201001
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事故经过
■事故经过液氨是怎么生产的
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2009年3月19日，黑龙江省哈同公路哈尔滨去往佳木斯447公里处发生一起交通事故，一辆载有40余人的大客车与一辆货车相撞，事故造成19人死亡。事故发生时，车上共有乘客41人（定员42人），所有受伤人员已在医院接受。 19日下午16时到17时，先是一辆轿车因路滑撞到护栏，后面跟着的货车为躲避轿车撞到护栏翻到沟里，黑D29033号货车随后发生了轻微碰撞停在路边，并设置了警示标识。一辆从哈尔滨开往方正县天门乡的黑L49970客车与其相撞。客车受损严重，车身已经被破拆，车厢右侧基本已大部分敞开，部分座椅已被拆除扔到道路一旁，车内物品连同破碎玻璃散落一地，现场看到一辆小轿车和另一辆翻在路边沟中的货车，均已不同程度受损，公路右侧的护栏也被撞倒。
原因
事故原因
■事故
原因
事故路段路面有冰较滑，成为事故发生的。而大客车司机王玉良违法驾驶，王玉良持有的是准驾车型为A2牵引车的机动车驾驶证，不具备驾驶大型客车的资格。 在黑龙江省各高等级公路中，哈同公路事故发生率最高，死亡人数甚至超过了哈市市区的死亡人数。通过对事故多发情况进行调研，总结出五大原因：
1、司机疲劳驾驶，因为哈同公路全长400余公里，大多司机都是不休息直接行完全程，司机疲劳驾驶也成为常见现象。
无毒的2、强行超车，很多司机为赶时间都习惯在路面上强行下道超车，极容易导致事故发生。
3、车辆超载、超速，很多货运车辆为了多拉快跑，都选择超载、超速行驶，存在诸多安全隐患。 4、车辆带“病”行驶，一些存在故障的车辆高速行驶，极易造成爆胎、刹车失灵、夜间无灯光等隐患。
5、坡路强行超车，受地理因素限制，哈同公路存在着很多坡路，可很多司
机却在坡路上违法强行超车。
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■事故
教训
教训
通过大量的事故案例总结出下面几个方面的，通过对以下五个方面的治理，进而吸取教训，保障公路行车安全。
“一路”，就是以高速公路为重点，加强通行秩序管理，针对事故发生的规律和违法行为特点加大管控力度。
“一车”，就是要积极会同有关部门，加强营运客车的安全监管，落实客运企业的交通安全主体责任，加强源头安全管理。
“一超”，就是要重点查处机动车超速交通违法行为，使超速导致的道路交通事故进一步下降。
“一患”，就是要会同有关部门认真排查治理道路安全隐患，改善道路安全通行环境。
“一带”，就是推广使用安全带，切实减轻道路交通事故伤亡后果。
201002
鄂尔多斯市鄂尔多斯市““1.26”特大交通事故
■事故经过事故经过
2004年1月26日17时许，伊旗新庙镇个体司机苏某某驾驶制动不良的蒙B03856号“解放”牌CA1091K2L2型大货车（未年检）由北向南逆向行驶至包
府公路150公里加823米处时，
与相向行驶的东胜区个体驾驶员张某驾驶的内蒙古K39572号“双力”TY —950型农用三轮车刮擦，致三轮车车厢与车体大架分离，造成三轮车上4名乘车人当场死亡，乘车人刘某某送医院抢救无效死亡。另3名乘车人受伤，两车不同程度受损的特大交通事故。
■事故事故原因原因原因
根据现场勘验，车辆痕迹检验、车辆技术鉴定、尸表检验、调查取证所获得的证据材料进行综合分析：
1、造成此次事故的主要原因是：苏某某驾驶未经检验合格、制动不良的大货车逆向行驶，并且在车辆行驶过程中低头点火吸烟，致使所驾车辆与相对方向行驶的农用三轮车刮擦。
2、造成这起事故的次要原因是：张某驾驶农用三轮车违反规定在车厢内载人，该三轮车车厢内共搭载10人，而该车行驶证上规定驾驶室前排共乘1人。三轮车与大货车相向刮擦后车厢与车体大架分离，造成车厢内乘车人伤亡，并加重了事故的损害后果。
■事故事故教训教训教训
交通法规严禁农用车载人，特别是三轮农用车由于其稳定性差，在发生碰撞、
相刮的情况下极易发生翻覆，导致人员的损伤。
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