一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构的制作方法

1.本发明涉及螺杆泵技术领域，具体为一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构。

背景技术：

2.双螺杆泵是由主从动轴上相互啮合的螺旋套和泵体或衬套间形成一个容积恒定的密封腔室，介质随螺杆轴的转动分别被送到泵体中间，两者汇合在一起，最终送达泵的出口，从而实现泵输送的目的，现有的双螺杆泵的润滑机构机油往往都是拆卸加油螺丝，再对里面进行加油，但加油螺丝在拆卸次数过多时，会出现损坏，需要更换，大大增加了成本，而且现有的双螺杆泵内部的齿轮之间以及轴承都会产生摩擦，然后出现金属碎屑，现有的双螺杆泵内部并没有对这么金属碎屑进行清理的结构，长时间不清理会对双螺杆泵内部的零件造成损坏。

技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，包括双螺杆泵主体，所述双螺杆泵主体内部开设有轴承槽，所述双螺杆泵主体上端开设有两个通孔，所述双螺杆泵主体开设的两个通孔均与轴承槽贯通，所述双螺杆泵主体上端设有两组下油机构，两组所述下油机构之间设有过滤机构，两组所述下油机构上端设有加油机构，所述下油机构包括金属盒，所述金属盒固定安装在双螺杆泵主体上端，所述金属盒上端开设有圆形孔，所述金属盒开设的圆形孔内壁底部开设有下油孔，所述金属盒开设的下油孔与双螺杆泵主体开设得通孔贯通，所述金属盒开设的圆形孔内滑动安装有圆柱块，所述圆柱块上段圆周表面设置有密封圈，所述圆柱块中间段圆周表面固定安装有限位环，所述限位环位于金属盒开设的下油孔内壁顶部且贴合，所述圆柱块下端滑动安装有第一固定杆，所述第一固定杆下端固定安装有十字架，所述十字架固定安装在双螺杆泵主体开设的通孔内壁，所述第一固定杆圆周表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧固定安装在圆柱块与十字架之间。
5.优选的，所述过滤机构包括过滤盒，所述过滤盒内部开设有过滤槽，所述过滤盒开设的过滤槽内壁两侧均固定安装有磁铁块，两个所述磁铁块上端之间活动放置有过滤网。
6.优选的，所述过滤盒下端固定安装有第二软管，所述第二软管下端固定安装有第一油管。
7.优选的，所述第一油管的两侧端均穿插固定安装在两个金属盒相邻端，所述第一油管两侧端均通过双螺杆泵主体开设的两个通孔与双螺杆泵主体内部贯通。
8.优选的，所述过滤盒上端活动安装有顶盖，所述顶盖上端固定安装有第一软管，所述第一软管下端固定安装有抽油泵。
9.优选的，所述抽油泵下端四角处均固定安装有矩形板，四个所述矩形板下端均固
定安装在双螺杆泵主体上端，所述抽油泵下端固定安装有第二油管，所述第二油管穿插固定安装在双螺杆泵主体上端。
10.优选的，所述过滤盒下端固定安装有两个支撑架，两个所述支撑架形状均为凹形，两个所述支撑架下端均穿插滑动安装有第二固定杆。
11.优选的，两个所述第二固定杆下端均固定安装在双螺杆泵主体上端，两个所述第二固定杆圆周表面均活动套接有第二弹簧。
12.优选的，两个所述第二弹簧分别固定安装在两个支撑架与双螺杆泵主体之间，两个所述第二固定杆上端均固定安装有限位板，两个所述限位板分别位于两个支撑架的内壁且贴合。
13.优选的，所述加油机构包括存油箱,所述存油箱内部开设有储油槽，所述存油箱下端固定安装有两个加油管，两个所述加油管圆周表面两侧均贯穿开设有矩形孔，两个所述加油管与存油箱之间均设有可调节开关。
14.本发明具有的有益效果是：
15.其一：通过在双螺杆泵主体上端固定安装的两个金属盒，以及其内部的圆柱块和第一弹簧以及第一固定杆和十字架，在通过存油箱和加油管对其内部进行加油，使的该装置在进行加油时可以处于一个密封的空间，避免了在加油时有杂质混入润滑油中流入到双螺杆泵主体内部对其内部的轴承和齿轮造成危害。
16.其二：通过第一固定杆的弹力，使得圆柱块可以在金属盒内的滑动，使得该装置在加油时可以快速的进行，避免拆卸螺丝进行加油，大大的提高了工作人员的工作效率。
