一、提请大家留意的方面
判断车距和位置很重要
驾驶员在停车和市内近距离跟车时要大概了解相对于前后车的距离以及车体所处的位置。所以，提到瑞风S3的车友们，需要尽快了解车距和车位置的基本判断方法。在对车不是很熟的时候，如同考驾照学车时一样，要利用车上的一些参照点来判断。过了一定的时间，就可以积累经验，凭着自己的感觉来开车了
。
注意影响判断偏差的各种因素
车距和位置的判断是一个比较复杂的过程，身高和上下身的比例，坐姿的不同，头部是否向一侧偏，是在平路还是坡路，前后车型的不同，座椅调节的前后，等等都会影响到判断的结果。所以，本帖的内容仅供参考，希望读贴的车友能活学活用，举一反三。如果因为采用本贴方法而判断失误，本楼主会婉言谢绝被请去喝茶谈心。
本人体验时的具体情况
说一下本人的自然条件，身高170cm，体重75kg。上身要长一些，腿短一点。座位降到最低，座椅位置调整得比较靠前一些，此时可以看到机舱盖。另外，此方法有一些偏差，在上坡和下坡的路段，感觉偏差大一些。所以车友们要依据自己的情况，亲自体验，多次调整，不断积累经验。
二、车前后距离的判断
由于条件的限制，有一些判断车距的方法没能够拍照片，所以本帖只能说几个比较简单的方面。
1. 车头距离的判断
在停车场或红灯停车时，要大概判断车头距离前面停车线或障碍物的位置。一般采取左侧的车窗下沿为参照比较方便。没有划线的地方，可以用一条长绳来模拟，这样比较方便。
三个参照点对应地面参照线的车头位置判断
硅胶海绵条
车头位置的参照点
距离车头0.5米的参照点
新型化粪池下面看一下在停车位的实际应用（注意：只适合矩形划线的停车位）
上面两幅图片是关于车头位置的判断
以上两幅图片是车头距白线0.5米时位置的判断
托瓦
2. 与前车距离的判断
如果前面有车，在停车和近距离跟车时要保持适当的距离。下面是静态停车时拍的照片。由于车型的不同，距离会有一定的偏差，车友在实际生活中，要自己积累经验，调整偏差。
判断与前车的距离，主要是看车头的机舱盖相对于前车的车轮和保险杠的位置来判断。如果机舱盖前端与前车的轮胎和地面接触的线重合，距前车大约3米；如果机舱盖前端与前车的保险杠下沿重合，距前车大约2米；如果机舱盖与前车的保险杠的上沿重合，距前车大约多功能锤子
1米。但是，由于前车车型的不同，会有一定的偏差，只适合普通的小型车辆，小货车，卡车和大车等除外。
下面的实车体验中，了几种不同的车型来判断车距，仅供参考。注意车所停的路面的道边部分要稍微低一些。
（1）SUV车型--哈弗H6
距离前车哈弗H6大约3米
距离前车哈弗H6大约2米
距离前车哈弗H6大约1米
（2）轿车---日产轩逸
距离前车日产轩逸大约3米
距离前车日产轩逸大约2米
距离前车日产轩逸大约1米
舵角指示器
距前车日产轩逸大约0.5米
(3) 商务车
距离前面商务车大约3米
3. 车尾距离的判断
（1）盲点镜的使用和转头观察盲区
在停车场倒车入位时，要大概判断车尾距离后面停车线或障碍物的位置。由于两侧的外后视镜在行车时，调节得高一些，看不到车体两侧接近车尾附近的地面。如果每次倒车入位都调节外后视镜，行车时又需要调回来。一旦，车开走了，而外后视镜没有调节回来，行车时是比较危险的。（当然，个别不看外后视镜开车的高手除外）这样调来调去，也不太方便。 在我的第一辆车上，我在外后视镜上贴了小圆镜。这种小圆镜本来被称为盲点镜，是用来
观察车体两侧大约后车门位置的盲区的。要知道，在这个位置如果有车的话，在两侧的外后视镜中是看不到的，是属于外后视镜的盲区位置。在英国的路考中，就有这么一个动作。英国是右舵车，起步前驾驶员做好其他动作后，一定还要向右侧转头，大约看一下右肩后45度的地方(这是右侧外后视镜的盲区），才能起步。如果不做这个动作，考官会认为驾驶员的安全意识不够。在加拿大的驾驶教材中这个动作被称为
“shoulder check”。
所以，在过路口，起步和变线的时候，转头的动作是很重要的。我在并线时的转头的动作曾让我几次避过了危险。但是有一次自己却大意了。当时我看右侧外后视镜后，打转向灯，开始并线。并没有像日常那样转头观察。结果刚转动方向盘，就听后面一声鸣笛，感觉不好，马上并了回来。在右侧后面的盲区正好有一辆三菱的吉普车。好在对方驾驶员也反应很快，总算没出事故。（坚持良好的日常驾驶习惯是多么重要！）
就在前几天，我开瑞风S3到旅顺，在一个十字路口等红灯（这个红灯很难发觉，我发现对面车停下了，我就停下观察。（该慢的时候一定要慢）看下面的图片，能到红绿灯吗？（这是我后来回来时，停车拍的照片）
旅顺的一个小村的十字路口，我再次躲过一劫
看不清楚，我就观察左侧交叉道路的信号灯。判断是本向的绿灯时，开始打转向灯左转，习惯地看左外后视镜，轻踩一脚油门，同时向左侧转头。就在这时，突然发现一辆白轿车向我左侧疾驰而来，没有减速，没有鸣笛，更没有闪大灯。我下意识地一脚刹车。白轿车紧贴着我的车呼啸而过。后来，我回来时，拍了照片留给自己做警示，同时在路口处买了30元的苹果作为纪念。听人说过，在中国开车，要长120%的精神头，100%的精神头让自己不撞别人，还有20%的精力是用来防止别人撞你的。
说一下过去的一点事，主要表达的是，我的车外后视镜上的小圆镜，主要是用来看后轮的地面的。而对于盲区的观察，我坚持转头的习惯。所以这种小镜，我一般是在倒车入位时用的多，当然是在光线好的时候用，光线不好时，我会尽量下车查看。所以，小镜贴的位置要尽量不影响外后视镜的视野。而且大家如果购买这样的小镜子，尽量挑选各个角度容易调节的那种。
下面的图片，是我的第一辆车，长城M4上的小圆镜，调节方便，很好用。而我现在贴在瑞风S3上的不如以前的，而且有的以前有的方法在瑞风S3上也用不上了。
（2）判断车尾的位置
下面，看一下，如何利用这种小镜子和车身对应地面的参照点来判断近距离的位置。
白绳子对应车尾的位置
左右侧小圆镜中对应于前门把手的参照点图示
白绳距车尾大约一米的距离
左右小圆镜中对应车尾1米的位置在前门把手上的参照点
下面是车尾位置的实际应用，采用延长线来观察。
车尾的位置对应车位端头的延长线
左右小圆镜中的参照点（下雨时拍的，有点不清楚）
除了对应前门把手，还可以对应车体两侧的位置。下面举一个实例来说明。更多的就留给车友们去发挥聪明才智吧。
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