活塞销
本文以某单相大容量电力变压器为工程背景，利用PRO/E软件建立油箱的三维计算模型，结构强度分析采用ANALYSIS对模型进行有限元分析，通过计算得出了油箱在真空和正压下的应力和变形结果。所得出的结论具有一定的指导意义。水培鱼缸關键词： 变压器；油箱；有限元；强度计算
苯丙酮合成引言
近年来，随着电力工业的发展，电力变压器的容量不断增大，电压等级不断提高，结构愈加复杂，变压器油箱的体积也日趋庞大。特别是大型的变压器，其油箱容积很大，需要承载几百吨的器身重量，连同变压器油及油箱本身和相应的附件，重量往往可以达到数百吨。例如：国内的某大型变压器厂生产的ODFPS-700000/750产品器身重达到了220t，总重量398t。
油箱作为变压器的重要承力部件，对其强度、变形及稳定性的计算，也就成为变压器设计者不得不面对的一项新的课题。为了保证真空载荷下变压器油箱的安全可靠，同时尽可能减少 油箱原材料的消耗，合理地设计油箱结构，已成为大型电力变压器设计的重要内容之一。
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在以往的变压器的设计过程中，油箱的强度设计经常采用经验设计，不对其进行详细的变形、应力计算分析。这种根据以往的设计和使用经验，选取某种结构进行定论的设计方法，使得油箱设计成型后，其结构强度仍然是一个未知数，不一定能够保证其安全，给变压器的安装和运行安全造成影响。
本文对某大型变压器油箱进行三维有限元计算分析
万能夹具1变压器油箱结构和模型建立
油箱箱壁采用10mm厚钢板，纵向加强铁采用12mm厚和16mm的的钢板分别弯折成180mm×380mm的槽形结构，油箱高压升高座盖板采用20mm厚的钢板，箱底采用20mm 厚的钢板，箱底内侧加30mm厚条形加强铁，箱底外侧采用12mm的钢板弯折成180mm×380mm的槽形结构，箱盖采用20mm厚钢板，箱盖外侧布置有T形加强铁。此外，为了简化计算，本模型按照中心对称原则，正压、真空计算1/2油箱的受力情况。简化后的油箱的详细结构见图1、图2。
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