混凝土灌注桩塌孔的原因及处理方案(同名12201)
混凝土钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案
一、
钻孔过程中常见问题原因分析及处理
1.1塌孔
1.1.1
塌孔的原因分析
塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或
在成孔后都有可能发生，究其原因如下。
（1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足， 护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。
（2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。
（3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。
（4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m卡口系统，降低了水头对孔壁的压力。
（5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。
（6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。
（7）孔内水流失造成水头高度不够。
（8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。
1.1.2
塌孔的预防措施mirna靶基因分析
（1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中，应选用较好的造浆材料，
加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，
卷钉并适当降低进尺速度。
（2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密
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实。
3
）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，
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护筒衔接严密不漏水。
（
4
）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证
水头压力相对稳定。
（
5
）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。
（
6
）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。
（
7
）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。
（
8
）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。
1.1.3
塌孔的处理
（
1
）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大
水头压力。
（
2
）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。
（高斯加速器
3
）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小
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