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ATC温度传感器设计

.CAT 3512B柴油机操作保养规程

1 操作前的准备..

1.1 围绕发动机检查

1.1.1 清除柴油机机体和周围空间的杂物;保持柴油机机体和机舱地板的清洁;以利于操作安全..

1.1.2 检查地脚螺栓、联轴器螺栓及外部各紧固螺栓的紧固情况..皂液盒

1.1.3 检查飞轮外罩无异常;确保旋转零件周围无障碍物..

1.1.4 检查启动马达啮合齿轮位置是否正常..

1.2 空气系统检查

1.2.1 检查启动气源;气瓶压力应在7～10kg/cm2之间..

1.2.2 检查紧急停机风门是否在正常位置..

毛发湿度计

1.2.3 检查空气滤网是否清洁..

1.2.4 确保所有卡箍和连接处牢固可靠..

1.3 冷却系统检查

1.3.1 检查缸套水及中冷水膨胀水箱水位;不足时应加够;如柴油机经常运转;但水位明显降低;应查明原因..

1.3.2 检查缸套水加热器管线球阀是否打开..

1.3.3 检查冷却系统是否有渗漏处或松动连接..检查系统软管是否有老化、裂纹..

1.3.4 检查水泵是否有渗漏..

1.3.5 冬季时;停机后应将缸套水加热器送电;启动前应将加热器断电..

1.4 燃油系统检查

1.4.1 检查日用油柜内燃油是否充足;燃油速闭阀是否打开

1.4.2 检查燃油供、回油阀是否打开..

1.4.3 检查燃油管路是否有渗漏;接头是否松动..

1.4.4 如果发动机长时间未启动;或燃油滤清器更换后;空气可能进入燃油系统;应用手压泵向系统泵油;是系统燃油压力不低于40kp..

5.润滑系统检查

1.5.1 检查曲轴箱润滑油位应在“加”和“满”之间;如过量或不足应查明原因..

1.5.2 检查曲轴密封、曲轴箱、曲轴箱呼吸器、机油滤清器、机油油道螺塞、传感器、气门室罩盖;是否漏油..

1.5.3 检查启动马达雾化器油杯油位;不低于一半..

电暖手套1.6 电气系统检查

1.6.1 检查各仪表传感连接、各安全保护装置的传感接线是否牢靠..是否有磨损或擦破的电线..

1.6.2 确保接地牢固可靠..

1.6.3 检查电瓶电压是否正常..

1.6.4 检查24VDC配电箱电源开关是否合闸;检查柴油机控制电源箱所有开关是否合闸..

1.7 其他检查

1.7.1 如柴油机长时间停用;启动前应手动盘车2－3圈;以利于启动..

1.7.2 如柴油机在启动前是属于通过安全保护装置保护停车;启动前必须查明原因;消除故障复位后方能启动柴油机..

1.7.3 打开冷却海水进、排阀门..

1.7.4 打开中冷水进排阀门..

1.7.5 打开启动空气阀门;如柴油机长时间停用;将预润滑油泵气源阀门打开;对机组进行预润滑..

2 操作

2.1 运转操作

2.1.1 将“高速－低速”选择开关打到低速位置

2.1.2 将柴油机操作盘上控制旋钮打到remote位置;待显示屏正常显示后;将旋钮打到start位置启动柴油机..如启动失败;应查明原因并排除故障后再行启动..

2.1.3柴油机启动后应在怠速下运转转速为700rpm;此时应注意观察显示屏各参数是否正常;检查柴油机有否泄漏现象;检查柴油机怠速运转时机油油位是否正常..倾听气缸、增压器等处有否异响或出现振动..

2.1.4 冬季气温较低时;在使用缸套加热器时;应保持缸套水温在32℃左右;这将能保持滑油流动状态;并能建立一定的机油压力以满足启动条件；在使用启动液乙醚时只能在启动时将其喷入空气滤清器进口处..尽量少用乙醚

2.1.5 柴油机在怠速跑温运转一段时间后;当水温上升到约50℃且无其他异常现象时;将“气体膜分离高

速－低速”开关转到高速位置;如正常柴油机将升速至额定转速1000rpm..再次检查柴油机运转状况是否正常..

2.1.6 柴油机在额定转速运转平稳后方可带负荷运转..

2.1.7 在运转期间必须注意显示屏各参数;并每两小时如实地填写运转记录表；当显示屏参数出现异常时;应查清原因并及时排除或结合负荷和各种因素综合分析运转情况;以便安排必要的检修..

