贴片led封装
机组OPC动作与发电机有无负荷没有必然联系。
为了讨论这个问题，我们可以将机组分成两类，一类是带小网运行机组，暂且称为A类，一类是不带小网运行机组，暂且称为B类，电气结构本人不是太清楚，我估计大多数电厂的机组都是B类机组。
对于B类机组来说，OPC动作有三种可能，一种是甩负荷时，一般机组设计，在30%负荷以上情况下，如果发电机出口开关断开，OPC会动作，高调门与中调门还有抽汽逆止门会关闭，OPC一般保持3到7秒的时间就会复归，汽机维持3000转运行。从这可以看出，此时OPC动作的前提是机组已经解列，也就是说，发电机没有负荷了。还有一种可能，就是电网出现高频故障，尤其是出现电网甩负荷或输电事故，电网出现高频，电气侧一般都有高频切机保护，具体多少，我记不清楚了，但有一条，此时如果不解列，机组OPC会动作，一般情况下在转速小于3060转时会自动复归。第三种可能是转速信号出现故障，按道理说，OPC取的转速信号应为电网频率信号，但绝大多数电厂取的都是转速信号，如果这信号出现故障，OPC也会动作，此时机组并没有解列，因此，发电机还有带一定负荷的。 对于A类机组来说，OPC动作除具有B类机组的三种情况外，还有别外一个情况，就是与大电网解列后，汽轮机带小网运行，小网的负荷需要要比大网小很多，在甩大网负荷时，也就是通常说的FCB工况发生时，汽轮机转速会上升，可能会造成OPC动作，OPC动作的目的也是快速减小汽轮机进汽量，使得汽轮 机出力与小网负荷需要快速平衡。此时OPC动作时，发电机还是带负荷的。
分两种情况：1、发电机开关跳闸时导致的OPC动作，发电机肯定不会有负荷，此时汽轮机控制方式为转速控制，维持3000转。
2、发电机开关没有跳闸，电网故障导致OPC动作，发电机会带有一定的负荷，由于汽轮机DEH没有检测到发电机开关跳闸，所以控制方式仍然为负荷控制，调门关闭后，经过延时还会维持以前的开度，OPC会多次动作！对于此时的OPC多次动作我们运行如何处理啊？楼下请讲？
1、当电网发生故障甩负荷时，虽然电网装有安稳装置远方切机和高周波切机措施，但仍不可避免电网短时高频运行，如火电厂OPC动作，可造成并网火电厂甩负荷、振荡，进而引发电网的低频、振荡甚至扩大成电网瓦解事故。所以从电网运行角度不允许火电厂投OPC.
2、发电机开关跳闸时，一般汽轮机投发变组全停保护，也用不到OPC。
结论：所以OPC这个功能还没有见到哪个厂用过。
补充：不考虑以上两种，机组OPC动作后，开关不跳闸，这是因为电网频率较高，即使汽轮机调门全关，但转速不一定会降下来，因为发电机变成了电动机了，不但不会有负荷，还会吸收电网有功。在考虑一种情况，就是你们厂处于孤网运行，这时应该可以用到OPC，如果是孤网运行，OPC动作后，
因为没有其它电源，所以系统频率能跟着立即降下来，所以OPC 动作后还会发少量的负荷。（这是个人观点望指正）
帖内回复
HER0NE 在 2010-6-23 09:49 说:
opc动作定值是3090，如果不投入该保护，汽轮机有可能超更高，另外电网频率超过50.5Hz，电网允许吗？家用管道疏通机
HER0NE 在 2010-6-23 09:52 说:
该保护投入，维持电网正常运行（电网高频说明负荷超了，opc刚好能快速减负荷），保证汽轮机不会因转速过高而产生过大机械应力。
看你的帖子你们厂OPC这个功能是投入的，能介绍一下你厂投OPC时的运行方式吗？OPC会多次动作，说明你厂不是孤网运行，就是系统非常小，OPC动作后，调门关闭后，经过延时还会维持以前的开度，其实就是振荡，OPC动作后，更改下指令，要减小开度，作为运行人员就是快速减负荷。（这是个人观点望指正）
汽机事故脱扣保护系统内容！主气门与调门油动机驱动油有两个母管，AST,OPC，AST投入可将主气门调门都关闭。OPC投入可以将调门油卸掉，关闭调门，但主气门仍
在贵州系统所有机组都是投入OPC的，是防止机组超速的第一道防线，并网机组高负荷突然解列后带厂用电，此时机组能量严重过剩，不快速关闭调门就有可能使机组发生严重超速，所以快速关闭调门，还有就是机组转速已升高到103%N或是104%N时，不管机组有否挂网都要先快关调门，以尽量控制住转速不再上升而又不使机组跳闸.
