汽车涂装工艺设计方案

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大返修、贴膜报交、喷蜡、双组份发泡胶等生产工艺。工厂设计初期应用先进技术,采用了特殊设计如下:
4.为满足公司“百搭”的战略需求,套线预留设计,满足百搭车的生产;
5.车间各烘干系统采用废气焚烧集中供热系统,用于汽车涂装的表面烘干,减少废气的直接排放并考虑了废气余热再利用系统;
7.小修室采用线体结构布置,节省设备投资;
8.为降低运行成本,对人工作业线与喷漆线的排风分别设计了循环风回用方案;
(漆1回风→空中风管→进风管→漆2号空调和清漆5号空调;漆2回风→空中风管→进风管→漆8号空调和清漆11号空调)
各车型生产纲领及主要参数表:
产品质量(kg)
生产纲领(万台/年)
模块化机组面漆通过能力按照最大挂件(或最大装车件)尺寸为4900 mm×2100 mm(带面漆工装)×1600 mm设计最大质量为620 kg (治具状态);最大电泳涂装面积120 ㎡;
最大喷漆涂装面积为19 ㎡(其中外板喷涂面积为13 ㎡,内板喷涂面积为6 ㎡)。液态阻尼材料最大喷涂面积为2.5 ㎡,厚度2.0~4.0 mm ;
1、前处理设备:1.1 设备通过尺寸:
5100×2200×1600(mm )1.2 设备组成:
手工预清理
500Lx 槽容积(m 3)
热水洗(入槽洪流喷+半浸+出槽喷淋)
40
白车身
CHB121  4553×1911×1740 4303×1825×1378整  车  4511×1852×1419约470.51690~1790  4581×1860×17021690~1790整  车一、任务及生产纲领
徐水三期涂装车间位于厂区中部,为独立设计的厂房,总长度343 m ,宽度为116 m (主厂房宽95 m+北侧辅房宽11m+南侧CHB121、CH171为代表的车身并涂以防护装饰性涂层,预计第一款车SOP 时间为2016年11月15日。
1.采用免中涂工艺
结构形式 该车间具备完整的涂装工艺,包括:工件的前处理、阴极电泳、焊缝密封及PVC 防石击涂料、水性面涂、检查精修、小修/2.电泳烤房采用桥式烤房,设有烘干预升温度段(100℃*5 min ),以减少车身流痕及车底烘烤不良的问题 ;3.漆内、外部喷涂+清漆内、外部喷涂均采用机器人自动喷涂;
6. 预留废气浓缩及焚烧处理工艺,对罩光线排放废气进行浓缩及焚烧处理 ;
9. 单品件工装、电泳治具输送至返回焊装升降机,跟随焊装滑橇返回路线返回焊装;白车身徐水三期涂装工艺方案
辅房宽10 m ),设计生产节拍为50 s/台。本车间规划全年生产250 天,采用2 班制生产,每班工作8 线圈耳机
小时,设计年产25万辆以长城汽车股份有限公司产品名称
整车外形尺寸 共 24 页
151515裙边胶最大喷涂长度为4 m (两侧之和),厚度150~1000 μm ;
承载式承载式承载式  4538×1860×1409整  车CH175
车身内部焊缝涂胶最大长度为40  m ;
1750~1850最大车底PVC 喷涂面积为3㎡,厚度1.0~2.0 mm ;白车身整  车约459.4
4581×1860×1702约474.8CHB125白车身约457.9牙签机
CH1711690~1790最长车底焊缝密封长度为40 m ;
其中:前处理电泳通过尺寸按照最大挂件(或最大装车件)尺寸为5100 mm×2200 mm(带电泳工装)×1600 mm设计
售检票系统4650×1930×1650 4371×1825×1378
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承载式自动包装机器人
二、工艺设备参数
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徐水三期涂装工艺方案
长城汽车股份有限公司
共 24 页
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电玉粉
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