锁体总成
一、 分析的目的：
根据GB15086的要求，汽车受到30g的惯性作用时，可能引起门锁的自持状态进行分析，确保门锁的可靠、安全性。以便投入生产使用。
二、 计算依据：
1、根据GB15086-94中规定的耐惯性力要求数据（a=30g）;
2、将汽车假设为处于加速运动时，在垂直车门的方向受到30g的加速度的外作用力的作用下，根据静力学的分析计算方法来分析门锁处于的自持状态（锁紧还是打开状态）。
三、 计算要点：
1、据下列条件，评价门锁承受耐惯性负荷的能力
A对各零部件应能连续地施加冲击时的加速度，
B 对弹簧力采用固紧位置的最大值与正常工作位置的最小值的平均值;
C 摩擦力在计算过程中可以不予考虑
D 各部件的自重和惯性负载的分力可以不计，
静音冷却塔2、对门锁各机构的分析
A 使得该门锁的棘爪、棘轮分离或啮合的机构中不可忽略的零件有6件：棘爪、棘爪回位簧、棘轮、棘轮回位簧、手柄、外开连杆。 B 各零部件的惯性力对门锁开闭影响的分析
⑴棘爪
该零件受到惯性力后，带动棘轮旋转，起使门锁打开的作用
⑵棘爪回位簧
该零件制止棘爪转动，起制止门锁打开的作用
⑶棘轮
该零件受到惯性力后，自行与锁扣分离，起使门锁打开的作用
⑷棘轮回位簧
该零件制止棘轮转动，起制止门锁打开的作用
⑸手柄
该零件受到惯性力后，带动外开连杆使棘爪开启，起使门锁打开的作用
⑹外开连杆
该零件受到惯性力后，驱动棘爪开启，起使门锁打开的作用
视频抓图
3、零件重心的确定
A 因计算时，惯性力的作用点需简化到各零件的重心上，故需求出各零件的重心；
B 零件重心的确认，用挂线法求重心与实际偏差极小，被其他许多方面所应用，是可行的。
4、惯性力的求法
根据牛顿第二定律，对于质量为M，加速度为a的物质，惯性力F为：F=Ma (F-N M-Kg a-m/s2)
因此，设物体的质量为M（即静重量W）加速度为30g，惯性力F为： F=W*30g (F-N W-Kg g=9.8m/s2) (30g为GB15086中规定的数据)
四、 计算结论
1、 当门锁在横向受到30g(294.2m/s2)的加速度时，棘爪与棘爪回位簧产生的合力矩(1.4011Nmm)大于各零件惯性力的合力矩 (-150.0051Nmm)；在纵向受到30g(294.2m/s2)的加速度时，棘爪与棘爪回位簧产生的合力矩(1.4011Nmm)大于各零件惯
性力的合力矩(-229.32Nmm)；
2、 下方合力矩能充分制止棘爪与棘轮脱开；
3、 门锁在耐惯性力要求的设计上合理可靠。
五、 计算的具体过程
5.1对于HYS08门锁需确定如下数据：
1、各零件的重量和受到的惯性力
序号 | 零件名称 | 重量（Kg） | 惯性力（N） |
1 | 棘爪 | W1=0.0125 | G1=3.675 |
2 | 棘轮 | W2=0.0275 | G2=8.085 |
3植绒胶 | 外手柄 | W3=0.0375 | G3=11.025 |
4 | 外开连杆 | W4=0.025 | G4=7.35 |
5 | 七彩山鸡养殖内开连杆 | W5=0.0465 | G5=13.671 |
6 | 内手柄 | W6石墨保护套=0.0286 | G6=8.4084 |
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2、棘爪回位簧的扭矩
T=(E*π*d4*ψ°)/(64*180*D*n)
回位簧的复位力矩：
M=(T1+T2)/2=(E*π*d4*)*(ψ1°+ψ2°)/(64*180*D*n) 式<1>
式中： ψ1°-----扭转初始角度（度）
ψ2°-----扭转后的角度（度）
D -----弹簧中径（mm）
n -----工作圈数
E -----弹簧材料的拉压模数（2.1x104Kg/mm2）
d -----弹簧钢丝的直径
根据棘爪回位簧的实际状态及其材料组成得：
d1=1.2 D=5.5 n=14 ψ1点头娃娃°=64° ψ2°=93°
将数值代入式<1>得棘爪回位簧的工作扭矩为：M1=1.4011N.mm
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