超速试验时无负荷铁水预处理
发电机甩负荷时调速系统来不及关调门容易动作，无负荷
电网频率过高造成发电机自动减负荷过快过大，主蒸汽压力和流量来不及减容易动作，有负荷开机时，操作调整不当，或自控失灵，容易动作，无负荷
开停机前后及过程中从主蒸汽旁路门抽汽管道，再热蒸汽管，主蒸汽管等进汽容易动作，无负荷
汽轮机超速OPC保护
当机组负荷大于15%额定负荷突然与系统解列或超速至103%额定转速时，两只OPC电磁阀得电动作，cagaa
关闭高、中压调门，中压排汽、供热抽汽调门及各级抽汽、高排逆止门。当机组转速低于103%额定转速时OPC失电，开启高、中压调门，中压排汽、供热抽汽调门及各级抽汽、高排逆止门，DEH自动控制机组维持3000r/min。
火电机组超速保护系统(Over speed Protect Controller 简称OPC)是一种抑制发电机组超速的保护控制，其作用是在汽轮机出现超速时，关闭所有调节汽门，防止汽轮机转速进一步升高。它取代了传统液压调节系统的微分器，对发电机跳闸、甩负荷、103%额定转速限制更精确可靠。OPC主要功能是：当汽轮机转速达到3 090 r/min(额定转速的103%)时关闭所有调节汽门，汽轮机转速恢复至3 000 r/min后，重新开启调节汽门维持汽轮机转速在3 000 r/min；发电机跳闸后快速关闭所有调节汽门，汽轮机转速恢复至3 000 r/min后，重新开启调节汽门维持汽轮机转速在3 000 r/min。尽管OPC对抑制汽轮机超速起到了预防作用，但是其控制特性，不能适应电网不同形态故障对机组的影响。昆明发电厂2004-02-24发生的1，2号机OPC动作，暴露出机组OPC控制的动作特性与电网故障配合还存在一定问题，这些问题不利于电网和机组的安全。
OPC动作所引起的“功率振荡”与一般的振荡不同：(1) 汽轮发电机组是在全部切断汽源后又突然大量进汽，这样将造成汽轮机各级动、静叶级间前后压差增大，各级叶片受到的冲击应力较大，有可能造成叶片损坏；(2) OPC动作，汽轮机进汽全部切断后，会造成承压部件超压，安全阀动作，锅炉燃烧不稳定，锅炉过热器会出现蒸汽瞬间滞流，过热器会发生超温的危险工况。另外，由于OPC动作引起的
转速大幅度变化，有可能引起叶片的自激振动增大，汽轮机组支持轴承的油膜不稳定。
OPC动作逻辑讨论这半天都没见有人发上来！说白了：OPC动作得关键还是在逻辑上，如果逻辑合理，既要求其能对机组超速起到作用；又使其不能在特殊工况下，产生功率或转速得频繁波动；那样就合理了。我们当初OPC得动作逻辑为3090r/min和油开关跳闸是与门得关系，目的是想保厂用电的。本来以为这样会很合理，但是最近出现了另一种情况（局限于本人不是电气专业人员，考虑到大网崩溃得可能性小），在打雷天气出现了电气所有开关没跳闸得情
况下引起得机组超速事故。OPC不动作，造成机组只能超速保护动作。本着想解决问题得态度，特求同行高手能帮忙分析并能提供更好得解决方法。极端办法就是还是将OPC改为单纯的3090r/min动作逻辑。
