一种无缝预制型跑道的制作方法

1.本技术涉及塑胶跑道技术领域，特别是涉及一种无缝预制型跑道。

背景技术：

2.塑胶跑道不仅具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率，而且具有一定的抗紫外线能力和耐老化力。
3.塑胶跑道的施工工艺分为现场浇筑和预制铺装两种。其中，现场浇筑施工时间长、受环境温湿度影响大，且容易出现厚度不均匀、性能不达标的问题。而预制铺装施工快、预制跑道厚度和性能统一，逐渐成为主流的施工方法。但目前市场上的橡胶预制型跑道，由于橡胶的热涨冷缩系数大的问题，拼接缝会越来越大，严重影响到美观和使用效果。

技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的为提供一种无缝预制型跑道；本技术提供的无缝预制型跑道，既能利用预制跑道层加快施工进度、保证施工质量，同时又利用无缝面层使得跑道的表面没有接缝，解决现有橡胶预制型跑道接缝问题。
5.本实用新型提供的技术方案如下：
6.一种无缝预制型跑道，由下至上依次包括：基层、批刮层、粘结层、预制跑道层、界面剂层、无缝面层；
7.所述预制跑道层靠近粘结层的一侧设有凹凸花纹，靠近界面剂层的一侧为粗糙面；所述无缝面层喷涂制成。
8.优选地，所述凹凸花纹由多条交叉排列的凸棱组成，相邻的凸棱之间凹陷形成凹槽。
9.优选地，所述凸棱最高处与所述凹槽最低处的距离为10-12mm。
10.优选地，所述凹凸花纹由多条相互垂直且交叉排列的凸棱组成，所述凹槽的长为6-7mm、宽为4-5mm。
11.优选地，所述粗糙面的摩擦系数为60-100bpn/20℃。
12.优选地，所述批刮层的厚度为1-1.5mm；
13.所述粘结层的厚度为1-1.5mm；
14.所述预制跑道层的厚度为10-11mm；
15.所述无缝面层的厚度为3-4mm；
16.所述无缝预制型跑道总厚度≥13mm。
17.优选地，所述预制跑道层的厚度为10mm。
18.优选地，所述预制跑道层预制为卷材或片材。
19.本技术提供一种无缝预制型跑道，由下至上依次包括：基层、批刮层、粘结层、预制跑道层、界面剂层、无缝面层，并且预制跑道层靠近粘结层的一侧设有凹凸花纹，靠近界面
剂层的一侧为粗糙面。本技术提供的无缝预制型跑道，既能利用预制跑道层加快施工进度、保证施工质量，同时又利用喷涂制成的无缝面层使得跑道的表面没有接缝，解决现有橡胶预制型跑道接缝问题。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例中无缝预制型跑道的剖视示意图；
22.图2为本实用新型实施例中预制跑道层设有凸棱凹槽一侧的俯视示意图；
23.图3为凸2的a-a向剖视图；
24.附图标记：1-基层；2-批刮层；3-粘结层；4-预制跑道层；41-凸棱；42-凹槽；5-界面剂层；6-无缝面层。
具体实施方式
25.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
26.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
27.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
30.请如图所示，本实用新型实施例提供一种无缝预制型跑道，由下至上依次包括：基层1、批刮层2、粘结层3、预制跑道层4、界面剂层5、无缝面层6；
31.所述预制跑道层4靠近粘结层3的一侧设有凹凸花纹，靠近界面剂层5的一侧为粗
糙面；所述无缝面层6喷涂制成。
32.本技术提供一种无缝预制型跑道，由下至上依次包括：基层1、批刮层2、粘结层3、预制跑道层4、界面剂层5、无缝面层6，并且预制跑道层4靠近粘结层3的一侧设有凹凸花纹，靠近界面剂层5的一侧为粗糙面。本技术提供的无缝预制型跑道，既能利用预制跑道层4加快施工进度、保证施工质量，同时又利用喷涂制成的无缝面层6使得跑道的表面没有接缝，解决现有橡胶预制型跑道接缝问题。
33.具体而言，预制跑道层4靠近粘结层3的一侧设有凹凸花纹，提高跑道冲击吸收能力，而靠近界面剂层5的一侧为粗糙面，粗糙面可以保证面层的附着力，从而在使用过程中保持面层不易移位、破损，保持面层的无缝状态。界面剂层5配合跑道层4的粗糙面起到将无缝面层6与预制跑道层4紧密粘合的作用。而基层1为沥青混凝土，起到稳定基础的作用、批刮层2起到填补沥青基础空隙、调整基础水平的的作用，粘结层3起到把预制跑道层和基础相互粘结的作用。无缝面层6是在其他层铺设完成后喷涂制成的，因此可以保证整个跑道没有接缝，并能保证跑道的抗滑性能达标，从而避免接缝问题影响跑道使用。
