GPS天线的车辆),测试定位速度 | 3s | 5s | 10s | |||||
测试GPS的搜星最高灵敏度 | 50dB | 40dB | 30dB | |||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
路线计算时间 | ≤ 8S (≤ 200 Km) | |||||||
≤ 10S (≤ 500 Km) | ||||||||
GPS的搜星捕获时间 | 冷启动 ≤ 90S | |||||||
温启动 ≤ 50S | ||||||||
热启动 ≤ 5S | ||||||||
语音提示 | 导航时语音提示应清晰无杂音 | |||||||
导航画面 | 导航界面路线清晰呈动态变化 | |||||||
车辆行驶速度大于80Km/H | 测试GPS的搜星最高灵敏度 | 50dB | 40dB | 30dB | ||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
车辆通过隧道 | 测试隧道后重新定位时间 | 3s | 5s | 10s | ||||
车辆过有高压线的环境(可以在高压线下停车测试) | 测试GPS的搜星最高灵敏度 | 50dB | 40dB | 30dB | ||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10变频模块 | 8 | 6 | |||||
车辆平行行驶在高架桥下 | 测试GPS的搜星最高灵敏度 | 45dB 钢水取样器 | 35dB | 25dB | ||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
车辆行驶在两边都是高楼的环境 | 测试GPS的搜星最高灵敏度 | 45dB | 35dB | 25dB | ||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
跑导航地图实际测试GPS定位是否准确 | 误差不超过指定值 | 5m | 10m | 20m | ||||
将GPS天线放在后排座椅上测试 | 测试GPS的搜星最高灵敏度 | 50dB | 40dB | 30dB | ||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
实际上前风挡玻璃贴膜的车内测试 | 测试GPS的搜星最高灵敏度 | 50dB | 40dB | 30dB | ||||
测试GPS的搜星定位卫星个数 | 10 | 8 | 6 | |||||
本文发布于:2024-09-25 20:26:30,感谢您对本站的认可!
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