发表时间：2019-01-14T15:26:01.313Z 来源：《防护工程》2018年第31期作者：尹璐
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[导读] 1000MW超超临界汽轮发电机，与600MW汽轮发电机比较，其转子线圈铜线厚、匝间绝缘薄、本体长度长，造成转子线圈装配制造工艺更为复杂。
哈尔滨电机厂有限责任公司制造工艺部黑龙江哈尔滨 150036
摘要：1000MW超超临界汽轮发电机组，在转子线圈装配的技术方面，存在着一系列需要改进的问题。在保证生产质量的基础上，新型转子线圈在生产过程及装配工艺方面中采用了各种新型技术，并且大胆地进行了创新。实践证明，改进后大型汽轮发电机工作状态良好，工作效率得到提高，效果极为显著。本文介绍了1000MW超超临界汽轮发电机转子线圈装配工艺。 关键词：1000MW超超临界汽轮；发电机转子线圈；装配工艺；
1000MW超超临界汽轮发电机，与600MW汽轮发电机比较，其转子线圈铜线厚、匝间绝缘薄、本体长度长，造成转子线圈装配制造工艺更为复杂。同时1 000MW汽发转子部分采用了一些新结构、新工艺。
一、新型转子线圈装备特点
1.新型转子线圈的外形特点。转子长，重，细，线圈单股铜线较厚。这就使得集电环能够与转子分离，在减少生产用料的同时，也降低了厂家制作的难度。有些转子线圈是通过老版的转子设计改装而来的，很多工艺零件都是直接安装上去，过程繁琐复杂，生产起来费时费力，而新型转子线圈则完全避免了这种问题的发生。这种转子线圈不仅可以应用于电网稳定的地区，对于那些电网不稳定的地区，新型转子线圈也能够用其特有的工作方式，排除电网的干扰。
2.新型转子线圈的内部特点。新型转子线圈采用了两种不同的内部结构。一是全阻尼结构，这种结构与阻尼笼一起，形成了新型全阻尼结构线圈。该转子线圈能够有效用于燃机以及大型汽轮发电机转子槽衬的加工，满足槽衬的精度。节省很多原有的工序，在提高生产效率的同时，保证了转子装配的简易度，大幅提高装配质量。由于采用的是永久垫块，生产过程中省去了更换垫块的操作流程，大大降低了生产成本，同时提高生产效率，保证生产能够顺利有效的进行。
二、1000MW超超临界汽轮发电机转子线圈装配工艺y字裤
1.匝间绝缘压制及散热孔的冲制。新型转子线圈的匝间绝缘压制采用的是新型布板材料，这种材料在安装完成后铺在线圈的表面，通过加热高压的方式与线圈相结合。在此过程中采用一系列专业工具，确保在生产过程中不出现影响生产结果的状况。在工作过程中，散热口不仅要高效稳定的工作，更要保证其在散热过程中不会因为有太多杂质而堵塞。为此，新型转子线圈在该方面进行了着重研究，最
终通过全阻尼结构线圈的应用，有效解决了这个问题，提高了散热效率，保证了散热质量。在以往的生产过程当中，由于匝间垫条在制造装配过程中，必须要将长度及厚度相吻合的垫条连接在一起，如发生错位或者弯曲，垫条就会堵塞散热口，严重影响转子线圈的散热质量。新型转子线圈创新了垫条装配流程，去除了在线圈外或线圈散热口内的胶。还要严格做好操作人员的监督工作，确保整个流程顺利完成。
2.集电环的装置。新型转子线圈的集电环在装置过程中，需要将刷架轴承全部解体，再将它们分别安装在底架上进行重组，该操作的优点是可以调整底架高度，方便以后的装置。一系列的安装过程之后，将刷架与轴承固定在同一中心，此过程需要严格控制误差。通过轴承之间摆度的测量就可完成误差的测量。其具体操作的方法是，先测量轴颈位置的摆度，再测量轴承联轴器与主机联轴器的间隙，间隙差值必须在一定范围之内。集电环装置过程中另一项重要的检查是下张口的检查，下张口影响着整个发动机装置的配置，下张口的检查和调整尤为必要。通过在轴承座下面加垫绝缘垫片，能够实现下张口的有效调整。在误差和下张口的检查完成并且符合要求后，才可以开始装配其他各种细小组件。吸油茶
