装载机液压系统泄漏的原因及防治措施作者：孟强来源：《环球市场》2019年第33期 摘要：装载机经常在恶劣的环境中工作，要求其液压系统十分可靠。装载机液压系统泄漏主要原因有制造因素、装配因素、工作压力、工作温度、油液污染等。为减少装载机液压系统工作故障，提高液压系统工作效率，防止环境污染，必须加强泄漏的防治，采取相应措施来解决泄漏问题，从而减少泄漏以至避免泄漏。
磨具抛光 关键词：液压系统;泄漏原因;防治措施
一、造成泄漏的原因
液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出，或密封表面被拉伤等造成。泄漏主要原因有：制造因素、装配因素、油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质等。 稀土氧化物
（1）制造因素。所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面粗糙度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，将使零件本身具有先天性的渗漏点，在装配后或使用过程中发生渗漏。
（2）装配因素。液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等;装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。
丙烯酸酯胶 （3）工作压力。在相同的条件下，液压系统的压力越高，发生泄漏的可能性就越大，因此应该使系统压力的大小符合液压系统所需要的最佳值。美藤kou
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（4）工作温度。液压系统所损失的能量大部分转变为热能，这些热能一部分通过液压元件本身、管道和油箱等的表面散发到大气中，其余部分就贮存在液压油中，使油温升高。油温升高不仅会使油液的黏度降低，使油液泄漏量增加，还会造成密封元件加快老化，提前失效，引起严重泄漏。
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