17.其三：通过启动抽油泵，将双螺杆泵主体内部的润滑油抽入到过滤盒开设的过滤槽内经过过滤网的过滤以及磁铁块的吸附后，再次流入到双螺杆泵主体内部，使得双螺杆泵主体内部的润滑油能够一直处于流动的状态，而且可以将其内部的金属碎屑过滤，大大的提高了润滑油的润滑效果。
18.其四：该装置的第一油管两端延伸至双螺杆泵主体内部的轴承，使得在过滤后的润滑油可以直接对着轴承进行浇灌，大大的提高了轴承的润滑程度，避免了轴承过度磨损。
19.其五：该装置的润滑油能够一直循环，润滑油在使用通过流动性间接进行了降温，避免了润滑油温度过高从而导致润滑效果不佳。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
21.图1为本发明整体的结构示意图；
22.图2为本发明双螺杆泵主体的结构示意图；
23.图3为本发明过滤盒的结构示意图；
24.图4为本发明图2的a处结构放大示意图；
25.图5为本发明抽油泵的结构示意图；
26.图6为本发明存油箱的结构示意图。
27.附图标号说明：11、双螺杆泵主体；12、金属盒；13、圆柱块；14、限位环；15、通孔；16、十字架；17、第一固定杆；18、第一弹簧；21、过滤盒；22、磁铁块；23、过滤网；24、顶盖；25、第一软管；26、第二软管；27、第一油管；28、抽油泵；29、矩形板；31、第二固定杆；32、第二弹簧；33、支撑架；34、限位板；41、存油箱；42、加油管；43、矩形孔；45、第二油管。
28.本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
31.另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
32.实施例：结合图1、图2、图3、图4、图5和图6，一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，包括双螺杆泵主体11，双螺杆泵主体11内部开设有轴承槽，双螺杆泵主体11上端开设有两个通孔15，双螺杆泵主体11开设的两个通孔15均与轴承槽贯通，双螺杆泵主体11上端设有两组下油机构，两组下油机构之间设有过滤机构，两组下油机构上端设有加油机构，下油机构包括金属盒12，金属盒12固定安装在双螺杆泵主体11上端，金属盒12上端开设有圆形孔，金属盒12开设的圆形孔内壁底部开设有下油孔，金属盒12开设的下油孔与双螺杆泵主体11开设得通孔15贯通，在需要对双螺杆泵主体11开设的轴承槽内部加入润滑油时，先将润滑油倒入存油箱41开设的储油槽内，再将存油箱41下端的两个加油管42对着两个金属盒12上端的圆柱块13压下去，两个圆柱块13通过下端的第一固定杆17的压缩性，可以在金属盒12开设的圆形孔和下油孔内下移，由于金属盒12开设下油孔大于金属盒12开设的圆形孔，所以当两个加油管42开设的矩形孔43全部进入到金属盒12开设的下油孔内后，使用者便可以控制存油箱41与加油管42之间的开关，将存油箱41内的润滑油通过加油管42流入到金属盒12开设下油孔内，再从双螺杆泵主体11开设通孔15内流入到双螺杆泵主体11内部的轴承槽内，对其内部的轴承以及齿轮进行润滑，而在轴承槽内的润滑油满后，使用者控制存油箱41与加油管42之间的开关，使其关闭，在等待加油管42内的润滑油流净，此时使用者即可以将加油管42从金属盒12内的下油孔内拔出，而圆柱块13在第一弹簧18的弹力作用下回到原位，圆柱块13表面安装的密封圈使得双螺杆泵主体11内部与外界隔离，避免润滑油出现变质，金属盒12开设的圆形孔内滑动安装有圆柱块13，圆柱块13上段圆周表面设置有密封圈，圆柱块13中间段圆周表面固定安装有限位环14，限位环14位于金属盒12开设的下油孔内壁