34.优选地，所述凹凸花纹由多条交叉排列的凸棱41组成，相邻的凸棱41之间凹陷形成凹槽42。
35.优选地，所述凸棱41最高处与所述凹槽42最低处的距离为10-12mm。
36.优选地，所述凹凸花纹由多条相互垂直且交叉排列的凸棱41组成，所述凹槽42的长为6-7mm、宽为4-5mm。
37.优选凹凸花纹由多条交叉排列的凸棱41组成，相邻的凸棱41之间凹陷形成凹槽42。优选凸棱41最高处与所述凹槽42最低处的距离为10-12mm。
38.进一步优选凹凸花纹由多条水平排列的凸棱41和多条竖直排列的凸棱41组成，四条凸棱41围成一个凹槽42，凹槽42为长方形；长方形凹槽42的长为6-7mm、宽为4-5mm。
39.优选地，所述粗糙面的摩擦系数为60-100bpn/20℃。
40.本技术限定粗糙面的摩擦系数为60-100bpn/20℃，在此摩擦系数范围内，可以保持良好的粘接性。
41.优选地，所述批刮层2的厚度为1-1.5mm；
42.所述粘结层3的厚度为1-1.5mm；
43.所述预制跑道层4的厚度为10-11mm；
44.所述无缝面层6的厚度为3-4mm；
45.所述无缝预制型跑道总厚度≥13mm。
46.优选地，所述预制跑道层4的厚度为10mm。
47.优选基层1的厚度满足国家相关文件规定，批刮层2、粘结层3的厚度各为1-1.5mm，能满足界面结合的要求，且厚度较小，便于现场施工，不同部位的厚度差值也较小，保证跑道的整体质量。预制跑道层4的厚度为10-11mm、优选为10mm，使其具有良好的冲击吸收性能。并且，无缝预制型跑道总厚度≥13mm。
48.本技术中，基层1为沥青层或水泥混凝土层。而批刮层2由水性丙烯酸材料和水泥、石英砂按照质量比1：2：3混合批刮而成，填补沥青基础空隙、调整基础水平的的作用，环保、强度高、造价便宜。粘结层3可以采用双组分聚氨酯粘结剂，固化速度快，粘结能力好，涂覆在批刮层2上有着很好的附着力，牢固的粘结预制型跑道层4，界面剂层5也可采用双组分聚
氨酯材料，为涂覆在预制跑道层4上形成，可以确保最后喷涂形成的无缝面层6余预制跑道层4结合的牢固性。
49.优选地，所述预制跑道层4预制为卷材或片材。
50.预制跑道层4可以在工厂内预制为卷材或片材，运至施工现场进行铺装。预制跑道层4是由天然橡胶和三元乙丙橡胶压延硫化制成或者采用橡胶粉和聚氨酯胶粘剂，按照10：1比例混合以后，通过模具高温压制而成的片材。
51.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种无缝预制型跑道，其特征在于，由下至上依次包括：基层(1)、批刮层(2)、粘结层(3)、预制跑道层(4)、界面剂层(5)、无缝面层(6)；所述预制跑道层(4)靠近粘结层(3)的一侧设有凹凸花纹，靠近界面剂层(5)的一侧为粗糙面；所述无缝面层(6)喷涂制成。2.根据权利要求1所述的无缝预制型跑道，其特征在于，所述凹凸花纹由多条交叉排列的凸棱(41)组成，相邻的凸棱(41)之间凹陷形成凹槽(42)。3.根据权利要求2所述的无缝预制型跑道，其特征在于，所述凸棱(41)最高处与所述凹槽(42)最低处的距离为10-12mm。4.根据权利要求2所述的无缝预制型跑道，其特征在于，所述凹凸花纹由多条相互垂直且交叉排列的凸棱(41)组成，所述凹槽(42)的长为6-7mm、宽为4-5mm。5.根据权利要求1所述的无缝预制型跑道，其特征在于，所述粗糙面的摩擦系数为60-100bpn/20℃。6.根据权利要求1所述的无缝预制型跑道，其特征在于，所述批刮层(2)的厚度为1-1.5mm；所述粘结层(3)的厚度为1-1.5mm；所述预制跑道层(4)的厚度为10-11mm；所述无缝面层(6)的厚度为3-4mm；所述无缝预制型跑道总厚度≥13mm。7.根据权利要求6所述的无缝预制型跑道，其特征在于，所述预制跑道层(4)的厚度为10mm。8.根据权利要求1所述的无缝预制型跑道，其特征在于，所述预制跑道层(4)预制为卷材或片材。

技术总结

本申请公开了一种无缝预制型跑道，由下至上依次包括：基层(1)、批刮层(2)、粘结层(3)、预制跑道层(4)、界面剂层(5)、无缝面层(6)；所述预制跑道层(4)靠近粘结层(3)的一侧设有凹凸花纹，靠近界面剂层(5)的一侧为粗糙面；所述无缝面层(6)喷涂制成。本申请提供的无缝预制型跑道，既能利用预制跑道层加快施工进度、保证施工质量，同时又利用无缝面层使得跑道的表面没有接缝，解决现有橡胶预制型跑道接缝问题。解决现有橡胶预制型跑道接缝问题。解决现有橡胶预制型跑道接缝问题。