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船舶火灾扑救初战展开程序

乳胶片船舶火灾扑救初战展开程序

船舶火灾事故初战处置程序主要是指辖区消防救援站到场力量为3辆消防车（3泵或2泵1抢）的战斗行动。

训练目的

通过训练，使指战员掌握3辆消防车编成处置船舶火灾事故的方法，提高班组之间协同作战的能力。

场地设置

假设船厂码头一艘散货轮货仓发生火灾事故，有人员被困，辖区消防救援站3辆消防车到场处置。

操作程序

指战员按照实战要求着装，乘坐于车上，听到“开始”的口令，1号车指挥员通过电台询问现场情况，向各车辆下达具体任务。

程序一（3泵）

1号（泵浦）：停靠水源，分为火情侦察组、安全监护组，主要负责侦察警戒、安全监护。

2号（泵浦）：停靠水源，分为强攻灭火组、登船救人组，主要负责强攻灭火、登船救人。

3号（泵浦）：停靠水源，分为灭火堵截组、破拆排烟组、预备攻坚组，主要负责堵截设防、破拆排烟。

方形气囊各小组任务分工

1.火情侦察组：携带船舶音视频导向系统、热成像仪、测温仪、测风仪等器材进行侦察，收集报送现场消息，指挥部署作战任务，联络船方相关负责人和技术人员到场，要求船方做好对着火货仓实施灭火、对临仓进行疏散准备。

2.安全监护组：携带相应安全警示和报警器材，在登船梯、船舶甲板进攻起点设立安全员负责安全监护。

3.强攻灭火组：携带Φ65mm水带、Φ90mm水带、四分水器、二道分水器、水、安全导

向绳等器材，铺设供液线路至船舶甲板层吊升干线水带，建立分水阵地，对着火货仓进行灭火。

4.登船救人组：携带救援三脚架、救援绳包、肩负式折叠担架、一次性防毒面具等器材至船舶甲板层，根据现场情况利用三脚架吊升或舷梯实施救人。

5.灭火堵截组：携带Φ65mm水带、Φ90mm水带、四分水器、二道分水器、水等安全导向绳器材，铺设供液线路至船舶甲板层吊升干线水带，建立分水阵地，对着火货仓的邻仓进行阻截设防。

6.破拆排烟组：携带等离子切割机、无齿锯、移动供气源、拖线卷盘等器材至船舶甲板层对着火货仓和邻仓实施破拆排烟，为强攻灭火、实施救人开辟进攻路线。

7.预备攻坚组：安全区待命，补充现场力量，紧急情况负责攻坚救人。

程序二（2泵1抢）

1号（泵浦）：停靠水源，分为火情侦戒组、安全监护组，主要负责侦察警戒、安全监护。

2号（泵浦）：停靠水源，分为强攻灭火组、灭火堵截组，主要负责强攻灭火、堵截设防。

3号（抢险）：停靠适当位置，分为破拆排烟组、登船救人组、预备攻坚组，主要负责破拆排烟、登船救人。

各小组任务分工

2.安全监护组：携带相应安全警示和报警器材，在登船梯、船舶甲板进攻起点设立安全员负责安全监护，图传员负责现场拍摄。

3.强攻灭火组：携带Φ65mm水带、Φ90mm水带、四分水器、二道分水器、水、安全导向绳等器材，铺设供液线路至船舶甲板层吊升干线水带，建立分水阵地，对着火货仓进行灭火。

4.灭火堵截组：携带Φ65mm水带、Φ90mm水带、四分水器、二道分水器、水等安全导向绳器材，铺设供液线路至船舶甲板层吊升干线水带，建立分水阵地，对着火货仓的邻仓进行阻截设防。

