鉴定分析某汽车爆胎事故原因作者：李天亮来源：《西部论丛》2019年第01期 厚板冲裁
摘 要：爆胎是导致汽车事故的重要原因，对爆胎事故的鉴定是当前交通事故责任认定中的典型问题之一，通过对发生事故的路面爆胎痕迹的勘验及对事故车辆与轮胎损毁情况的检验和鉴定，分析爆胎形成的主要原因，可为客观公正地处理、检验、鉴定交通事故真相和责任认定提供依据。文中通过一起爆胎事故案例，介绍了事故现场调查状况及对轮胎的检验方法， 分析了轮胎及事故车辆的损毁情况，对爆胎事故的过程及原因进行了鉴定。 关键词：汽车；爆胎；事故鉴定
2017年某月某日，车主董某在某汽车销售服务有限公司购买了一辆某型号越野车， 在当地办理了车辆注册登记手续。 由驾驶员郭某驾驶该越野车由该地返回老家广东，当该车行驶至高速公路某处时， 左后轮轮胎突然爆裂，致使车辆方向失控撞上高速公路护栏，造成驾驶员与乘员受伤，高速公路设施损毁，车辆严重损坏的交通事故。事故发生后，车主
董某认为爆胎是导致事故发生的直接原因，遂将该汽车销售服务有限公司诉讼至事故发生属地的人民法院 。法院为确认涉案车辆轮胎爆裂原因，委托鉴定机构对事故原因进行鉴定。
1 现场勘察
1.1事故车辆勘验
涉案车辆前部损毁严重，左后部呈明显的碰撞刮擦损坏状态，左后叶子板处的轮罩 轮眉装饰已脱离，左后叶子板前部下边缘棱角处呈严重变形状态，棱角边缘涂层有明显的摩擦痕迹，涂层部分已被擦掉，呈金属裸露状态。叶子板内部涂层表面可见明显的擦痕， 左侧车身底梁、车架与车身连接件表面涂层可见明显擦痕。左后悬架装置，传动臂上部可见明显撞击痕迹，下支臂可见明显变形，且靠近轮毂一侧有一断裂痕迹，查验轮胎型号为235/65R17104V 。
1.2轮胎爆裂现状勘验
对事故车辆现场勘验结束后，查看涉案车辆左后轮轮胎，为了更好地勘验，分析涉案
车辆左后轮胎爆裂状态，以轮胎外侧DOT点为原点 网络墓地（12点），将轮胎进行12低温油墨等分。 将爆裂的左后轮轮胎脱离的胎冠部分用人力将爆裂口复原对正， 可见爆裂口位于射频标签9点 -10点处，位于胎冠部位的爆裂口有一锐物切削缺损； 爆裂口呈不规则碎裂状态， 旗杆模型带束层帘线呈分层、脆断状态，胎圈钢丝圈已断裂且断口整齐；轮胎的胎冠脱层总长约开口料1370mm。 沿顺时针方向对轮胎外侧进行勘验，发现轮胎侧及胎冠部分有多处贯穿裂痕及刮伤。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议