笔式绘图机作者：杨伟东 宣奇才
来源：《科学导报·科学工程与电力》2019年第03期
【摘 要】为了开发低成本的汽车排气系统用铁素体不锈钢，合金成分设计及其对耐蚀性能、高温力学性能的影响研究是十分必要的，本文针对以上关键问题进行了系统研究和分析。研究结果表明，汽车排氣系统失效的典型形式是点蚀，Cr当量是保障不锈钢具有良好耐蚀性能的前提，而Nb的添加，可以在高温力学性能、抗凝结液腐蚀性能、抗晶间腐蚀等多方面进一步彰显其优势。在设计时，平衡性能与成本的要素，灵活选用的不锈钢材料，既能取得良好的经济效益，又能为轻量化做出贡献。
数码锁
【关键词】汽车排气系统；不锈钢材料；应用
引言
褐变度 汽车排气系统位于车辆底部，连接发动机出气端与大气，主要作用是排放发动机产生的
立云购物商城
废气、净化废气、降低噪音。汽车排气系统结构，其主要零件包括支架、排气管、挠性节、中消音器、后消音器、吊钩、吊耳、尾管等。排气系统关系到整车的动力、排放、振动噪声、舒适度等性能。汽车排气系统的材料需要具有良好的机械性能、温度、制造工艺、耐腐蚀性等方面的要求。
1、汽车排气系统
汽车排气系统位于车辆底部，连接发动机出气端与大气，主要作用是排放发动机产生的废气、净化废气、降低噪音，排气系统关系到整车的动力、排放、振动噪声、舒适度等性能。汽车排气系统从靠近发动机的方向开始，依次由排气歧管、前管、挠性管、催化转换器、中心管、主消音器和末端管等7个零部件构成。根据车种的不同，有的安装了数个催化转换器，有的安装了副消音器。汽车排气系统不同部位的工作环境不同，所需要的材料也有不同的性能要求，如高温端的排气歧管主要要求高温下的稳定性、抗高温氧化、冷热疲劳及良好的加工性能；而在中温段的中心管主要要求有耐高温盐腐蚀性能和良好的成形性、焊接性；排气系统尾部不但要求能够承受内部凝结液腐蚀、晶间腐蚀，外部还要具有耐盐雾腐蚀性能和良好的焊接性。铁素体不锈钢大约占据了美国钢铁协会400系列不锈钢
种类的一半。这些钢种Cr含量在10%-30%之间，并含有一些其他合金元素，特别是Mo。欧洲和日本开发了大量低Cr和中高Cr系列铁素体不锈钢，并广泛应用于汽车排气系统，不锈钢用量已近100%。主要生产厂以JFE、NSC、NSSC、POSCO及Arcelor等为代表，国内主要厂商包括太钢和宝钢。其中，低Cr系列如409L等，中Cr系列则有SUS429、SUS432L、SUS439L、SUS436L、SUS441等。409系列的低Cr铁素体不锈钢，因为兼具经济性和实用性的优点，使用量约占整个汽车排气系统材料市场的50%-60%；中Cr铁素体不锈钢系列，特别是添加了合金元素Mo的436L等，耐蚀性得到进一步提高。但是由于436含有超过1%的Mo，价格较高，有的厂商在主消声器下端用436材料，而上端用价格稍微低廉的439材料。
>包装密封性测试
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议