总则
第1条视频监控系统是用于实时记录司机室作业状况、协助机车司机加强线路、困莫非口及曲线眺望的重要行车设备。视频监控系统包括装设于机车上的视频摄像机、主机、显示器、道口地面语音报警、摄像设备、机车接收天线以及与之配套的信息输入、输出和光纤连接设备等。 第2条机务段是机车视频监控系统的运用单位，应通过正确运用、细心维护和严格管理，保证设备符合各项技术规范和运行质量指标的要求。
51ra
第3条电务段是机车视频监控实时传输的协作单位，应细心维护和管理相关通讯传输设备及接线，保证通讯传输设备及接线运行正常。
第4条本方法明确相关管理要求、工作职责、工作标准，建立视频监控系统管理分析考核制度，明确有关考核措施，确保视频监控系统系统正常运用。
●机车视频监控运用、维护管理职责分工：
一、机辆管理部
1、牵头制定机车视频监控系统管理方法并对机务段工作检查督导；
2、负责对外联系厂家，刚好解决视频监控系统运用中出现的各类问题；
3、定期抽查视频监控录像，督导提高现场作业质量。
二、运输管理部
负责督导电务段细心维护实时传输光纤及机房机柜接线排相关设备，协调解决实时传输运用中出现的各类问题。
三、机务段
1、执行机车视频监控系统有关运用要求和维护作业。
2、仔细监督落实机车视频监控系统管理方法，做好车载设备的检查和维护，刚好向业务主管部门反馈运用中出现的问题。
四、电务段
仔细监督落实实时传输相关光纤、网线、机柜接线排的检查维护工作，联通公司接线及设备除外。
●机车视频监控设备及作业划分：
mhhpa一、机务段管理设备：亨润成型机炮筒材质
电子添乘及实时传输车载主机、道口预警车载主机及天线、显示器、相关接线、车载摄像头及支架、机调终端、地面回放装置、道口预警主机、道口及曲线摄像头。
二、电务段管理设备：
1、公司中心通信机房以铁运公司熔纤盘接口为分界点，熔纤盘由电务段负责维护，熔纤盘（含尾纤）外线光缆由联通公司负责维护。
2、田集站以机务段网络柜的光缆终端盒为分界点，光缆终端盒（含尾纤）及外线光缆由电务段负责维护，光缆终端盒的外接设备由机务段负责维护。
3、行调终端（软件除外），公司至田集光纤收发器一对。
注：1、道口、曲线预警地面装置的外观日常检查由工务段、电务段巡道人员协作完成，发觉外观损坏刚好汇报旁边车站，如发觉设备外观损坏未汇报的，经调查属实反馈业务主管部门进行考核。
2、道口预警装置公里标：潘二线K7+088米生态园道口、潘谢线K21+974米华蜜沟道口、潘谢线K37+199米道口、凤电线K5+316道口。
3、曲线摄像装置公里标：潘二线K7+150米、潘三线K0+500米、潘谢线K0+450米抑尘站弯道、张北联络线K0+200米、凤电线K4+950米。
第一章组织机构与职责分工脱毛机胶棒
一、成立机务段视频监控系统系统运用管理领导小组
组长：分管副段长副组长：技术室主任
组员：段部平安、技术（负责运用、培训的专兼职人员）、监控分析管理人员、整备车间、运转车间、谢桥机务。
领导小组职责范围
1、全面负责机务段视频监控系统运用管理及各项措施的制定和落实，刚好协调和处理视频监控系统运用中出现的问题。
2、组织相关人员定期召开月度视频监控系统工作例会（可与LKJ监控工作例会合并召开），由视频监控系统领导小组组长（或指定专人）主持，分管平安、运用的副段长，技术室主任，段部平安、技术、监控分析管理人员，整备车间、运转车间、谢桥机务负责人参与。
月度视频监控系统工作例会应包含以下内容：
(1) 上月视频监控系统运用状况；
(2) 视频监控系统检索发觉违规的分析通报，倾向性重点问题的总结与分析；
(3)机务管理的视频监控系统车载设备及段内地面设备质量状况通报；
(4) 上月视频监控系统工作例会存在问题整改落实状况；
(5) 各车间视频监控系统管、用、修方面总结及存在问题；
(6) 下月视频监控系统工作重点及要求。
61850 mms
二、职责分工
（一）平安管理（平安副段长）
1、对严峻违章和异样问题进行定性分析并提出定责或处理看法。
2、对视频监控系统视频记录数据转储状况进行监督检查。
3、通报每月上报的乘务员作业标准、平安规章制度措施执行不到位项目，并责成相关运用车间进行考核及整改。
4、对机车乘务员一次出乘标准化作业、运行中关键站、关键点限制的抽查分析（并检查下级对重要平安信息的分析是否精确），分析查倾向性、关键性的问题，提出改进工作的指导看法。
（二）技术管理（分管段长，技术室主任）
1、负责视频监控系统关联设备的技术管理工作。
2、负责视频监控系统设备小、辅修作业的质量把关。
3、负责视频监控系统质量问题的确认及整改。
4、负责大、中修机车回段后以及长备机车启用时，负责通知相关车间班组，做好设备全面检查。
套筒冠5、负责组织视频监控系统相关的教化培训以及管理。
（三）运转车间分工
1、负责协作技术室组织乘务员关于视频监控系统运用的相关培训。
2、负责行车突发事故的刚好反馈与具体信息供应，并协作调查人员进行事故分析。
3、负责对乘务员作业标准、平安规章制度措施执行进行抽查分析。
（四）监控分析人员分工
1、负责执行上级及段有关视频监控系统运用管理制度。
2、负责机车视频监控系统相关设备常见问题的维护处理。
3、支配有行车阅历的专人负责担当全段机车视频监控系统视频分析，查作业中存在问题及作业标准执行不到位问题。
4、负责视频监控系统视频记录文件硬盘更换。
其次章视频监控系统视频文件转储管理
一、视频监控系统产生的视频记录信息是乘务员作业标准执行、行车平安分析的重要依据，任何单位和人员均不得擅自删除。
二、机车入房整备时由监控分析员进行主机硬盘更换，日常更换周期为每15天一次。遇非停、延误、路外等调查事务时，由事故调查部门通知机务段随时更换硬盘，在地面回放装置进行回放分析。
三、对于分析员因个人缘由导致的更换硬盘不刚好影响分析的，依据《机务段视频监控系统运用考核细则》进行考核。
四、视频监控系统产生的视频记录信息实行日常回放分析，对于公司涉及调查的非停、延误、路外等截取的视频信息要妥当保管，路外、行车事故保存期不少于3年，故障、非停、延误视频保存期不少于2个月。
五、存储硬盘定期格式化。
六、实时传输服务器保持24小时开机状态，每台车每天观看累计时间
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议