一、工程概况：
我项目部承建的省道S366线（珠海大道一期）改建工程（南屏立交至珠海大桥段）辅道工程位于珠海市香洲区南屏镇。左侧辅道设计桩号为：多媒体音频控制器ZK14+720~ZK18+642.085,长3922.085m；右侧辅道设计桩号为：YK14+720~YK18+760.681,长4040.681m。
1、施工测量是工程施工的先行工作，测量的好坏直接影响工程的顺利开展及工程质量的优劣。为保证工程的质量，本工程组建了一个专门的测量班组，负责施工测量放线及高程控制。 2、为了提高测量精度，我项目部配置了精度较高的测量仪器，具体测量仪器见下表。
测量设备表
仪器名称 | 型号 | 数量 | | 仪器名称 | 型号 | 数量 |
全站仪 | 66aaaa拓普康332N | 1 | 对中杆 | 南方测绘 | 2 |
拓普康7501 | 1 | 钢卷尺 | 50m | 3 |
水准仪 | 南方测绘AT-GZ | 2 | 皮尺 | 50m | 5 |
脚架 | 南方测绘 | 3 | 花杆 | | 若干 |
基座 | 南方测绘 | 2 | | | |
| | | | | | |
3、对所使用的全站仪和水准仪等，必须按规范规定频率（全站仪每年鉴定一次，水准仪半年一次）进行检测，鉴定合格后才可使用。
4、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。
5、根据建设单位提供的工程控制桩，先对坐标、高程进行复核测量，再复核控制点闭合差是否在规范规定范围内，经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围，应向建设单位提交书面材料，要求重新提供控制点和高程点。 6、 建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高
程控制点，将布设好的导线控制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后便形成完整的能指导施工测量的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。
三、方案编制的依据：
后桥壳
1、依据建设单位提供的图纸。
2、施工组织设计。
涤绒3、施工规范及规程：
1）《工程测量规范》GB50026－93；
2）《测量规范》GB50208-2002
四、测量施工各个工艺流程
1、道路断面复测
2、 管道工程测量
3、 路基工程测量
4、桥梁工程测量
5、人行通道工程测量
6、路面工程测量
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7、竣工测量
<1> 横断面复测
道路横断面复测坐标、高程控制网建立后，紧接着进行道路横断面复测工作。首先复测道路原横断面尺寸是否与设计横断面图尺寸相符。为此我们将测量人员分为三组，第一组依据坐标控制网，按照设计横断面图中道路里程桩号把所有与之相对应的道路中桩、左右边桩全部测量放样出来；第二组负责测量道路中桩、左右边桩的原地面实际高程，并形成文字记录；第三组测量人员用钢卷尺、花杆等测量工具负责卡出道路横断面尺寸，最后将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料报监理确认。
<2> 管道工程测量
坐标、高程复测完成后，接着进行管道工程测量。首先根据各种管线的平面位置计算各种管线井位的坐标。测量人员分三组，第一组根据坐标进行管线放样，并做好测量原始记录；第二组用白灰撒出开挖中线；第三组测量人员用水准仪测出开挖线的原地面高程，并计算出开挖深度，将所有数据汇总整理交给现场施工员。开挖完成以后，第一组再次进行井位放样，第三组再次测量开挖后的高程。
<3> 路基工程测量
在管线工程测量完成后，紧接着就是道路路基工程测量，测量人员分为两组，第一组根据设计院提供的逐桩坐标表与曲线要素表加密坐标点，再按照直线10m一个断面，曲线5m一个断面进行中边桩放线，打好竹竿，系好红塑料袋，并在塑料袋上写好每个断面的里程桩号。第二组用水准仪放出各个坐标点的设计高程，在竹竿上做好标记。待路基成型后，测量人员再次对路基进行复测。 <4> 桥梁工程测量弹跳高跷
第一步：利用已建立的坐标、高程控制网，放出施工平台及施工便桥和桩位，然后搭设施工平台和便桥。
第二步：进行桩基定位（可用正交法定位桩头），并放出桩顶高程点。再进行桩基施工。
第三步：桩基础完成后，放出桩中心点及桩顶高程点，开始
破桩头，桩头破完后，重新放出桩中心点桩顶高程点，以及承台和系梁的平面位置和高程点。
第四步：承台、连系梁完成后，放出桥墩中心点，并复核承台系梁高程，确认无误且满足要求后立柱，立柱到一定高度，放出盖梁顶高程（高程可由施工员引至盖梁顶）。
第五步：盖梁混凝土浇注完成后,测量人员放支座中心线并复核盖梁顶高程。根据支座中心线及支座尺寸确定支座边线，立模后，测量人员在支座模板上放出支座顶面高程，待支座混凝土浇注完毕，测量人员放出支座中心点并复核支座高程。
第六步: 铺设垫石,架梁后进行桥面铺装，测量人员放出中边桩（直线10m一个断面，曲线5m一个断面）并放出桥面高程。待桥面铺装、防撞墙施工完毕，测量人员应再次复核桥面中边桩及桥面高程。
<5> 人行通道工程测量
利用已建立的坐标、高程控制网，放出静压桩的位置，并测出每个静压桩所在位置的原地面高程，等静压桩施工完毕，放出开挖边线，并跟踪测量开挖面高程，待挖到设计高程为止（深基坑4米一层分层开挖，楼梯通道一次开挖成型，无障碍通道两边分开挖掘）。放出设计边线，依次做好垫层、地板等，放出剪力墙位置支侧模，测出测墙顶面标高并在模板
上做记号。待侧墙混凝土浇注完成，顶板模板装好后，测好顶板面高程，放出通风井位置和立通风井模板。测出通风井顶面高程。
<6> 路面工程测量
稳定层施工完成后，紧接着就是路面测量，测量人员分两组，第一组根据设计院提供的逐桩坐标表与曲线要素表加密坐标点，按照直线10m一个断面，曲线5m一个断面进行中边桩放线，打好竹竿，系好红塑料带，并在塑料带上写好每个断面的里程桩号。第二组用水准仪测出各个坐标点的设计高程，在竹竿上做好标记。待钢模板支好后，测量人员再次对路面进行复测。
<7> 竣工测量
竣工完毕，测量建筑物的位置、高度是否符合规划和图纸要求，作出报告。
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