顶部且贴合，圆柱块13下端滑动安装有第一固定杆17，第一固定杆17下端固定安装有十字架16，十字架16固定安装在双螺杆泵主体11开设的通孔15内壁，第一固定杆17圆周表面套接有第一弹簧18，第一弹簧18固定安装在圆柱块13与十字架16之间。过滤机构包括过滤盒21，过滤盒21内部开设有过滤槽，过滤盒21开设的过滤槽内壁两侧均固定安装有磁铁块22，两个磁铁块22上端之间活动放置有过滤网23。过滤盒21下端固定安装有第二软管26，第二软管26下端固定安装有第一油管27。第一油管27的两侧端均穿插固定安装在两个金属盒12相邻端，第一油管27两侧端均通过双螺杆泵主体11开设的两个通孔15与双螺杆泵主体11内部贯通。在双螺杆泵主体11的内部有润滑油后便可以开始工作，而在双螺杆泵主体11内部轴承工作时，由于齿轮与齿轮之间的摩擦以及轴承之间的摩擦，会让润滑油中出现金属碎屑，此时使用者打开抽油泵28，使其通过第二油管45从双螺杆泵主体11内部抽取润滑油上来，再经过抽油泵28，流入到第一软管25内，再从第一软管25内经过顶盖24流入到过滤盒21开设的过滤槽内，流入后会经过过滤网23的过滤，将润滑油中的金属碎屑过滤，而通过两个磁铁块22的磁性，可以将金属碎屑进行吸附，而在双螺杆泵主体11工作时会产生震动，震动力会传递到两个第二固定杆31上，而两个第二固定杆31与两个支撑架33之间处于活动连接，而且在第二弹簧32的弹力作用下，会将震动的力度扩大，两个支撑架33便会带动过滤盒21进行震动，使得其内部在过滤的同时能够将金属碎屑振散，避免在过滤时出现堵塞，在过滤盒21内过滤后的润滑有通过第二软管26以及第一油管27再次流入到双螺杆泵主体11的内部，而且第一油管27的两端都是对着轴承，流入的润滑油会对轴承进行润滑油浇灌，过滤盒21上端活动安装有顶盖24，顶盖24上端固定安装有第一软管25，第一软管25下端固定安装有抽油泵28。抽油泵28下端四角处均固定安装有矩形板29，四个矩形板29下端均固定安装在双螺杆泵主体11上端，抽油泵28下端固定安装有第二油管45，第二油管45穿插固定安装在双螺杆泵主体11上端。过滤盒21下端固定安装有两个支撑架33，两个支撑架33形状均为凹形，两个支撑架33下端均穿插滑动安装有第二固定杆31。两个第二固定杆31下端均固定安装在双螺杆泵主体11上端，两个第二固定杆31圆周表面均活动套接有第二弹簧32。两个第二弹簧32分别固定安装在两个支撑架33与双螺杆泵主体11之间，两个第二固定杆31上端均固定安装有限位板34，两个限位板34分别位于两个支撑架33的内壁且贴合。加油机构包括存油箱41,存油箱41内部开设有储油槽，存油箱41下端固定安装有两个加油管42，两个加油管42圆周表面两侧均贯穿开设有矩形孔43，两个加油管42与存油箱41之间均设有可调节开关，该装置通过在双螺杆泵主体11上端固定安装的两个金属盒12，以及其内部的圆柱块13和第一弹簧18以及第一固定杆17和十字架16，在通过存油箱41和加油管42对其内部进行加油，使的该装置在进行加油时可以处于一个密封的空间，避免了在加油时有杂质混入润滑油中流入到双螺杆泵主体11内部对其内部的轴承和齿轮造成危害。同时该装置通过第一固定杆17的弹力，使得圆柱块13可以在金属盒12内的滑动，使得该装置在加油时可以快速的进行，避免拆卸螺丝进行加油，大大的提高了工作人员的工作效率，该装置通过启动抽油泵28，将双螺杆泵主体11内部的润滑油抽入到过滤盒21开设的过滤槽内经过过滤网23的过滤以及磁铁块22的吸附后，再次流入到双螺杆泵主体11内部，使得双螺杆泵主体11内部的润滑油能够一直处于流动的状态，而且可以将其内部的金属碎屑过滤，大大的提高了润滑油的润滑效果。而且该装置的第一油管27两端延伸至双螺杆泵主体11内部的轴承，使得在过滤后的润滑油可以直接对着轴承进行浇灌，大大的提高了轴承的润滑程度，避免了轴
承过度磨损。而且该装置的润滑油能够一直循环，润滑油在使用通过流动性间接进行了降温，避免了润滑油温度过高从而导致润滑效果不佳。
33.使用说明：在需要对双螺杆泵主体11开设的轴承槽内部加入润滑油时，先将润滑油倒入存油箱41开设的储油槽内，再将存油箱41下端的两个加油管42对着两个金属盒12上端的圆柱块13压下去，两个圆柱块13通过下端的第一固定杆17的压缩性，可以在金属盒12开设的圆形孔和下油孔内下移，由于金属盒12开设下油孔大于金属盒12开设的圆形孔，所以当两个加油管42开设的矩形孔43全部进入到金属盒12开设的下油孔内后，使用者便可以控制存油箱41与加油管42之间的开关，将存油箱41内的润滑油通过加油管42流入到金属盒12开设下油孔内，再从双螺杆泵主体11开设通孔15内流入到双螺杆泵主体11内部的轴承槽内，对其内部的轴承以及齿轮进行润滑，而在轴承槽内的润滑油满后，使用者控制存油箱41与加油管42之间的开关，使其关闭，在等待加油管42内的润滑油流净，此时使用者即可以将加油管42从金属盒12内的下油孔内拔出，而圆柱块13在第一弹簧18的弹力作用下回到原位，圆柱块13表面安装的密封圈使得双螺杆泵主体11内部与外界隔离，避免润滑油出现变质。