轮式自吊车操作规程
1 适用范围
222b2
1.1 本操作规程适用于华北分公司第一采油厂油田维护作业 1.2 作业目的：对工区内大、中、小型设备的搬迁、移动，减轻体力劳动，提高作业效率，实现安全生产。
2 操作人员资质
2.1 吊车驾驶人员必须经公司安全培训，取得内部上岗证，才能上岗；吊车操作人员需取得《特种作业操作证》才能上岗。相关工作人员需取得《地面指挥证》才能从事本项工作。
3 设备结构原理
3.1 设备结构原理：随车起重运输车、汽车吊，由取力器带动液压油泵，连接液压阀来实现工作。通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转。吊运的设备，通常装配于载货汽车上，起重部分是由起重臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成。起重臂是起重时把货物
提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。
4 设备主要参数
4.1徐工16D起重机
整机全长 | mm | 11990 |
整机全宽 | mm | 2500 |
整机全高 | mm | 3350 |
重量参数 | | |
行驶状态整机质量 | kg | 24000 |
前轴轴荷 | kg | 5240 |
后轴轴荷 | kg | 17660 |
发动机型号 | | 上柴SC8DK230Q3(国Ⅲ) |
发动机额定功率 | kW/(r/min) | 170/2200 |
发动机额定扭矩 | N.m/(r/min) | 830/1400 |
最高行驶速度 | km/h | 70 |
最小转弯直径 | mm | 20000 |
平移天窗最小离地间隙 | mm | 270 |
接近角 | ° | 21 |
离去角 | ° | 10 |
最大爬坡能力 | % | 20 |
智能训练百公里油耗 | L | 41 |
最大额定总起重量 | t | 16 | 库房管理流程
最小额定幅度 | m | 3 |
转台尾部回转半径 | m | 3.12 |
| | |
最大起重力矩 | KN.m | 738 |
基本臂 | m | 9.9 |
最长主臂 | m | 23.6 |
最长主臂＋副臂 | m | 30.6 |
支腿纵向距离 | m | 4.6 |
支腿横向距离 | m | 5.4 |
起重臂变幅时间 | s | 60 |
起重臂全伸时间 | s | 75 |
最大回转速度 | r/min | ≥2.5 |
主起升机构满载/空载（单绳） | m/min | 54/100 |
副起升机构满载/空载（单绳） | m/min | 54/100 |
| | |
5 设备操作过程
5.1.1检查车梯踏板、扶手、等有无断裂、开焊处，检查踏板上有无冰雪、油污等易滑物，上下车时站稳扶牢，禁止跳上跳下。 5.1.2检查车辆上层区域确保其没有破碎、损坏、大体完好。
5.1.3打开所有外面的灯，包括紧急频闪灯，确保使用时的光线充足。
5.1.4检查车辆的液压、气动、燃油系统及其相关的各种管路、接口是否有泄漏、损坏、破裂或丢件松散脱落等现象。 5.1.5检验所有的照明灯具及制动、转向、倒退等其它灯具是否工作正常、清洁明亮。
5.1.6检查空气滤清器和发动机供气管是否有损坏或泄漏现象。
5.1.7检查发动机机油水平情况。
5.1.8检查前后左右各悬挂系统是否有磨损、损坏或泄漏现象，核实其是否在合适的高度，上下与车体的连接是否牢固，要有适当的润滑。
5.1.9检查左右前制动和前桥主销是否有磨损、损坏、泄漏或松动，同时检查车轮轴承密封区域是否有泄漏、损坏的痕迹。
5.1.10检查车辆的转向系统各部件是否有磨损、损坏、泄漏或松动等现象。
5.1.11检查所有的轮胎及轮辋是否有深痕或缺损，胎面花纹、胎压是否合适，安装是否紧固，轮胎螺栓是否齐全，有无磨损严重、损坏、松动等现象。
5.1.12检查车辆的各种油箱、气缸是否有损伤或泄漏现象，油位是否符合要求。
5.1.13检查所有的液压部件（或气压部件）及相关的软管是否有损伤、泄漏现象。
5.1.14检查车辆底部是否有损伤或泄漏的迹象，车下的各种软管应无扭绞和破裂，并远离运动的部件，所有部件和装配附件应安装正确并处于良好状态。
