投标设备主要技术参数
1、起重量：10t
2、工作级别：A5
3、轨高：9000mm
4、跨度：25500mm
5、起升速度：10.1米/min
6、大车运行速度：约30~74.3m/min(三档调速)
7、小车运行速度：约20~43.8m/min(三档调速) 8、操作方式：遥控加司机室操纵
9、供电方式：滑轨
10、结构形式：QD双梁桥式（吊钩）
二、QD双梁式桥式（吊钩）起重机
1、起重能力：20t（主钩）5t（副钩）
2鹤嘴锤、工作级别：A5
3、轨高：9000mm
4、跨度：25500mm
5、提升速度：7.2m/min（主钩） 15.3m/min(副钩三档调速)
6、大车运行速度：约40~87.6m/min(三档调速)
7、小车运行速度：约20~44.2m/min(三档调速)
8、操作方式：遥控加司机室操纵
9、供电方式：滑轨
10、结构形式：QD双梁式桥式（吊钩）
本起重机由主梁、小车、大车运行机构、司机室、电气系统等组成。
一般规定
1) 使用特殊钢制作的机械部件均需作必要的热处理；
2) 起重机上使用的钢材必须满足国家标准，并应具有合格证；
3) 铸造件和锻造件质地应均匀，不得有气孔、夹渣、裂纹等缺陷；
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4) 采用适当的焊接方法和消除应力方法以使焊接部分的残余应力为最小；5) 应使开口部或切口部的应力集中为最小；
6) 主要承载的腹板厚度不得小于6mm。
1、主梁
1.1起重机的主梁为双梁箱型结构形式，由主梁、端梁、小车轨道、小车电缆滑架、梯子、平台、栏杆等组成。
1.2主梁、端梁为主要受力构件，均为箱型结构，主要钢板采用Q235-B的材料，具有足够的强度、刚度、稳定性。
1.3主梁跨中上拱度应符合国家标准要求。
1.4主梁两端设有小车缓冲器，小车终点行程限位开关、小车轨道止挡。
1.5下横梁两端设置大车缓冲器和行程开关；
1.6通道、斜梯及维修吊笼。
1) 通道宽度不小于500mm，外侧应设有护栏，高度为1050mm，中间布置两道横杆，间距350mm，底部设有维护板，高度100mm。
2) 设置能安全上下的安全走梯，梯子踏板为花纹钢板，具有足够的刚性和良好的防腐抗滑性能。梯子的宽度不小于600mm，两侧设置栏杆和围护板；
3) 通道上方净空一般不小于1800mm；
4) 梯斜角度为45°～55°；
5) 所有平台踏板为花纹钢板，板厚不小于4mm，并在凹处开漏水孔。
2、小车
小车由小车架、起升机构、运行机构等组成，小车架不允许分段；小车上要有检修空间，方便维修；
2.1小车架
1) 采用钢板焊接结构，应具有足够的刚性；
2) 车架上所有电机、制动器、减速器、卷筒及滑轮组处下部都有加强筋板；
3) 小车架两端设有栏杆， 侧面设有安全尺；
2.2起升机构
起升机构由电机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳等组成
无机颜料分散剂1）起升机构采用闭式平行结构，每台减速机各带动一套卷筒的结构布置形式，电机和减速机之间采用齿轮联轴器和传动轴连接，结构紧凑,便于装配和维修。
2）卷绕系统由卷筒组、固定在小车架上的定滑轮组和吊钩上的动滑轮通过钢丝绳连接而成。
②卷筒两侧留有3圈以上的安全圈。
③吊钩为锻造单钩，材质为DG20。要经过无损探伤检验并具有合格证。吊钩上应设有防脱钩装置。
4）制动器采用常闭式液压块式制动器，每个制动器的制动安全系数不低于1.75, 大田西瓜种植技术制动轮材质为铸钢ZG340-640,制动轮表面淬火处理，硬度为HRC45～55。
5）设置起重量限制器,当载荷达到90%额定起重量时发出报警信号, 当载荷达到105%额定起重量时自动切断起升电源,并发出禁止性报警信号.
6）采用LX7-1限位开关。
2.3小车运行机构
小车运行机构采用二分之一集中驱动方式, 由电动机通过固定在小车架上的立式减速机驱动车轮,电机和减速机之间采用齿轮联轴器连接，减速机和车轮之间采用齿轮联轴器和传动轴连接。
1）采用ZSC型减速器。
2）车轮采用圆柱踏面型式，材质为ZG50SiMn， 经工频淬火处理后，踏面硬度为HB300～380。淬硬层深度为20mm，在深度20mm处的硬度不小于HB260。
3）小车运行机构设一个液压双推杆制动器，制动安全系数不低于1.5，制动轮材质为氨基丙醇ZG340-640，热处理后表面硬度达HRC45～55。
4）小车缓冲器为聚氨脂材料,装在主梁的两端,它与LX10-11 限位开关一起限制极限位置。
3 大车运行机构
1）大车传动机构采用分别驱动，用电动机通过固定在走台上的卧式减速机驱动车轮,电机和减速机之间采用齿轮联轴器和传动轴连接，减速机和车轮之间采用齿轮联轴器连接的驱动方式。
2）车轮为标准双轮缘圆柱踏面形式，材质为ZG50SiMn，经工频淬火处理后，踏面硬度为HB300～380。淬硬层深度为20mm ，在深度20mm处的硬度不小于HB260。
3）起重机的运行极限位置是由装在起重机台车上的LX10-11 型限位开关和设在端梁两头的聚氨脂缓冲器联合实现的。
4司机室
司机室为全封闭结构，具有良好的隔热、隔音、防水和阻燃性能。司机室视野良好。司机室的两侧玻璃窗可推拉并要保证对所有玻璃人工擦试时能安全方便的操作。
6电气设备
6.1 电源
1) 起重机电源
－ 起重机输入电压： AC380V（±10%），50Hz（+0.5Hz－1.0Hz）
－ 起重机电源线制： 三相四线制
－ 照明、控制电压： AC220V（通过隔离变压器）
无动力滑翔伞－ 检修电源： AC380/220/36V
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
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