（四缸提耙、四驱动）
一、用途
二、技术特征
五、机器的润滑
六、操作规程及维护保养
七、电气参数
一、在线aoi用途
本机器主要用于矿山煤泥水或矿浆的澄清和浓缩，以达到脱水的目的。
本机也可用于电力、化工等部门处理其它性质的料浆。
二、硅钢片密度技术特征
1.浓缩池直径： 60000mm
2.浓缩池深度： 8806mm
3.入料方式： 中部
4.耙架每转时间： 0.06～0.12/min（可调）
5.提耙行程： 450mm
6.额定工作扭矩： 210KN*m
7.额定工作压力： 6.3MPa
8.液压马达减速器：
型 号：P3NB10-140 NHM2-250
排油量：113ml/r
传动比：140
台 数：4
带馅面条机器人定位技术9.总传动比： 682.3
10.油泵电机组：
型 号：100SCY-14-1B
功 率：22Kw
台 数：1一次性纸碗
11.型 号:10MCY14-1B
功 率：5.5Kw
台 数：1
12.提耙油缸：
型 号：HSG-110/65-450
行 程：450mm
台 数：4
三、sdram控制器结构特点及工作原理
浓缩机结构详见随机总图。
主要有：1传动装置 2桥架 3栏杆 4提耙装置 5转笼 6稳流筒 7长、短耙 8刮板 9副耙 10电控及液压装置等组成。各部件安装位置见随机总图。
传动装置和提耙装置安装在浓缩机中心支承座上，它使浓缩机以支承座为中心在池中转动，
并上下提耙。
桥架安装在浓缩池上，它是操作人员进入浓缩池的通道。
稳流筒吊挂在维护平台上，入料管将稳流筒与浓缩池外部相连，物料进入入料管流进稳流筒，通过稳流筒进入浓缩池内部。
传动装置、转笼、传动转架与耙架及副耙组装在一起，当液压马达减速机带动转笼转动时，耙架随之转动，耙架下部的耙齿将沉淀的物料刮向浓缩池中央，通过副耙进一步搅动，由底流泵排出。当提耙油缸带动提耙装置上升或下降时，耙架也随之上升或下降。
液压站为传动装置提供动力，液压站油泵为变量泵，通过调节油泵的排油量，可改变耙架的转速，以达到最佳工艺效果。
当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的工作阻力也随之加大，当工作阻力增大到4Mpa时，压力继电器、延时继电器、电磁阀动作，切断液压马达的油路，此时主轴停止转动，提耙油缸带动耙架向上提升，延时约3～5秒钟后，电磁阀再次动作，恢复向液压马达供油，主轴又开始转动工作。当耙架提升后，工作阻力随之减小，若减小到4Mpa以
下时，则不再提耙，耙架停留在此高度上旋转工作，耙齿将物料刮向池中央，随着工作阻力逐步减小，耙架逐步下降到正常工作位置。当工作阻力再次增大到设定值时，耙架再次被提升，重复以上动作，从而达到自动提耙、降耙的目的。
当耙架的工作阻力不断增大，提耙油缸的活塞上升接近极限行程时，行程开关动作，切断电源，整机停止运行。此时，应排除故障后，再手动恢复开机。
1.制造厂按部件发货至用户 ，所以安装前应按随机发货清单清点所有零部件，若有丢失或损坏，则须补齐或修复。
2.将传动转架，转笼套在中心支柱上，把传动转架和转笼联接起来，吊装时应注意上下方向。
3.安装固定架。
4.将传动装置安装在中心支柱上，用地脚螺栓固定牢靠，并校正中心和水平。
5.把转笼、转架与伸缩机构组装一起。耙架与传动转架组装一起，调整后配焊耙架的拉板与拉杆，使四个耙架联接成整体。
6.安装耙齿，要求耙齿底边与浓缩池底面距离100mm～150mm，并且所有耙齿覆盖住全部池底面积，最端部的耙齿距离浓缩池内壁100mm～150mm。
7.把中心立柱、上部大梁、维护平台、桥架安装焊接牢固。把栏杆焊在维护平台上。
8.将稳流筒吊焊在维护平台上，焊接前应调整稳流筒的上端面高出浓缩池溢流堰面150mm，同时保证筒体处于垂直位置。
9.将副耙安装在转架底部，调整后配焊加强筋以及与耙架联接的拉筋。
10.安装液压站通向液压马达减速机及提耙油缸的油管，接头处须连接可靠，不得渗油。
11.安装电气、接线。
12.全部组装完毕后进行试车，试车前在液压马达减速器、减速箱、液压站油箱内加油至油标位置。试车时调试过程详见后面液压系统的调试说明。空运转试车时间不少于2小时，此
时应观察耙架回转方向是否正确（逆时针回转），运转是否平稳，有无不正常噪音，液压管路有无渗漏油以及其它不正常现象。然后进行提耙试验，观察提耙、降耙是否正常，当提耙至极限位置时，行程开关是否起作用。若有不正常现象，则须排除故障。清水试车和负荷试车的要求与空运转试车要求相同，负荷试车时间不少于24小时。
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