一种加油站伸缩一体式导静电导流装置的制作方法

1.本实用新型属于加油设备技术领域，主要涉及一种加油站伸缩一体式导静电导流装置。

背景技术：

2.按照中国石油的管理规定和危险化学品易燃易爆特性，加油站不能喷溅式卸油，随着业务发展，加油站桶装及小额配送油品灌装业务增多，增大了加油站日常经营和安全管理风险，而加油站灌装小额配送车或者桶装油的时候，油无法插入底部，存在喷溅式装油，需要使用导流管。原有的导流管是单一的，大小不一、无法固定，且还要单独使用静电接地夹连接，操作不便，易跳，装油慢，顾客不愿意使用。

技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种加油站伸缩一体式导静电导流装置。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种加油站伸缩一体式导静电导流装置，包括加油漏斗、外导油管、内导油管和静电导线，所述加油漏斗为上端大、下端小的中空锥形结构，所述外导油管的上端与加油漏斗的下端连接，所述内导油管滑动穿装在外导油管中，所述静电导线的上端与加油漏斗的内壁或外导油管的内壁连接，所述静电导线的下端与内导油管的内壁连接。
6.作为优选，所述加油漏斗、外导油管和内导油管均为金属材质，所述静电导线为铜导线。
7.作为优选，所述外导油管沿长度方向设有外油管滑孔，所述内导油管靠近上端的外壁设有与外油管滑孔匹配的内油管卡装滑动头，所述内导油管通过内油管卡装滑动头滑动穿装在外导油管的外油管滑孔中。
8.作为优选，所述加油漏斗为上端开口结构，加油漏斗靠近上端开口的侧壁设有漏斗侧把手，所述加油漏斗的上端开口设有对称的两个油卡槽。
9.作为优选，所述内导油管沿长度方向的侧壁设有内油管长条孔。
10.作为优选，所述加油漏斗的顶部设有进油盘，进油盘的上端面设有与加油漏斗的内腔连通的油第一加油管、油第二加油管；所述外导油管沿长度方向设有外油管滑孔；所述外导油管靠近底部的内圆周设有外油管内环，所述内导油管靠近顶部的外圆周设有内油管外凸环，所述内油管外凸环的直径大于外油管内环的内径且小于外导油管的内径。
11.作为优选，所述内导油管沿长度方向的侧壁设有内油管长条孔。
12.作为优选，所述进油盘的上端面还设有漏斗上把手。
13.作为优选，所述油第一加油管和油第二加油管的内径相同。
14.作为优选，所述油第一加油管和油第二加油管的内径不同。
15.本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型从安全、灌装效率、便捷使用及多口径兼用四个角度，解决了加油站灌装难题，在有效防控安全风险，提升工作效率的同时，大幅提升了员工使用体验感和客户满意度。通过伸缩和不同口径，可以同步用于不同管径的桶和油罐车，且可以同时使用两把加油进行灌装，自带导静电功能，不用再单独接防静电接地夹，提升灌装效率、适用不同型号油和油桶、全密闭减少vocs挥发以及集成静电释放优化操作流程等功能。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
18.图2是图1的纵向剖视图；
19.图3是图1的立体图；
20.图4是本实用新型实施例二的结构示意图；
21.图5是图4的纵向剖视图；
22.图6是图5中的c放大图；
23.图7是图5的立体图；
24.图中：1-加油漏斗，2-外导油管，3-内导油管，4-静电导线；101-漏斗侧把手，102-油卡槽，103-油第一加油管，104-油第二加油管，105-漏斗上把手，201-外油管滑孔，202-外油管内环，301-内油管卡装滑动头，302-内油管长条孔，303-内油管外凸环。
具体实施方式
25.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例一：参见图1-3：
28.一种加油站伸缩一体式导静电导流装置，包括加油漏斗1、外导油管2、内导油管3和静电导线4，加油漏斗1为上端大、下端小的中空锥形结构，外导油管2的上端与加油漏斗1的下端连接，内导油管3滑动穿装在外导油管2中，静电导线4的上端与加油漏斗1的内壁或外导油管2的内壁连接（本实施例中与外导油管2的内壁连接），静电导线4的下端与内导油管3的内壁连接。静电导线4的两端通过铜制丝扣连接进行静电导通，经久耐用防爆。
29.加油漏斗1、外导油管2和内导油管3均为金属材质，本实施例中的加油漏斗1、外导
油管2和内导油管3均采用不锈钢或镀锌板制作，也可以根据需要选择其他金属材质。静电导线4为铜导线，铜导线电阻小，能够有效的释放静电，防止加油过程中的静电风险。
30.外导油管2沿长度方向设有外油管滑孔201，内导油管3靠近上端的外壁设有与外油管滑孔201匹配的内油管卡装滑动头301，内导油管3通过内油管卡装滑动头301滑动穿装在外导油管2的外油管滑孔201中。
