发表时间：2016-07-12T11:31:32.210Z 来源：《基层建设》2016年8期作者：张平
[导读] 世界各国都在致力于抗震建筑的建设，为了提高建筑物的抗震建设的建造水平，提高其建筑工程的抗震能力，隔震技术得到广泛的发展应用。
重庆市交通规划勘察设计院重庆市 401121
摘要：自然灾害是我们所不可避免的，当自然灾害发生时，会造成严重的财产损失和人员伤亡现象。地震是一种自然现象，所造成的严重影响大多来自于建筑物，这就要求各国致力于抗震工程建设，以保护人身安全。世界各国都在致力于抗震建筑的建设，为了提高建筑物的抗震建设的建造水平，提高其建筑工程的抗震能力，隔震技术得到广泛的发展应用。 关键词：桥梁设计；隔震设计；重要性
一、桥梁隔震设计
1、隔震技术
（1）隔震技术的概念
隔震技术，就是在建筑物的上部结构以及建筑地基的中间位置设置隔震层，通过隔震层所具备的抗震、吸震、隔震的作用，减轻地震对建筑物上部结构的影响以及所产生的损害，对建筑物做到良好的保护。现如今，隔震技术是世界地震工程最为广泛应用的先进技术之一，有效减轻建筑物遭受地震所产生的危害。 （2）隔震设计的特点梁延淼
隔震技术主要是通过隔震装置来消耗地震能量、降低地震对建筑物的结构破坏，通过合理设计，增强相关的抗震系统的可塑性。隔震技术不仅减少建筑物受地震影响所产生的危害，而且还减少建筑工程造价，并提高建筑物工程效果，提高抗震性能，有效地保护建筑物的整体结构，及时检查维修建筑物破损之处，以避免破损部分发生严重的变形，确保建筑物的稳定性。
1.2桥梁隔震设计
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为了促进桥梁设计建造，优化桥梁设计环节，隔震技术的应用是必不可少的。桥梁隔震设计，就是将桥梁与桥台之间设置隔震层，安装隔震器，以促进桥梁工程建设的有效应用，确保桥梁稳定发展，保证桥梁防震作用的有效发展。针对于桥梁隔震设计环节，需要结合桥梁设计隔震设计原理的分析，将理论与实践相结合，根据实际情况的发展对桥梁隔震设计进行优化，健全桥梁隔震设计系统。
1.3桥梁隔震设计的意义
（1）提高桥梁的抗震性能
优化桥梁隔震设计，对传统的桥梁设计进行改革创新，结合社会发展，取其精华去其糟粕，使其拥有更好的抗震效果。桥梁隔震设计的优化应用，使其通过对隔震支座的有效应用，优化桥梁整体应用结构，有效控制桥梁的工程造价，以及桥梁建造的形变环节，有效提高桥梁的工程质量建设，减少来自于环境因素对桥体结构的影响，更好地提高桥梁的抗震性能。 yig滤波器（2）健全桥梁结构设计
桥梁隔震技术设计的应用，有效健全桥梁结构设计，通过安装隔震器，使桥梁支撑的稳定发展，改变桥梁相关的作用力，增加桥梁各个环节以及桥梁结构的有效配合，健全桥梁结构设计，使其隔震功能达到最佳效果，实现良好的地震预防工作。桥梁隔震设计是一种新型抗震模式，合理应用该设计模式，保障桥梁各个结构的完善优化，避免产生不必要的损害，提升桥梁结构的强度，健全桥梁结构。（3）提升桥梁工程综合效益
优化桥梁隔震设计，加强桥梁隔震设计系统，有效分解地震力，更好地对桥梁地基起到保护作用。桥梁隔震设计，就是将桥梁的上部结构与桥梁地基之间设置隔震层，对桥梁起到良好的保护和支撑作用。桥梁隔震设计的优化，有效控制桥梁的横向刚度，平衡桥梁各个结构部分相互协调配合，提升桥梁工程的综合效益，完善对地震力有效控制的作用。
二、桥梁隔震设计的具体做法
1、隔震装置
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（1）叠层橡胶支座
这是一种在桥梁结构设计中较为常用的隔震装置，其主要是由两部分组成：即橡胶片和钢板。由于钢板对橡胶片的横向变形产生了约束作用，从而使叠层橡胶垫具有了较大的竖向刚度。同时因钢板对橡胶的剪切变形影响较小，使橡胶本身所固有的柔韧性得到了保障。相关研究结果表明，橡胶支座的力-位移滞回曲线是狭长的，在具体设计中可用线性来代替。因橡胶支座能够增强桥梁结构的柔性，这样可以进一步延长结构的周期，进而达到减震的效果。但这种支座也存在一定的不足之处，即在减小墩台受地震荷载的同时，增加了梁体与墩台间的相对位移，因此使该装置的应用受到了一定的局限。