3.转子线圈端部加热及永久垫块的装配。由于新型转子单匝线圈的厚度较大，线圈的端部加热冲制会有一定难度。因此，新型汽轮发电机的额定励磁电压及电流都相对较大，确保了转子线圈加热保温的效果。充分加热保温后，新型转子线圈直线部分通过工具压条压紧铜线，而端部则采用全新工艺手段
加热加压使得单匝线圈达到更长更厚的目的。新型转子线圈中创新加压工具的形状，保证了装配质量。端部在加热过程中，预防变形是非常重要的，因此对于材料的运用和技术的精确掌握尤为重要。精确地保证线圈位置，有利于对线圈进行有效保护。为了确保在加热装配过程中不会损坏线圈，造成电阻不准确，电路不稳定的情况出现，总结出了合理的装配顺序，保证了转子线圈端部的正常安全。永久垫块是一个全新的结构，它不同于任何以往的机型。在端部装配永久垫块的方法是，先用浸胶毛粘包住垫块，然后将垫块安装在端部，再通过通电的方式，将垫块永久固定在端部。
4.转子线圈部件的加工装配工艺。护环的套装是新型转子线圈加工工艺所特有的。在反复工艺试验中，护环的形状和性能得到了全面的加强，使其达到了良好的配置，满足了端部尺寸的要求，并且提高了套装效率。护环套装的主要工序包括端部清理、装配阻尼笼、配装中心环、装中心环侧环、支撑护环等。此工艺过程中，由于采用电烘炉加热护环，易出现诸如护环损坏，端部故障等一系列影响生产进度的问题。针对这些问题，新型汽轮发电机在生产过程中采取了一定措施，最终取得了良好的成绩。比如针对护环损坏的问题，在护环端部加热是，采用了特殊材料制造的冲头，并且对冲头的结构作出一系列改动，增加冲头的强度，护环的损坏率便得到了良好的控制。
5.套环装配工艺。1 000MW汽发转子护环是目前汽发机组中尺寸最大（φ1 367×901），重量最重（2 600 kg）的护环，与转轴紧量为3.3 mm。套护环前先装配护环绝缘和阻尼笼。一是护环绝缘装配。1 000 MW汽发护环绝缘与600 MW汽发护环绝缘有所不同，600 MW汽发护环绝缘由上、下两层绝缘错
防霉片叠而成；而1 000 MW汽发护环绝缘由上、中、下层护环绝缘，内层还有NOMEX 纸包裹线圈几部分。为了确保绝缘层装配时不松动滑移，在内层NOMEX 纸包裹线圈端部后，用纸粘带粘贴接头处，使之保持紧度。同样装配下层、中层、上层护环绝缘量也用纸粘带粘贴接头，方便绝缘层的装配，保证绝缘层接头的相对位置。二是阻尼笼装配。1000 MW汽发的阻尼笼是镀银带齿的铝板，由两张子母片拼接而成；600MW汽发是两层共4 张镀银带齿铜板错叠而成。1 000MW汽发这一结构方便了阻尼笼的装配，但在铝板上镀银，它的附着力不如铜板，所以改变了原来在线圈端部敲打、挤压成型的工艺方法，采用在镀银前用滚板机滚弯成型工艺。这样加工出来的阻尼笼，既美观又保证了镀银层不受损伤。镀银后子、母片点焊时，会引起镀银层变。在反复工艺试验后，得到的焊接电压、电流等参数和防护、冷却方法，使变区域控制在较小范围内，完全达到了使用要求。转子线圈装配过程中必须高度重视清洁度。1000MW
汽发转子线圈匝间绝缘的厚度为0.33mm，额定励磁电压高达560 V，容易导致匝间短路或绝缘破损破压，所以除了在线圈端部焊接、打磨时的保护外，还特别加强了转子下线净化间的工艺净化工作，更加重视在各序中对转子防尘、防异物的保护。在1000MW汽发转子下线装配中，采用了大量传统成熟的工艺技术，也大胆地进行工艺创新，如开发了小号线圈分半下线和圈式下线结合的下线方法、通长阻尼笼的制造和装配工艺方法、通长匝间垫条数控冲制方法等。这些新工艺保证了首台1 000MW的成功试制，也为开发其它超大容量汽发提供了宝贵的经验。肘型电缆头
参考文献：
[1]，宋明.汽轮机转子叉形叶根装配工艺方法[J]. 黑龙江电力，2017，32（4）.
[2]黄国辉.汽轮机转子与静子装配径向间隙计算与测量[J]. 科技咨询，2017（20）.导电胶水
[3]王振江.我国生物质能直燃发电项目发展的关键问题，自动化博览，2017.
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