31.加油漏斗1为上端开口结构，加油漏斗1靠近上端开口的侧壁设有漏斗侧把手101，加油漏斗1的上端开口设有对称的两个油卡槽102。内导油管3沿长度方向的侧壁设有内油管长条孔302。
32.操作说明：参见图3，加油漏斗1为锥形结构，能够适应不同口径的油箱，内导油管3可以沿外导油管2滑动，当加油站伸缩一体式导静电导流装置放入加油箱时，内导油管3在自身重力作用下向下滑动直至到达加油箱的底部，此时，加油箱的底部通过内导油管3、静电导线4与加油漏斗1连通，油加油时如果有静电产生，静电通过加油漏斗1、外导油管2、内导油管3、静电导线4传导至加油箱的底部，通过加油箱释放，防止加油过程中产生危险，无需单独连接移动式静电接地夹，在优化工作流程的同时方便使用。内导油管3沿长度方向的侧壁设有内油管长条孔302，加油时通过内油管长条孔302和内导油管3的底部出油，避免喷溅式灌油，降低加油风险。设有两个油卡槽102，可以同时放置两个加油，满足两把大流量加油同时灌装，做到了灌装作业管理设备本质安全和灌装效率的翻倍提升。
33.本实用新型从安全、灌装效率、便捷使用及多口径兼用四个角度，解决了加油站灌装难题，在有效防控安全风险，提升工作效率的同时，大幅提升了员工使用体验感和客户满意度。通过伸缩和不同口径，可以同步用于不同管径的桶和油罐车，且可以同时使用两把加油进行灌装，自带导静电功能，不用再单独接防静电接地夹，提升灌装效率、适用不同型号油和油桶、全密闭减少vocs挥发以及集成静电释放优化操作流程等功能。
34.实施例二：参见图4-6：实施例二是在实施例一的基础上做出的改进：
35.一种加油站伸缩一体式导静电导流装置，包括加油漏斗1、外导油管2、内导油管3和静电导线4，加油漏斗1为上端大、下端小的中空锥形结构，外导油管2的上端与加油漏斗1的下端连接，内导油管3滑动穿装在外导油管2中，静电导线4的上端与加油漏斗1的内壁或外导油管2的内壁连接（本实施例中与外导油管2的内壁连接），静电导线4的下端与内导油管3的内壁连接。
36.加油漏斗1、外导油管2和内导油管3均为金属材质，本实施例中的加油漏斗1、外导油管2和内导油管3均采用不锈钢或镀锌板制作，也可以根据需要选择其他金属材质。静电导线4为铜导线，铜导线电阻小，能够有效的释放静电，防止加油过程中的静电风险。
37.加油漏斗1的顶部设有进油盘，进油盘的上端面设有与加油漏斗1的内腔连通的油第一加油管103、油第二加油管104和漏斗上把手105。油第一加油管103和油第二加油管104的内径可以相同，油第一加油管103和油第二加油管104的内径也可以不同。
38.外导油管2沿长度方向设有外油管滑孔201，外导油管2靠近底部的内圆周设有外油管内环202，内导油管3靠近顶部的外圆周设有内油管外凸环303，内油管外凸环303的直径大于外油管内环202的内径且小于外导油管2的内径；内导油管3可以在外导油管2中滑动而不会掉出。
39.本实施例的有益效果是：
40.相比实施例一，实施例二是在实施例一的基础上做出的改进，进油盘全密闭，灌装作业过程中可不再搭盖石棉毯，vocs测试合格，解决灌装作业vocs超标问题，有效防范环保风险。进油盘制作油第一加油管103和油第二加油管104，使本实用新型可保持自平衡，且可同时放置两把相同或者不同型号油进行灌装作业，在实现灌装速度翻倍的同时有效降低员工劳动强度。设有内油管长条孔302，出油更加均匀，提高加油的安全系数。设有漏斗上把手105，方便不使用时将本装置挂起。
41.本实用新型的特点：
42.1、从设备本质安全角度解决了喷溅式灌装问题，解决了灌装时vocs超标问题。加油站小额配送车安全管理规定，要求小额配送严禁喷溅式灌油，200l以上桶装油品同样执行，为此加油站灌装作业需使用导流管，本实用新型可以到达油罐车罐底或油桶底部，充分释放油品灌装流动过程中产生的静电。
43.2、从设备使用便捷角度解决了操作复杂问题，不需手持油、不需单独接静电接地夹，整合静电释放功能，灌装作业前不再需要单独连接移动式静电接地夹，在优化工作流程的同时方便使用。小额配送及桶装油过程中作业前未有效连接静电接地报警仪释放静电、油品加注过程中未使用导流管或未穿防静电服，存在静电释放导致火灾爆炸风险。在灌装过程中既要使用导流管，还要连接静电接地夹，增加了加油站的操作步骤。本实用新型整合了静电释放功能，不需要再连接静电、接地夹，减少加油站工作流程。
44.3、从设备多用性能角度解决了口径匹配问题，加油站不再需要配备直径大小不同的多个导流管，在降低设备管理难度的同时，有效减少成本支出。加油站油罐车灌装口径不同，油桶大小不同，原有的导流管无法调整，如遇口径较小的油桶就无法使用。本实用新型通过外导油管、内导油管连接，适用于不同口径的油桶或油箱。
45.4、从灌装效率角度实现了灌装速度翻倍，客户满意度大幅提升。
46.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

