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柴油机气门间隙是指气门杆和凸轮轴之间的间隙，它是发动机正常运行的重要参数。正确的气门间隙能保证气门的开闭时间和程度符合设计要求，从而保证发动机的正常工作。以下是柴油机气门间隙的调整方法： 重结晶碳化硅
1. 确定调整顺序：按照发动机的工作顺序，分别调整每个气缸的进气和排气气门。通常先调整进气气门，再调整排气气门。
2. 确定间隙值：根据发动机制造商提供的数据，确定每个气门的标准间隙值。标准间隙值通常是根据发动机的工作温度和工作负载等因素计算得出的。
3. 确定调整位置：将发动机转到对应气缸的顶死中心位置。可以通过转动曲轴或者使用定位工具等方式进行定位。
4. 调整气门间隙：使用气门间隙调整工具，松开气门杆顶部的螺母，调整气门杆高度，使其与凸轮轴之间的间隙达到标准值。
5. 固定螺母：调整完毕后，用扳手将气门杆顶部的螺母固定好，然后再次检查气门间隙是否符合标准值。
6. 重复操作：按照上述步骤，分别调整每个气缸的气门间隙。调整完毕后，可以将发动机启动并进行试车，以检查气门是否正常工作。
总之，正确的气门间隙调整能够提高发动机的工作效率和可靠性，延长发动机寿命。因此，在进行气门间隙调整时，必须认真按照制造商提供的数据和调整顺序进行操作，确保调整的准确性和可靠性。鸡眼镜
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