一种道路硬雪路面铲雪装置的制作方法

1.本实用新型涉及铲雪装置技术领域，特别涉及一种道路硬雪路面铲雪装置。

背景技术：

2.到了冬季，各地区的政府职能部门为了清理积雪，耗费了大量的人力、财力，目前，道路上的冰雪铲除通常使用铲雪车，现有的铲雪车通常通过铲雪斗将路面上的积雪铲向道路两旁，但是积雪结冰后，会在道路表面冻上硬雪层和冰层。
3.专利申请公布号cn 112593522 a的发明专利公开了一种市政用道路硬雪路面铲雪设备，包括铲雪车本体，所述铲雪车本体的前端固定有固定板，所述固定板的前端转动连接有安装杆，所述安装杆的前端固定连接有安装板，所述固定板上转动安装有第一油缸，所述第一油缸的活塞端转动连接在安装杆上，所述固定板的前端固定有位于安装杆下方的固定杆，所述固定杆的前端转动安装有铲雪斗，所述固定杆上转动安装有第二油缸，所述第二油缸的活塞端转动接在铲雪斗上，所述安装板的下部前侧设有扫雪机构，所述安装板的下部后侧设有破冰机构，所述安装板上部固定连接有固定架。该发明可对道路路面进行扫雪、破冰、铲雪作业，且破冰效果好极大提高道路铲雪的效率。
4.但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是碎冰齿在升降过程中虽然可以有效对路面硬雪所形成的冰层进行破碎，但是由于碎冰齿无法对破碎后的冰层进行推动，进而使冰层与路面之间仍旧存在较强的附着力，导致后续铲雪斗对破碎后的冰层进行铲除时，仍旧较为不便。
5.因此，发明一种道路硬雪路面铲雪装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种道路硬雪路面铲雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路硬雪路面铲雪装置，包括连接架，所述连接架左侧固定设置有铲雪斗，所述连接架左侧顶部固定设置有顶板，所述顶板上设置有旋转式碎冰机构，所述旋转式碎冰机构中液压缸带动旋转式碎冰机构中碎冰锥升降，所述旋转式碎冰机构中螺纹套带动旋转式碎冰机构中碎冰锥旋转。
8.优选的，所述旋转式碎冰机构包括液压缸、连接板和多个碎冰组件，所述碎冰组件包括螺纹柱、螺纹套、l形固定臂、旋转盘、碎冰锥和环形扫雪刷。
9.优选的，所述液压缸固定设置于顶板顶部，所述连接板固定设置于液压缸底部，多个所述碎冰组件均匀设置于连接板底部。
10.优选的，所述螺纹柱通过轴承转动嵌套设置于连接板底部，所述螺纹套套接设置于螺纹柱外侧并与螺纹柱螺纹连接，所述l形固定臂设置有两个，两个所述l形固定臂分别固定设置于螺纹套两侧，两个所述l形固定臂均与顶板固定连接。
11.优选的，所述旋转盘固定连接于螺纹柱底端，所述碎冰锥设置有两个，两个所述碎
冰锥分别固定设置于旋转盘底部两侧，所述环形扫雪刷固定套接设置于旋转盘外侧。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.本实用新型通过设置有旋转式碎冰机构，以便于将连接架与车体进行连接，随后车体带动本装置进行移动，在装置移动过程中，液压缸带动连接板重复升降，连接板重复升降时则通过螺纹柱与旋转盘带动碎冰锥重复升降，碎冰锥重复升降过程中对路面的冰层进行冲击，并插入到冰层内部，进而使冰层碎裂，在螺纹柱升降的过程中，由于螺纹套的限制，螺纹柱通过旋转盘带动两个碎冰锥进行旋转，插入到冰层内部的碎冰锥在旋转时对碎裂后的冰层进行推动，进而使冰层由路面剥离，然后被后续的铲雪斗推动至路边，相较于现有技术中的同类型装置，本实用新型可以有效对路面冰层进行碎裂的同时，还可以对冰层进行推动，进而使冰层由路面剥离，使后续铲雪斗可以更加方便的将碎裂的冰层推动至路边，实际使用时更加方便。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体正视结构示意图。
15.图2为本实用新型的旋转式碎冰机构正面剖视结构示意图。
16.图中：1、连接架；2、铲雪斗；3、顶板；4、旋转式碎冰机构；41、液压缸；42、连接板；43、螺纹柱；44、螺纹套；45、l形固定臂；46、旋转盘；47、碎冰锥；48、环形扫雪刷。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型提供了如图1-2所示的一种道路硬雪路面铲雪装置，包括连接架1，连接架1左侧固定设置有铲雪斗2，铲雪斗2的设置用于对破碎后的冰层进行推动，进而使得冰层移动至路边，连接架1左侧顶部固定设置有顶板3，顶板3的设置用于对旋转式碎冰机构4进行安装。
