我叫自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys-5标时仓园隧道已经进行到了中期了,由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导,讲解隧道各工序的施工规范要求微区扫描电化学工作站，以及如何做一个合格的现场技术员.我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护(如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放,从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。 我个人建议是：
1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,为隧道更好的进行施工。
2双面绣是谁发明的、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。
3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中,遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通.
在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误.感谢各位领导对我的关心与指导.篇二：隧道技术员工作总结
工作总结
尊敬的各位领导：
自来到**项目部以来,我一直担任＊＊隧道技术员一职。在日常工作、草甘膦母液生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排,圆满完成领导安排的各项工作,维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
20*＊年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作,20**年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责,也加强了自身能力.现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：
一、工作职责
1、负责隧道各施工工序的自检及旁站,以及向监理工程师报验； 2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；
3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；
4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况,安全有效地控制隧道施工;
5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通；
6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩
1、＊年＊月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增,停工整顿多达10天时间,面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更*＊同时加大自身监控
力度;
2、＊年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过,时刻关注施工情况；
3、*年*月*日上午＊时＊分，**隧道安全顺利贯通；
4、*年*月中旬，**＊公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
三、工作心得
1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就,这两者缺一不可；
2、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠;
3、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切配合。
四、不足之处 1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制eva母；
2、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习；
3、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习；
4、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来；
5、催眠器为人处事容易冲动，欠成熟;
6、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象,造成较大经济损失。
7、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反；
8、桥涵、路基施工技术涉足面不广,需继续加强学习;
五、今后的打算
1、加强学习以及向前辈们讨教,逐步掌握施工技术交底、作业
指导书、专项方案的编制；
2、争取今年考取二级建造师证，然后考取一级建造师证；
3、硼硅酸盐玻璃增强自己的组织管理能力和应变能力，多学学工程管理上的知识与技巧，加强目标控制与管理协调的能力;
总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深，获得了宝贵的工作经验,不过自己对其他专业（桥涵、路基）的施工工艺及技术感到陌生，接触的比较少，期望能在以后的工作中继续提高。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不
断的鞭策自己并充实能量，提高自身素质和技术水平，锻炼自己的表达能力,组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习,使工作学习化、学习工作化，科技的进步使得知识更新速度加快，勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
总结人*＊
＊*＊＊＊＊**＊*＊*＊日篇三：隧道监理个人工作总结
个人工作总结
2013年即将结束，回首展望,一年的工作里有喜有忧.为更好地便于以后的工作,特在此总结一下今年的工作经验及教训,提高自身的综合素质，寻更好的工作方法,以便在2014年更好地努力工作.
一． 本年工作情况
我自从五月份来到渝万铁路二标担任监理，努力学习业务和了解工地情况,先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。
截止目前小井双线特大桥下部结构全部完工，周心河双线特大桥下部结构基本完工,高石盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点,因此在平时的施工当中尽职尽责，严把质量关,在平时的检查当中经受住了考验,较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。
每天对所管工地巡视检查，科学监理，认真履行自己的岗位职责.在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查，并做好检查记录；按设计图及有关标准，对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录，对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录；及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报
告；在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。
二． 本年工作中出现的问题
一年的工作中总有些磕磕绊绊，在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背
图纸及施工规范施工的现象.在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题，但是在总监理工程师的领导下，这些问题都得到了落实及整改。
三． 本年工作的经验总结
1.作为一个监理，首先要学习和落实上级领导文件指示精神；掌握新规范、熟悉施工图纸，加强自身业务知识。
2.严格遵守公司内规定，遵纪守法。
3.工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关，用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。
四．明年的工作计划
在明年的监理工作过程中，由于小井双线特大桥和周心河双线特大桥下部结构的完工,我将对管辖内高石盘隧道施工的安全及工序加强管理，确保隧道工程安全顺利按期完成，必须
严格控制隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离，台阶法施工开挖长度,仰拱施工开挖长度，初期支护设计要求。必须认真履行监理职责，加大现场旁站及监督力度,及时了解掌握施工现场的真实情况，使隧道施工的安全步距有序可控,督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工,保证
隧道施工的安全步距，确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理，及监理程序,对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检，只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工；严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工，对关键工序、隐蔽工程要旁站监理，严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。
五．结束语
新的一年就将到来，为了更好的完成好本职工作，我一定会明确质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力，为公司更加辉煌的明天而不懈的努力.篇四：个人业务总结—隧道
隧道工程业务总结
本人于2012年7月份从大学毕业到总公司报到，参加公司的培训和拓展训练.在公司的培训中，我了解到公司的企业文化理念,并让我认识到团队精神的重要性。这次培训帮助我实现了由一个学生到职工的角转变。8月份我来到了兰渝铁路11标一分部这个大家庭，并在大梁山隧道进口担任技术员，经过一年的现场工作实践，已经适应了工作的节奏，融入工作环境，在公司领导和同事的帮助下，较好的完成了本职工作,在这段时间的工作学习中,专业技能和个人能力上有了很大的提高。现在就以工程技术、现场管控、自身成长方面做业务总结。
(一）工程技术
首先工作一年时间内,＊**隧道顺利贯通:
2013年6月20日17：00，随着轰的一声炮响,***隧道上台阶顺利贯通。大梁山隧道位于四川苍溪县浙水乡境内，按旅客列车设计行车速度200km/h客货共线(开行双层集装箱货车)双线隧道设计，起讫里程dk647+861～dk650+478，全隧总长2617米，为兰渝铁路工程lys-11标标段最长隧道，重点控制性工程之一.作为兰渝铁路工程lys—11标段最长隧道，同时位于该标段标头地段，且隧道通过深层天然气影响区，为低瓦斯隧道，故该隧道施工环境极其
恶劣。如长低瓦斯隧道造成隧道瓦斯监控不易，隧道通风难度较大，无形中增加了施工成本；地理位置偏远造成交通不便,施工材料进场困难，其中2012年复工后因地方道路硬化耽误工期共计8个月。针对施工过程中存在的种种困难,项目领导精心统筹安排，组织专门人员编制该隧道施工专项方案，全力协调地方关系,及时解决材料进场过程中存在的困难，在确保施工安全及工程质量的前提下,有效地保证了工程的进度，最终，大梁山隧道上台阶比施工计划提前近一个月贯通.
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议