1.一种加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，包括加油漏斗、外导油管、内导油管和静电导线，所述加油漏斗为上端大、下端小的中空锥形结构，所述外导油管的上端与加油漏斗的下端连接，所述内导油管滑动穿装在外导油管中，所述静电导线的上端与加油漏斗的内壁或外导油管的内壁连接，所述静电导线的下端与内导油管的内壁连接。2.根据权利要求1所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述加油漏斗、外导油管和内导油管均为金属材质，所述静电导线为铜导线。3.根据权利要求2所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述外导油管沿长度方向设有外油管滑孔，所述内导油管靠近上端的外壁设有与外油管滑孔匹配的内油管卡装滑动头，所述内导油管通过内油管卡装滑动头滑动穿装在外导油管的外油管滑孔中。4.根据权利要求3所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述加油漏斗为上端开口结构，加油漏斗靠近上端开口的侧壁设有漏斗侧把手，所述加油漏斗的上端开口设有对称的两个油卡槽。5.根据权利要求4所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述内导油管沿长度方向的侧壁设有内油管长条孔。6.根据权利要求2所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述加油漏斗的顶部设有进油盘，进油盘的上端面设有与加油漏斗的内腔连通的油第一加油管、油第二加油管；所述外导油管沿长度方向设有外油管滑孔；所述外导油管靠近底部的内圆周设有外油管内环，所述内导油管靠近顶部的外圆周设有内油管外凸环，所述内油管外凸环的直径大于外油管内环的内径且小于外导油管的内径。7.根据权利要求6所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述内导油管沿长度方向的侧壁设有内油管长条孔。8.根据权利要求7所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述进油盘的上端面还设有漏斗上把手。9.根据权利要求8所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述油第一加油管和油第二加油管的内径相同。10.根据权利要求8所述的加油站伸缩一体式导静电导流装置，其特征在于，所述油第一加油管和油第二加油管的内径不同。

技术总结

本实用新型公开了一种加油站伸缩一体式导静电导流装置，包括加油漏斗、漏斗连接管、伸缩连接管和静电导线，加油漏斗为上端大、下端小的锥形结构，漏斗连接管的上端与加油漏斗的下端连接，伸缩连接管滑动穿装在漏斗连接管中，静电导线的上端与加油漏斗的内壁或漏斗连接管的内壁连接，静电导线的下端与伸缩连接管的内壁连接。漏斗连接管沿长度方向设有连接管滑孔，伸缩连接管靠近上端的外壁设有与连接管滑孔匹配的连接管卡装滑动头，伸缩连接管通过连接管卡装滑动头滑动穿装在漏斗连接管的连接管滑孔中。本实用新型解决了加油站灌装难题，在有效防控安全风险，提升工作效率的同时，大幅提升了员工使用体验感和客户满意度。大幅提升了员工使用体验感和客户满意度。大幅提升了员工使用体验感和客户满意度。