19.顶板3上设置有旋转式碎冰机构4，旋转式碎冰机构4中液压缸41带动旋转式碎冰机构4中碎冰锥47升降，旋转式碎冰机构4中螺纹套44带动旋转式碎冰机构4中碎冰锥47旋转，旋转式碎冰机构4包括液压缸41、连接板42和多个碎冰组件，碎冰组件包括螺纹柱43、螺纹套44、l形固定臂45、旋转盘46、碎冰锥47和环形扫雪刷48，其中，液压缸41固定设置于顶板3顶部，液压缸41的设置用于带动连接板42升降，连接板42固定设置于液压缸41底部，连接板42的设置用于带动多个螺纹柱43升降，多个碎冰组件均匀设置于连接板42底部，螺纹柱43通过轴承转动嵌套设置于连接板42底部，螺纹柱43的设置用于带动旋转盘46升降，螺纹套44套接设置于螺纹柱43外侧并与螺纹柱43螺纹连接，螺纹套44的设置用于使螺纹柱43在升降过程中进行旋转，l形固定臂45设置有两个，两个l形固定臂45分别固定设置于螺纹套44两侧，两个l形固定臂45均与顶板3固定连接，l形固定臂45的设置用于对螺纹套44进行固定，旋转盘46固定连接于螺纹柱43底端，旋转盘46的设置用于带动两个碎冰锥47进行旋转，碎冰锥47设置有两个，两个碎冰锥47分别固定设置于旋转盘46底部两侧，碎冰锥47的设
置用于对冰层进行破碎，同时对破碎后的冰层进行推动，环形扫雪刷48固定套接设置于旋转盘46外侧，环形扫雪刷48的设置用于对冰层顶部的积雪进行清扫。
20.本实用新型工作原理：
21.实际使用过程中，将连接架1与车体进行连接，随后车体带动本装置进行移动，在装置移动过程中，液压缸41带动连接板42重复升降，连接板42重复升降时则通过螺纹柱43与旋转盘46带动碎冰锥47重复升降，碎冰锥47重复升降过程中对路面的冰层进行冲击，并插入到冰层内部，进而使冰层碎裂；
22.在螺纹柱43升降的过程中，由于螺纹套44的限制，螺纹柱43通过旋转盘46带动两个碎冰锥47进行旋转，插入到冰层内部的碎冰锥47在旋转时对碎裂后的冰层进行推动，进而使冰层由路面剥离，然后被后续的铲雪斗2推动至路边。
23.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种道路硬雪路面铲雪装置，包括连接架(1)，所述连接架(1)左侧固定设置有铲雪斗(2)，所述连接架(1)左侧顶部固定设置有顶板(3)，其特征在于：所述顶板(3)上设置有旋转式碎冰机构(4)，所述旋转式碎冰机构(4)中液压缸(41)带动旋转式碎冰机构(4)中碎冰锥(47)升降，所述旋转式碎冰机构(4)中螺纹套(44)带动旋转式碎冰机构(4)中碎冰锥(47)旋转。2.根据权利要求1所述的一种道路硬雪路面铲雪装置，其特征在于：所述旋转式碎冰机构(4)包括液压缸(41)、连接板(42)和多个碎冰组件，所述碎冰组件包括螺纹柱(43)、螺纹套(44)、l形固定臂(45)、旋转盘(46)、碎冰锥(47)和环形扫雪刷(48)。3.根据权利要求2所述的一种道路硬雪路面铲雪装置，其特征在于：所述液压缸(41)固定设置于顶板(3)顶部，所述连接板(42)固定设置于液压缸(41)底部，多个所述碎冰组件均匀设置于连接板(42)底部。4.根据权利要求3所述的一种道路硬雪路面铲雪装置，其特征在于：所述螺纹柱(43)通过轴承转动嵌套设置于连接板(42)底部，所述螺纹套(44)套接设置于螺纹柱(43)外侧并与螺纹柱(43)螺纹连接，所述l形固定臂(45)设置有两个，两个所述l形固定臂(45)分别固定设置于螺纹套(44)两侧，两个所述l形固定臂(45)均与顶板(3)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种道路硬雪路面铲雪装置，其特征在于：所述旋转盘(46)固定连接于螺纹柱(43)底端，所述碎冰锥(47)设置有两个，两个所述碎冰锥(47)分别固定设置于旋转盘(46)底部两侧，所述环形扫雪刷(48)固定套接设置于旋转盘(46)外侧。

技术总结

本实用新型公开了一种道路硬雪路面铲雪装置，涉及到铲雪装置技术领域，包括连接架，所述连接架左侧固定设置有铲雪斗，所述连接架左侧顶部固定设置有顶板，所述顶板上设置有旋转式碎冰机构，所述旋转式碎冰机构中液压缸带动旋转式碎冰机构中碎冰锥升降，所述旋转式碎冰机构中螺纹套带动旋转式碎冰机构中碎冰锥旋转。本实用新型可以有效对路面冰层进行碎裂的同时，还可以对冰层进行推动，进而使冰层由路面剥离，使后续铲雪斗可以更加方便的将碎裂的冰层推动至路边，实际使用时更加方便。实际使用时更加方便。实际使用时更加方便。