工程质量控制要点
一、路基工程
(一)路基土石方
1、测量
⑴承包人必须对工程原地面进行复测，驻地办必须独立进行复测（承包人有关人员配合）。工程数量复测总结报告须经驻地办核实、指挥部批准后作为工程计量的依据。 ⑵承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。
2、清表碾压
⑴要求保证路基范围排水畅通，排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度。
⑵路基清表要彻底（包括老路拼宽交界处），清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地形情况，设必要台阶（特别是老路拼宽交界处）。
⑶在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，以免造成第二次清表。若地下水位较高且采用挖沟等方式仍难以降低水位时，可考虑第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度≤50cm）。 3、路基换填
⑴换填要彻底，并进行标高等测量。软基路段应先进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处理方案（不允许采用抛石挤淤的施工工艺）。
⑵路基换填变更要以驻地办的变更通知单为准。承包人的变更报告单应附有：（挖土前的）原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原状土试验检测报告单、估计变更工程数量与金额；（回填前的）照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额。照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。
⑶如水塘部位，清淤后应先设台阶再进行回填。
水幕系统
⑷回填应按路基填筑标准分层填筑，并按设计要求铺设土工格栅。
4、路基填筑
⑴根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。试验段长度≥100m，试验地点，所用材料类别、最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号、碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复。试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。
⑵填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊铺现场解小。填料最大粒径（路基施工技术规范第15页）：路堤部分（＞80cm）控制在15cm，路床部分（0～80cm）控制在10cm。最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制。
⑶填料的级配要进行严格控制，摊铺时应避免骨料集中，减少填料的空隙率，确保路基的强度与稳定性。
经络油⑷液限＞50、塑限指数＞26及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
⑸利用红风化岩进行路基填筑时易产生较大的路基不均匀沉降，应严格控制填料粒径与填筑层厚，并选择正确的质量检验方法（采用土方填筑标准，用灌砂法检测）。
⑹路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在30cm，且压实后厚度控制在25cm左右。填筑到上路床顶层的最小压实厚度≥10cm。
⑺路基应尽量全幅填筑，避免产生纵向接缝导致路基不均匀沉降。
引向器⑻填方分作业段施工时，两段交接处先填的路段应按1:1总坡度分层留台阶，其搭接长度≥2m，并做到每层碾压到端头。
⑼路基顶面（特别是沥青砼路面）以下30～50cm范围内要求采用水稳性好、强度好的填料填筑，严禁用粘性土、红风化岩等填料填筑。
⑽地下水丰富的挖方路段应用透水性材料进行换填，换填厚度≥30cm。有条件的地方可在回填前将基础面用贫砼封闭裂隙。
⑾高速、一级公路路基填筑时，每侧应超宽30～50cm，路基成型后统一进行刷坡，禁止坡面薄层贴补，且施工过程中边坡上应有防雨水冲刷设施。
⑿压路机的吨位应满足要求（一般为18T以上）。针对宕渣（含石量较高）填料建议采用碾压效果较好的凸块式振动压路机，并用光轮压路机进行光面碾压（应做试验路段进行试验验证）。
⒀台后回填的材料要求采用透水性材料，填筑前台背基坑平整且无积水，基坑边坡挖成台阶，并预先在台背用红漆标出分层碾压每一层控制厚度的位置，然后自台前向台后分层碾压夯实。分层松铺厚度≤20cm，粒径≤5cm。填筑范围：
①填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端≥台高+2m；底部距基础内缘≥2m；
②拱桥（涵）台背填土顺路线方向长度≥台高的3～4倍；
③涵洞填土长度每侧≥2倍孔径长度（管顶填土厚度至少达50cm才能通车）；
④桥（涵）台背后30cm范围（大型压路机压不到的部位）用有效的小型压实机具进行分层压实，压实厚度≤15cm；
⑤台背填土应根据桥涵具体情况，锥坡填土要与台后回填同时进行，必要时待梁板安装后再两侧对称分层填筑压实，以防台（涵）身变形。
⒁标化工地现场管理基本要求：
①路基填筑定人指挥，每层定点定量卸车，拉线施工；
②每层路基填筑顶面做成2%～4%的路拱，路基平整度良好；
③排水边沟排水畅通，线条顺直美观；系统中断控制器
pid控制温度④路基施工路段外两侧设置施工期间统一的“整公里桩”、“百米桩”等边桩，小型结构物边设置标牌；
日盲紫外探测器⑤各种施工安全告示牌设置规范、齐全。
5、路基开挖
⑴路基开挖前应先挖好截水沟，并切实起到排水作用。
⑵路基开挖时应自上而下，边开挖边刷坡。土方边坡采用挖掘机开挖时还要进行人工修坡。
⑶石方路基开挖边坡应采用光面爆破作业，确保设计边坡的坡率、碎落台宽度、综合边坡的稳定性，严禁在挖方体下部采用抬炮爆破。挖至距设计开挖面约80～100cm时，竖向打炮眼用排炮一次性爆破。
⑷挖方路段做好临时排水沟。永久性排水沟深度（即沟底铺砌层上顶面标高）应低于路面结构层底至少20cm。水沟墙顶标高应略低于路面及路肩培土的标高，以保证路面横向排水。
⑸应高度重视填挖交界处易产生路基不均匀沉降，并在施工过程中严格进行质量控制。
⑹应通过采取设置盲沟、渗井等措施对路基内的地下水进行彻底处理，并在施工资料中进行客观记录。
（二）砌筑工程
1、挡土墙
面石要求按“二顺一丁”工艺进行砌筑，允许同缝为“同三不同四”（含肚石），以防通缝及夹心墙。
2、桥台
面石要求按“一顺一丁”工艺进行“平砌”砌筑。
3、石料要求
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