该装置通过在双螺杆泵主体11上端固定安装的两个金属盒12，以及其内部的圆柱块13和第一弹簧18以及第一固定杆17和十字架16，在通过存油箱41和加油管42对其内部进行加油，使的该装置在进行加油时可以处于一个密封的空间，避免了在加油时有杂质混入润滑油中流入到双螺杆泵主体11内部对其内部的轴承和齿轮造成危害。同时该装置通过第一固定杆17的弹力，使得圆柱块13可以在金属盒12内的滑动，使得该装置在加油时可以快速的进行，避免拆卸螺丝进行加油，大大的提高了工作人员的工作效率。
34.在双螺杆泵主体11的内部有润滑油后便可以开始工作，而在双螺杆泵主体11内部轴承工作时，由于齿轮与齿轮之间的摩擦以及轴承之间的摩擦，会让润滑油中出现金属碎屑，此时使用者打开抽油泵28，使其通过第二油管45从双螺杆泵主体11内部抽取润滑油上来，再经过抽油泵28，流入到第一软管25内，再从第一软管25内经过顶盖24流入到过滤盒21开设的过滤槽内，流入后会经过过滤网23的过滤，将润滑油中的金属碎屑过滤，而通过两个磁铁块22的磁性，可以将金属碎屑进行吸附，而在双螺杆泵主体11工作时会产生震动，震动力会传递到两个第二固定杆31上，而两个第二固定杆31与两个支撑架33之间处于活动连接，而且在第二弹簧32的弹力作用下，会将震动的力度扩大，两个支撑架33便会带动过滤盒21进行震动，使得其内部在过滤的同时能够将金属碎屑振散，避免在过滤时出现堵塞，在过滤盒21内过滤后的润滑有通过第二软管26以及第一油管27再次流入到双螺杆泵主体11的内部，而且第一油管27的两端都是对着轴承，流入的润滑油会对轴承进行润滑油浇灌。该装置通过启动抽油泵28，将双螺杆泵主体11内部的润滑油抽入到过滤盒21开设的过滤槽内经过过滤网23的过滤以及磁铁块22的吸附后，再次流入到双螺杆泵主体11内部，使得双螺杆泵主体11内部的润滑油能够一直处于流动的状态，而且可以将其内部的金属碎屑过滤，大大的提高了润滑油的润滑效果。而且该装置的第一油管27两端延伸至双螺杆泵主体11内部的轴承，使得在过滤后的润滑油可以直接对着轴承进行浇灌，大大的提高了轴承的润滑程度，避免了轴承过度磨损。而且该装置的润滑油能够一直循环，润滑油在使用通过流动性间接进行了降温，避免了润滑油温度过高从而导致润滑效果不佳。
35.当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的
保护范围。

技术特征：

1.一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，包括双螺杆泵主体(11)，其特征在于：所述双螺杆泵主体(11)内部开设有轴承槽，所述双螺杆泵主体(11)上端开设有两个通孔(15)，所述双螺杆泵主体(11)开设的两个通孔(15)均与轴承槽贯通，所述双螺杆泵主体(11)上端设有两组下油机构，两组所述下油机构之间设有过滤机构，两组所述下油机构上端设有加油机构；所述下油机构包括金属盒(12)，所述金属盒(12)固定安装在双螺杆泵主体(11)上端，所述金属盒(12)上端开设有圆形孔，所述金属盒(12)开设的圆形孔内壁底部开设有下油孔，所述金属盒(12)开设的下油孔与双螺杆泵主体(11)开设得通孔(15)贯通，所述金属盒(12)开设的圆形孔内滑动安装有圆柱块(13)，所述圆柱块(13)上段圆周表面设置有密封圈，所述圆柱块(13)中间段圆周表面固定安装有限位环(14)，所述限位环(14)位于金属盒(12)开设的下油孔内壁顶部且贴合，所述圆柱块(13)下端滑动安装有第一固定杆(17)，所述第一固定杆(17)下端固定安装有十字架(16)，所述十字架(16)固定安装在双螺杆泵主体(11)开设的通孔(15)内壁，所述第一固定杆(17)圆周表面套接有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)固定安装在圆柱块(13)与十字架(16)之间。