5.破拆排烟组：携带等离子切割机、无齿锯、移动供气源、拖线卷盘等器材至船舶甲板层对着火货仓和邻仓实施破拆排烟，为强攻灭火、实施救人开辟进攻路线。

6.登船救人组：携带救援三脚架、救援绳包、肩负式折叠担架、一次性防毒面具等器材至船舶甲板层，根据现场情况利用三脚架吊升或舷梯实施救人。

7.预备攻坚组：安全区待命，补充现场力量，紧急情况负责攻坚救人。

重点提示

1.指战员按实战要求着装；驾驶员着灭火防护靴，佩戴灭火救援头盔；

2.应查明船舶所属国籍，外籍船舶须经船方允许后方可实施战斗展开；

3.在船舶的斜梯、垂梯上下，必须交叉换手行进。在船体倾斜的甲板上行进，必须抓牢护

栏或固定物；

4.船体已发生严重倾斜，指战员和灭火阵地应尽量位于两头，并加强同内攻人员的联络，监护人员要绝对保证内攻人员能随时收到撤离信号；

5.对进入灭火舱室灭火的人员，要采取有效的防护措施。防止中毒、灼伤、溺水等意外事故的发生；

6.用水灭火时，应注意及时排水，避免盲目射水和过量射水，以防破坏船体强度和影响稳定；

7.当船体倾斜，可向船体倾斜的相反侧的压载藏灌水延缓倾斜速度，也可调用浮吊或收放缆绳加以扶正；

8.合理铺设供水线路，垂直铺设供水线路时，应在地面设置二道分水器，并将做好水带固定，确保供水线路畅通、安全；

9.实施破拆时，应严格按照图纸，在厂方技术人员指导下确定破拆位置；

10.利用天然水源供水时，应掌握潮汐变化，确保供水不间断；

11.内攻进出口设置安全员，逐一检查内攻人员个人防护装备，记录内攻人员数量、时间、空呼压力等数据，严禁指战员单独行动；

12.有两个以上内攻入口时，应严格控制人员出入，与内攻人员保持不间断联络，防止内攻侦察灭火人员失联、失控；

13.内攻侦察人员一般为3至4人组成，按“1：1”设置预备力量，内攻侦察小组人员必须携带安全绳，确定联络信号。

船舶火灾扑救初战展开程序评定标准

任务：30分钟内完成船舶火灾扑救展开程序。
考核结果：消防救援站能够完成程序操作。
考核指令：计时从“开始”至1号车指挥员喊“好”止。
序号	评判要点	完成情况		综合评定
序号	评判要点	完成	未完成	合格	不合格
1	按实战要求着装。
2	指挥员命令下达准确，任务分配合理。
3	侦察询情。
4金属化膜	车辆位置停靠合理。
5	各车辆完成各自操作任务。
6	设置安全员。
7	开凿孔洞、刀门洞时，进行警戒防护。
8	救人方法科学合理。
9	进攻路线合理。
10	供水线路上设置二道分水器。
11	使用救生照明线、明确安全绳联络绳语。
12	按初战展开程序操作。
13	30分钟内完成操作。
备注：任意一项未完成，综合评定“不合格”。

十、人员密集场所火灾扑救初战展开程序

人员密集场所火灾扑救初战展开程序主要是指辖区消防救援站到场力量为3辆消防车（3泵或2泵1抢）的战斗行动。

训练目的

通过训练，使指战员掌握3辆消防车编成处置人员密集场所火灾的方法，提高班组之间协同作战的能力。

灾情设置

假设该建筑第n层发生火灾，有人员被困，辖区消防救援站3辆消防车到场处置。

操作程序

指战员按照实战要求着装，乘坐于车上，听到“开始”的口令，1号车指挥员通过电台询问现场情况，向各车辆下达具体任务。

程序一（3泵）

1号（泵浦）：停靠水源，分为火情侦察组、灭火救人组、破拆排烟组，主要负责侦察、灭火、救人、破拆排烟。

2号（泵浦）：停靠水源，分为灭火堵截组，主要负责灭火、堵截、疏散救人。

3号（泵浦）：停靠水源，分为警戒疏散组，主要负警戒、疏散。

各小组任务分工

1.火情侦察组：向知情人了解现场情况，携带热成像仪、气体检测仪等器材，组织实施火情侦察，搜救被困人员。

2.灭火救人组：携带墙消、救生等器材，利用室内消火栓出水灭火，并搜救人员。

3.破拆排烟组：携带破拆器材在水掩护实施有效破拆，搜救人员。

4.灭火堵截组：铺设供水线路，堵截火势蔓延。

5.警戒疏散组：实施现场警戒，划定警戒范围，引导疏散人员。

程序二（2泵1抢）

1号（泵浦）：停靠水源，分为火情侦察组、灭火救人组，主要负责侦察、灭火、救人。

2号（泵浦）：停靠水源，分为灭火堵截组，主要负责灭火、堵截、疏散救人。

3号（抢险）：停靠适当位置，分为警戒疏散组、破拆排烟组，主要负警戒、疏散、破拆排烟。

各小组任务分工

1.火情侦察组：向知情人了解现场情况，携带热成像仪、气体检测仪等器材，组织实施火情侦察，搜救被困人员。

2.灭火救人组：携带墙消、救生等器材，利用室内消火栓出水灭火，并搜救人员。

3.灭火堵截组：铺设供水线路，堵截火势蔓延。

4.警戒疏散组：实施现场警戒，划定警戒范围，引导疏散人员。

打包流水线5.破拆排烟组：携带破拆器材在水掩护下实施破拆排烟。

重点提示

1.指战员按实战要求着装；驾驶员着灭火防护靴，佩戴灭火救援头盔；

2.参训人员应靠疏散通道右侧行进，不得与疏散人形成逆流，应及时铺设救生照明线、架设移动风灯、开启应急广播，引导人疏散；

3.警戒区内须设置疏散逃生人员集结点和现场救护站，高处破拆时，不得将破拆物抛向地面；

4.架梯救人时要选择安全、合适的位置，稳定被困人员情绪，落实保护措施；

5.加强对着火层以上楼层的搜救，特别要加强对阁楼、卫生间、夹层、电梯、暗室等隐蔽区域的搜救，并对已搜索房间（区域）进行标记；

6.安全员须对出入建筑的参训人员进行检查、登记，并记录救出的伤员情况。

人员密集场所火灾扑救初战展开程序评定标准

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任务：15分钟内完成人员密集场所火灾扑救展开程序。
考核结果：消防救援站能够完成程序操作。
考核指令：计时从“开始”至1号车指挥员喊“好”止。
序号	评判要点	单项完成情况永磁发电机		综合评定
序号	评判要点	完成	未完成	合格	不合格
1	按实战要求着装。
2	指挥员命令下达准确，任务分配合理。
3	侦察询情。
4	车辆位置停靠合理。
5	各车辆完成各自操作任务。
6	依靠疏散通道一侧行进，及时铺设救生照明线、架设移动风灯、开启应急广播，引导人疏散。
7	合理选择进攻路线。
8	水带铺设平直，靠边铺设，不得缠绕360度。
9	设置安全员。
10	设置疏散逃生人员集结点和现场救护站。
11	对已搜索房间（区域）进行标记。
12	救助人员方式正确。
13	按初战展开程序操作。
14	15分钟内完成操作。
备注：任意一项未完成，综合评定“不合格”。

本文发布于:2024-09-21 03:23:19，感谢您对本站的认可！

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