专业：船舶与海洋工程班级：船舶1202 姓名：朱恒学号： 20122815996 日期：2015年7月9日 目录
一、船型主要参数 (1)
三、设计工况 (1)
六、强度校核 (3)
七、螺距修正 (5)
八、重量及惯性矩计算 (6)
融合蛋白分离纯化
九、敞水性征曲线之确定 (7)
十、系柱特性计算 (8)
十一、航行特性计算 (9)
十二、螺旋桨计算总结 (10)
97ssw1.设计计算书
1）原始给定船舶数据
船型：单桨钢质散货船
总长 Loa=60.50m
=56.60m
设计水线长 L
WL
=55.00m
垂线间长 L
PP
型宽 B=9.70m
型深 D=4.90m
设计吃水 d=4.0m
设计排水量Δ = 1450 t
方形系数 C
=0.635
B
= 0.697
棱型系数 C
P
桨轴距基线高度Z P =1.275
2.主机与螺旋桨参数
台数 l 台
最大持续功率 P
= 1352 hp螺旋锥蝇
max
额定转速 750 r/min
螺旋桨转速 360 r/min
螺旋桨型式： MAU系列
螺旋桨叶数：四叶
螺旋桨材料：镍铝青铜
螺旋桨构造型式：整体式
旋向右旋
3设计工况
设计功率：0.98P max（取10%的功率储备），轴系效率0.98。
表1：船体有效马力曲线
推进因子：
单桨钢质散货船C B=0.635的伴流分数w=0.2675
按经验公式决定推力减额分数t=0.6×w=0.1605
取相对旋转效率ηR=1.0
船身效率ηH=(1-t)/(1-w)=1.1461 4. 可以达到最大航速的计算
采用AU3叶桨图谱进行计算。
取功率储备10%，轴系效率ηS=0.98
螺旋桨敞水收到马力：网络安全事件管理
PD=1352kw0.98×лsлR
=1352×0.98×0.98×1
保护套=1298.4608kw=649.23(hp)
根据MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70
边缘融合机
δ图谱列表计算。
MAU4叶桨图谱设计计算结果
5. 空泡校核
按柏利尔空泡限界线中商船上限线，计算不发生空泡之最小展开面积比。 桨轴沉深 s P h =T-Z =3.751.275 2.475m -=
0v a s v 2
p -p =p +h -p =103301025 2.47517412693kgf/m
γ+⨯-=
计算温度t 15=℃ 2v p =174kgf/m P D =529.7hp 24104.63kgf s /m ρ ＝
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