（2）支座
PTFE是聚四氟乙烯的缩写，它是一种柔性支座，主要是利用PTFE摩擦系数小的特点，将其粘贴在支座表面上，并在梁底支撑处设置不锈钢板，使其可在支座表面滑动，以满足较大横向位移的要求。这种支座在跨度较大的桥梁结构中应用比较广泛。该支座隔震的优点是对输入地震波频率特性不敏感。2.1.3铅芯橡胶支座。这是目前解决中、短跨度桥梁结构抗震问题最为简单且有效的一种方法。由于铅
的屈服应力较低、滞回曲线丰满，加之在变形停顿期间可以恢复原有的特性，从而使之成为一种较好的阻尼器。这种支座最为突出的特点是构造简单、制作方便、价格低廉，在很多桥梁结构抗震设计中得到了应用。
2、桥梁隔震设计的设计要点
（1）遵循隔震技术原理
隔震技术是抗震的一种新型方式，主要是减少地震对桥梁所产生的危害影响，减少桥梁结构受损、稳定性差的现象。桥梁隔震设计的施工建造，需要遵循桥梁隔震设计原理，增强桥梁结构的整体强度和变形能力，达到良好的桥梁抗震效果。桥梁隔震设计与以往技术设计
门槛记不同之处是加入柔性装置的设计，增强桥梁的重要结构构件，避免桥梁破坏性的损伤，增强桥梁的结构稳定。（2）遵守隔震设计的基本原则
桥梁隔震设计的主要目的是为了加强桥梁的抗震性能，切实有效的提高桥梁的抗震效能。在对桥梁进行隔震设计时，应注重科学考察，对桥梁周围的地质环境以及桥梁的地基和上部结构，查探隔震技术是否适用于桥梁、隔震装置是否适宜用于桥梁设计，是否具有符合隔震设计实施的地质条件，并根据科学考察的研究结果分析，对于不适合运用隔震技术的桥梁地段，不可盲目施工建设。（3）采取相关隔震措施
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当对桥梁设计采用隔震设计时，应采取相关隔震措施，确保采用隔震技术的桥梁比普通桥梁设计的抗震性能高。在地震过后，因为隔震器的设置，有效防止桥梁承受地震危害，但隔震器承受地震强度，装置本身遭受破损，应设置修缮措施，及时修补完善。选用结构简单又符合隔震性能的隔震装置，加强对隔震装置的日常监测维护，确保隔震设计的合理应用。三、设计实例
为了进一步验证本文所提出的基于能量的隔震设计方法的可行性，下面以某桥梁为例，采用该方法对其进行隔震设计，确定铅芯橡胶隔震支座的力学控制参数，具体设计步骤如下：
1、确定地震输入总能量
通过对多自由度隔震桥梁进行非线性地震能量反应分许，可以得出地震输入总能量的平均值为。
2、确定支座的力学参数
依据桥梁隔震的能量破坏准则，可初步确定铅芯橡胶支座的屈服位移为1cm，通过计算可求出其屈服力为483kN，进而得出其特征强度为411kN。2.4.3利用有限元分析模型进行验算，将支座的参数改为483kN，通过模态分析得出隔震桥梁的一阶周期为1.26s，隔震度为3.2，该数值＞3，表明该桥梁的隔震设计符合目标隔震度的要求，本文提出的方法合理、可行。结语
综上所述，在桥梁结构中，墩台与梁体之间一般都是由支座进行连接，相关研究结果表明，支座的连
接方式对桥梁本身的动力特性具有较大的影响，在两者之间加装柔性支承和能量耗散装置，能够降低桥梁结构的地震响应。本文在借鉴前人研究成果的基础上，提出一种基于能量的桥梁隔震设计方法，通过实例验证了该方法的可行性。
参考文献：
[1]张利.采用减震支座的圆柱形桥墩的地震响应分析及程序设计[J]。西安公路交通大学学报，2014（10）：111-113.
[2]范立础.地震作用下板式橡胶支座活动的动力性能分析[J].中国公路学报，2013（4）：30-33.
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