机组与电网解列后，必然要甩负荷，才有可能导致opc保护动作，但此时机组若能维持自带厂用电运行，则机组仍然带厂用电这部分负荷运行，这种状态也就是所谓的“孤网”运行状态，发电机必然显示有一部分负荷；若机组甩负荷导致跳闸，那发电机必然显示无负荷了。我厂超速保护（OPC）逻辑：超速保护是通过控制OPC电磁阀动作快速关闭GV和IV，有效防止汽轮机转速飞升，并将转速维持在3000rpm。
以下条件引起OPC保护动作：
a 机组并网前转速超过3090rpm。
b 机组甩负荷时发电机断路器解列后转速大于2900rpm时转速飞升过快（加速度）。
c 发电机解列瞬间如果中压缸排汽压力（IEP）大于额定值的15％或者该测点发生故障，则无论此时转速是否超过3090rpm，OPC电磁阀都要动作2秒，这就是甩负荷预感器(LDA)的功能。
机组并网带负荷时，OPC动作肯定是电网频率引起的，所以只要转速高于3090r/min，调门是不开滴，那么不管当时机组多少负荷，如果没有旁路配合，锅炉这样被闷在那里好像受得住的不会有吧？
即使旁路开着，此时汽机调门关闭，发电机是逆功率运行滴，逆功率的时限好像是10秒到30秒还是多少，反正也时间长不了，都得解列了。所以呢，我以为理论上OPC是与发电机有没负荷是无关滴，而实际上机组是保不住不跳地。
对这一问题的讨论，大家不但回答了是否有负荷了，同时也回答了动作原因、过程、原理。但大家现在讨论出：OPC是否必要，和与电网的影响？
个人也谈几点，供大家讨论：
1、每台机组均有高频保护51.5HZ(对应汽轮机转速3090)，只是在同一地点上的机组(如同一电厂的几台机组)，高频保护的动作值的延时不同，有3、5、7秒等。
2、在出现高频时，电网运行人员(调度人员)是要立即令打跳几台机组的，因此需要快速减负荷。如果机组能快速减负荷，对于电网来说是求之不得。
城市表层土壤重金属污染分析3、电网的振荡问题，电网现在上了PSS系统。
4、一般机组的OPC动作条件是与上出口开关的断开。并网中是不会发生OPC保护动作。
5、但带厂用电时，是会发生OPC保护动作的，此时是需要的。
6、大型的机组，当机组负荷大于30%时，机、炉、电一般都是只要一个方面出现问题，就跳机组，不再用FCB功能。因为煤、给水泵、炉的汽压均无法满足连续运行的能力。小于30%负荷并旁路开启时，发电机跳，是不联跳机、炉的。
7、本厂发生过，开关保护动作，出口开关跳闸，机组带厂用电，OPC动作，最后也只能手动MFT。
以上本人认为，OPC与电网无影响，与本厂的厂用电关系比较大。OPC是保护设备的，是汽机防超速的保护，是必须投入
我们厂一直都有投OPC，因为从电厂的角度来说不投OPC飞车的概率增加，如果真在的运行中出现甩负荷，锅炉应立即开向空排汽和打开高低旁，降低主汽压力，因为在额定负荷下甩负荷时主汽压力相
高频天线
当高，用这种汽压来维持汽轮机额定转速只要调门开一点点即可，往往这时调门的开度是很难控制的，我们厂就采取了延长opc动作后，调门、抽气逆止门关闭时间，来控制汽轮机转速，并且也采取了OPC动作时间前移（这些热控可以在工程师站修改相关参数实现），这样能有效避免OPC反复动作
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