2.根据权利要求1所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：所述过滤机构包括过滤盒(21)，所述过滤盒(21)内部开设有过滤槽，所述过滤盒(21)开设的过滤槽内壁两侧均固定安装有磁铁块(22)，两个所述磁铁块(22)上端之间活动放置有过滤网(23)。3.根据权利要求2所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：所述过滤盒(21)下端固定安装有第二软管(26)，所述第二软管(26)下端固定安装有第一油管(27)。4.根据权利要求3所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：所述第一油管(27)的两侧端均穿插固定安装在两个金属盒(12)相邻端，所述第一油管(27)两侧端均通过双螺杆泵主体(11)开设的两个通孔(15)与双螺杆泵主体(11)内部贯通。5.根据权利要求2所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：所述过滤盒(21)上端活动安装有顶盖(24)，所述顶盖(24)上端固定安装有第一软管(25)，所述第一软管(25)下端固定安装有抽油泵(28)。6.根据权利要求5所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：所述抽油泵(28)下端四角处均固定安装有矩形板(29)，四个所述矩形板(29)下端均固定安装在双螺杆泵主体(11)上端，所述抽油泵(28)下端固定安装有第二油管(45)，所述第二油管(45)穿插固定安装在双螺杆泵主体(11)上端。7.根据权利要求5所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：所述过滤盒(21)下端固定安装有两个支撑架(33)，两个所述支撑架(33)形状均为凹形，两个所述支撑架(33)下端均穿插滑动安装有第二固定杆(31)。8.根据权利要求7所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：两个所述第二固定杆(31)下端均固定安装在双螺杆泵主体(11)上端，两个所述第二固定杆(31)圆周表面均活动套接有第二弹簧(32)。9.根据权利要求8所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：两个所述第二弹簧(32)分别固定安装在两个支撑架(33)与双螺杆泵主体(11)之间，两个所述第二固定杆(31)上端均固定安装有限位板(34)，两个所述限位板(34)分别位于两个支撑架(33)的
内壁且贴合。10.根据权利要求1所述的一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，其特征在于：所述加油机构包括存油箱(41),所述存油箱(41)内部开设有储油槽，所述存油箱(41)下端固定安装有两个加油管(42)，两个所述加油管(42)圆周表面两侧均贯穿开设有矩形孔(43)，两个所述加油管(42)与存油箱(41)之间均设有可调节开关。

技术总结

本发明公开了一种双螺杆泵的前轴承集油润滑机构，涉及螺杆泵技术领域，包括双螺杆泵主体，所述双螺杆泵主体内部开设有轴承槽，所述双螺杆泵主体上端开设有两个通孔，所述双螺杆泵主体开设的两个通孔均与轴承槽贯通，所述双螺杆泵主体上端设有两组下油机构，两组所述下油机构之间设有过滤机构，两组所述下油机构上端设有加油机构。本发明通过在双螺杆泵主体上端固定安装的两个金属盒，以及其内部的圆柱块和第一弹簧以及第一固定杆和十字架，在通过存油箱和加油管对其内部进行加油，使的该装置在进行加油时可以处于一个密封的空间，避免了在加油时有杂质混入润滑油中流入到双螺杆泵主体内部对其内部的轴承和齿轮造成危害。主体内部对其内部的轴承和齿轮造成危害。主体内部对其内部的轴承和齿轮造成危害。