运转时仪表正常读数范围如下：

缸套冷却水温：79～95℃；

排气温度：不超过700℃；

机油压力：0.19～0.6mpa；

燃油压力：0.2～0.6mpa；

海水压力：0.2～0.3mpa；

进气压力：小于0.3mpa；

2.1.8 注意运转时气缸有无敲击或其他异常声音..

2.1.9 注意观察膨胀水箱液位是否在正常范围之内..

当机油和燃油压差大于80kpa时;则应清洗或更换滤清器；一般按周期进行保养..硬质合金丝锥

机组运行中必须经常检查有无泄漏处;如有应及时处理;对于软管连接处应注意软管的使用及老化情况及时更换;以免运转中途突然断裂..

注意观察柴油机排烟颜;柴油机功率发挥正常时;排烟为淡灰；如工作不正常时;排烟为深灰;甚至发黑；如超负荷;排烟浓重发黑；当出现烧机油时排烟会发蓝；若冷却水漏入燃烧系统中;则排烟呈白..

2.1.13 柴油机超负荷运转时;应减负荷或作相应处理..

柴油机运转时如发生紧急情况;可按下手动紧急停车按钮停止柴油机；紧急停车后;应手动盘车至少两圈..

机组运转中;如安全保护停车;应查出停车原因；排除故障并复位后方可启动柴油机..

柴油机一般不应超保运转;应按规定保养周期进行保养..

2.2 并车操作

2.2.1 并车前先确定柴油机运转状况及各参数是否正常..

2.2.2 将柴油机配电盘上“怠速－储能－负载”开关打到储能位置;观察电压表电压变化;应稳定在600V..

2.2.3 待电压稳定后;将合闸手柄向上推到顶;再向回拉下;合闸完毕..

2.2.4 在3＃主机配电盘上;将所并车主机频率与负载主机协调一致..

2.2.5 将同步表开关打到并车主机位置;通过调节负荷调节旋钮;使同步表指针顺时针缓慢旋转..

2.2.6 观察同步表指示灯;待指示灯熄灭时;同步表指针正好指在中间位置;此时按下并车按

钮;听见“啪”的一声后;并车成功;主机带载指示灯亮起..将同步表旋钮恢复到OFF位置;“怠速－储能－负载” 开关打到load位置..

2.2.7 观察负荷变化;如主机正常带上负荷;且柴油机无异常;并车完毕..

2.3 停机操作

2.3.1 柴油机停车前应检查机组运转有无故障;以便停车后安排检修处理..

2.3.2 停车前应先卸去负荷;然后将;将“高速－低速”开关转到低速位置;让柴油机在怠速下运转一段时间;然后将柴油机操作盘上旋钮打到coolant位置使其自动冷却停机;如需立刻停机;继续将旋钮打到off位置;柴油机停机；正常情况下不可怠速时间过短便即刻停车..

停车后;应对柴油机进行清洁和周期性保养以及必要的检修工作..

3 设备维护保养和检查

钢架雨棚3.1 250小时保养

3.1.1 蓄电池电解液液位检查..

3.1.2 冷却系统补充冷却液添加剂..

3.1.3 发动机机油样采样..

3.1.4 日用燃油柜排放污油水..

3.2 500小时保养

3.2.1 检查、更换水冷器、中冷器锌棒..

3.2.2 清洁空气滤器;清洗或更换滤网..

3.2.3 检查柴油机发电机固定螺栓..

3.2.4 清洁海水过滤器..

3.3 1000小时保养

3.3.1 更换机油和机油滤子..

3.3.2 燃油系统粗滤器检查清洁..

3.3.3 燃油系统细滤子更换..

3.3.4 发动机曲轴箱呼吸器清洁..

3.3.5 发动机保护装置检查..

3.3.6 空气启动马达润滑器油杯检查;添加润滑油..

3.4 2000小时保养

3.4.1 空气启动马达润滑器油杯清洗;换油..

3.4.2 曲轴减振器检查..

3.4.3 发动机安装基座检查..

3.4.4 涡轮增压器检查..

3.5 3000小时或每3年保养

3.5.1 冷却系统冷却液更换..

3.5.2 清洁水冷器、中冷器脏堵..

3.6 4000小时保养

3.6.1 辅助水泵检查..

3.6.2 发动机气门间隙检查调整..

3.6.3 燃油喷油器检查调整..

3.7 6000小时或每6年保养

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