容易忽视的Near Miss案例及防范措施

容易忽视的Near Miss案例及防范措施
期望大家举一反三,把事故毁灭在萌芽中,确保船舶及人员安全。
案例1开舱STOPPER在加油保养后没有恢复原位。在当STOPPER没有复位时,假如开舱没留意就会导致舱盖脱离轨道或者变形不水密。
防范措施:在甲板安全会上强调开关仓操作的留意事项,要求在开关舱时要做到“一看二确认”。在开舱时“一看”就是要看舱盖上是否有人,因为在一些东南亚及非洲国家(孟加拉、印尼等)在锚地装卸货时有些工人会在不作业的舱盖上睡觉特殊是晚上。“二确认”就是确认STOPPER是否在正确位置,确认压舱螺杆有没有全部打下来。在关舱时“一看”就是看舱里还有没有工人。“二确认“就是确认舱口围有没有人。确认有没有其他障碍物例如货灯等。
案例2大舱的下舱道门的安全销没有插上。在港内装卸货时,假如下舱口道门没插好,工人手把着道门下大舱时,道门突然关闭会造成人员受伤。
防范措施:
共享资料1.在到港前的甲板安全会上反复强调各项安全操作的留意事项。
2.要求每班值班水手经常检查,消退隐患,杜绝事故。
3.对违反规定船员进行严肃处理。
案例3水手在在消防栓的正面开消防栓盖子做法不正确。因为消防泵刚启动时都有气体,一些高压气体聚集在消防栓内,在当消防栓没关紧,而盖子盖紧的状态下。整个消防栓就象一个冲满气的炮弹。打开盖子时可能击伤四周人员。其他空气管盖子,也存在同样危急。
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防范措施:
1.在每月的甲板安全会上强调此项操作的留意事项。
2.要求船员了解正确的操作方法,打开盖子前先放气,避免盖子朝向任何人。
案例4船首救生筏未有挡浪板(墙),救生筏在大风浪中可能被打坏。
防范措施:
1.开航后把该救生筏搬入前尖舱内,到港时再搬出来。
2.最好的措施是在救生筏前焊个挡浪板,保护救生筏。
3.无论如何,船员应清晰,这个6人救生筏是很简单被风浪打坏的。
案例5全封闭式救生艇限位钩锈死该限位钩连接浸水压力释放器,由于位置较高,不便利保养,因长时间没人活络,已经锈死。船员也不清晰其重要性,忽视了保养。油漆时被涂成白。
防范措施:
1.负责人必需熟知救生设备各个部件的功能,关键部件涂成醒目红,支配专人定期活络加油。
2.加强日常维护保养和检查。
3.船长、大副要核实三副检查救生消防设备的真实性和专业性。
案例6加油初期发觉加油液压表损坏某轮在新加坡加油时,三管轮在发觉加油表压力微小时多次催加油船提高压力,没有准时检查压力表是否有问题。
防范措施:每次加油前应当确认加油阀门和油表是否正常工作,当有任何疑问时,先停止加油查明后再连续加油。
案例7机舱内用于吊缸的机舱轨道缆车钢丝出轨,幸好准时停止避免了事故。
防范措施:
1.每个机舱人员在操作缆车之前,务必检查缆车的各个部件。
2.在听到异常声音时,首先停止作业,检查彻底后再作业。
案例8生活区梯子无警告标志防范措施:
1.马上检查船上全部梯子最上和最下段是否有斑马线安全警示标志。准时补上标志。maxstep
2.外部舷梯也同样要求。在舷梯通道上部,如有危急物体,应在物体上油漆斑马线标示。
案例9甲板上安全通道担心全。通道上有凹凸不平的槽和道门。
防范措施:
1.临时增加加醒目标志提示留意。
2.修改通道,使通道避开不平甲板。
3.无法修改的,使用填充物填平凹槽。
案例10新上船水手操舵时舵令不会,甚至操反舵。
防范措施:
1.在进出口航道密集区域支配有经验的水手操舵。
2.指派操舵作业前,确认水手的操舵能力。
3.水手上船后,进行特地培训。
4.公司在派员时,确认一水的资格满意值班要求。
案例11一机工在更换主机排烟膨胀接头的高空作业时,没有系安全带。
防范措施:
模锻锤1.加强个人安全意识,让每个船员了解一旦发生事故的后果。
2.现场负责人有责任和义务准时提示、警告、终止其危急作业。
案例12一个轮机人员在焚烧含油破布时,因为一次投放了较多的破布,导致炉膛温度上升较快。
防范措施:焚烧物品较多时,分次焚烧。保持有人现场监管。
案例13到港前,主管轮机员常规检查起货机时,发觉1号起货机的刹车片上面有部分液压油,检查发觉这是由于液压阀件接头的松动导致的,马上更换液压阀件的密封圈,并拆下刹车片,彻底清除刹车片上的漏油,从而避免一次有可能发生的坠货事故。
防范措施:提前检查装卸货设备,及早采取措施确保设
备无隐患。
案例14BOILERQUICKLYVALVE速闭阀的盒盖变形卡死打不开。
防范措施:
1.经常检查船上速闭装置,发觉问题马上解决。
2.检查项目落实到人。
案例15主机减震螺栓发生周期性断裂,导致运转时阵动加剧,如长期处在该状况下运行,将导致其各部过度磨损,将产生重大险情。
防范措施:反复调整每只螺栓的上紧力矩,直到全部匀称受力并保持主机在各种转数下都不发生断裂为止。
案例16引水登乘处栏杆锈蚀严重,可能导致引水员落水死亡危急。电动油脂润滑泵
防范措施:
1.引水员登乘设施包括引水梯在内,应按规定定期检查,及早发觉问题进行修复。
案例17厨房电热炉下面积油太多,可造成火灾危急。
防范措施:
1.应定期将炉体取出,清洁下面的污垢,保持电炉洁净。
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2.发觉电路老化时,准时更换。
案例18克令吊货滑车绣死,造成钢丝磨损严重。
防范措施:每3个月把勾头和滑车放在甲板检查。6个月卸下各部件活络加油后重新复。
案例19船首应急用探照灯,简单被浪打坏。

本文发布于:2024-09-24 15:17:57,感谢您对本站的认可!

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