摘 要：随着我国汽车保有量不断增加，交通安全问题亦日渐突显，面对频繁发生的驾驶员误将油门踏板当作制动踏板而引起严重交通事故的现象，防误踩油门技术愈来愈受到人们的重视。分析驾驶员误踩油门的原因并对国内外的汽车防误踩油门装置的研究现状进行归纳总结，最后对防误踩油门技术的发展趋势进行展望。
标签：汽车;误踩油门;研究现状;发展趋势
引言
汽车成为了越来越多人的代步工具，2014年，汽车产销量呈现平稳的增长趋势，连续6年蝉联全球第一。但是因交通事故造成的伤亡触目惊心，在紧急状况时，由于紧张、走神等原因，导致误将油门当作制动而引发的交通事故约占到12.6%[1]，国内外很多汽车研究人员对目前存在的误将油门当制动的现象提出了许多相关的研究方案，对汽车原有油门和制动机构进行相应的改进，但真正运用到实际生产中的防误踩油门装置却很少，国内对于防误踩油门装置的研究仍处在初级阶段，对于现有的防误踩油门装置存在的缺陷还需要进一步的完善。
大理石清洗剂
镁合金切削液对防误踩油门装置研究现状归纳总结显得十分重要，亟需研制出一种成本低、判别精确度高、通用性强的防误踩油门装置来解决驾驶者误将油门当作制动的问题。
1 误踩油门原因分析
（1）缺乏驾驶经验的新手，在遇到突发情况无法正常应对，慌乱中错踩油门;（2）驾驶汽车时心神不专，遇到紧急情况就会措手不及，导致错踩油门;（3）疲劳驾驶，反应迟钝，可能错踩油门;（4）司机酒后驾车，神经中枢会被抑制，判断能力变得迟钝，可能导致误踩。
线性相位
通过调查研究，目前存在的防误油门装置主要以两类形式存在：一类是纯机械式;另一类是电子与机械结合式，下面对国内外的防误踩油门装置的研究现状和存在问题进行分析。
2 纯机械式防误踩油门装置
单晶硅生产工艺2.1 国外的纯机械式装置
yig滤波器
国外主要以美国、日本和欧洲一些发达国家对防误踩油门装置的研发取得的成果较为显著，
早在20世纪70年代，国外就有相关学者对司机在加速与刹车时脚部不同的动作特征而对传统的汽车油门和制动踏板结构进行改造[2]，设计出机械式油门与刹车合成装置，下面是几个比较有代表性的纯机械式油门与刹车合成装置。
rbd-312
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议