5.1.15检查发动机驱动皮带、风扇、风扇罩及防护配件是否完好。
二代身份证识别系统5.1.16检查散热器中发动机冷却液的液位。
5.1.17检查制动系统及其部件是否有损伤、泄漏、磨损到限或其它异常现象。
5.1.18检查车辆上的灭火设备、器材是否保持齐全完好，有无损坏。
5.1.19检查车辆上所有的螺栓、销、轴及附属零件是否安装正确，有无磨损、损坏、丢失、松动等现象。
5.2发动机启动
5.2.1发动机启动并运行后，检查所有仪表和指示器是否正常。
5.2.2检查发动机运转时，有无异常现象。
5.2.3检查报警器是否好使。
竖流沉淀池5.2.4检查各种开关、旋钮、操纵手柄、踏板等是否齐全可靠，有无缺损。
5.2.5检查驾驶室的门窗是否损坏、清洁。
5.2.6调整所有的视镜，以达到最大的视野。
5.2.7调整驾驶员座椅，达到最安全、最舒适。
5.2.8检查风挡刮水器、洗净器能否运行。
5.2.9一切安全检查结束，确认车辆无任何问题后，方可出车作业。
5.3作业前的检查准备工作
5.3.1设备结构、各连接部位的各焊接件焊缝无裂纹、开焊，无弯曲、扭曲、凹陷等严重变形现象，伸缩臂 侧面间隙≤2.5mm,盖板腹板的平面度≤1.5mm∕m,支腿侧面间隙≤3mm，支腿垂直平面内间隙≤5mm。
5.3.2设备的性能参数、标语及吨位标志要齐全，外露的传动部位（件）必须设置防护罩。
5.3.3操作室的各紧固件应齐全完好，联接无松动，上下车踏板防滑性能良好，门窗开并、插销、遮阳板、电铃、报警器、灭火器等齐备好用。
5.3.4吊钩的表面应光滑无裂纹，吊钩转动灵活、销轴润滑良好，不准补焊，防脱钩装置完好，段面磨损≤原尺寸的10%，扭转变形≤10°，开口度≤原尺寸15%。
5.3.5滑轮、卷筒要求转动灵活，不准有损伤，钢丝绳的缺陷，卷筒上钢丝绳尾部的固定装
置应有防松自紧性能，卷筒端部应有凸缘，高度要求大于两根钢丝绳直径的高度。
5.3.6钢丝绳端部与卷筒固定牢固，压板及螺丝齐全，吊钩下落到最低位置，卷筒上钢丝绳不少于3圈，不得使用报废的钢丝绳。
5.3.7制动器要灵敏可靠，各部件无裂纹、塑性变形，制动带磨损≤原厚度的50%，制动轮磨损≤原厚度的40%，制动轮实际接触面≥理论接触面70%，制动轮摩擦面上沟痕≤1.5mm。
5.3.8液压系统；液压回路不得有渗漏，胶管无老化现象。
5.3.9上升限位器应灵敏可靠，幅度指示器应准确并有防吊臂后倾装置，支腿回绪销定装置、回转定位装置、倒退报警装置、水平仪（16t以上）应齐全好使。
5.4安全操作要求
5.4.1开车或起吊时，必须响铃发出信号，严格执行“十不吊”规定。
5.4.2作业过程中，司机的手不准离开操作手柄，禁止司机擅自离开岗位。
5.4.3禁止在有转动部位附近做检修及检查、清扫、加油等工作。
5.4.4空载运行时，吊钩与地面距离必须保持2.5米以上。
5.4.5吊起重物后，禁止从作业人员和设备上通过。
5.4.6禁止将物件放在设备、工件等物体上，落物时，必须将物件放稳后，方可卸钩。
5.4.7若重物还吊在空中，司机不准离开驾驶室，禁止在空中长时间停留。
5.4.8吊车作业时，任何人发出停车信号，均要立即停车，吊车停止作业时吊钩上禁止悬挂重物，并将吊钩抬到接近极限位置。
5.4.9风力超过六级以上及大雨、大雾等恶劣天气，禁止作业。
5.4.10禁止吊运各种压力气瓶，特殊情况必须将压力气瓶放在专设的吊具内方可吊运。
5.4.11禁止吊运易燃易爆等物品。
5.4.12被吊物件没有停稳时，禁止装卸吊物。
5.4.13吊车上一切安全装置不准任意拆卸和移动。
5.4.14吊机运行时，禁止载人，禁止吊运人员
5.4.15禁止任何人员站在起吊物上或扶靠起吊物，禁止在起吊物件下作业或停留，禁止吊物行走。
5.4.16操作工必须服从地面指挥人员的指挥，互相联系好，密切配合，
5.4.17禁止超负荷吊卸重物，禁止起吊埋在地下或冰冻中的物件。
5.4.18禁止任何人员进入吊车作业旋转半径内，禁止站在车辆平台上或起重臂下指挥作业。
5.4.19车辆行驶时，禁止任何人员乘坐在吊车平台上或控制室内。
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