交流二元二位继电器(AC two-element two-position relay)交流感应式继电器的一种。交流感应继电器是利用交变磁通穿过可转动的金属圆盘(或扇形翼片)上感应的涡流与交变磁通相互作用而产生的转矩来带动接点动作的一种继电器。所谓二元是指有两个互相独立又相互作用的电磁系统。工作原理 交流感应式二元继电器的原理图见图1 图1交流感应二元二位继电器工作原理图
图中有2个互相独立的由硅钢片叠成的电磁线圈,产生两个交变磁通φ1和φ2。使两磁通穿过一可旋转的铝圆盘,每一个交变磁通都将在圆盘内感应出电势和电流。每个感应电流分别作用于另一交变磁通而产生九,该力与至圆盘轴心的力臂乘积,产生的旋转力矩使圆盘转动。
按交变磁通和感应电流(涡流)的变化,通过理论分析得出转矩的变化公式:
M=(K1+K2)ωφ1φ2sinα=Kωφ1φ2sinα
从上述转矩公式可以得出以下结论:①转矩M的大小正比于2 个磁通幅值的乘积,磁通越大,转矩也越大。2 个线圈中任何一个磁通为零时,转矩就为零,这也就是所谓的二元继电器,只有一个磁系统不能产生转矩。②转矩M与两磁通的相角α的正弦sinα值成正比,当α=0。时,M=0。这说明,要产生转矩不仅需要2 个磁通,而且要求这2 个磁通必须要有相位差。当差角α=90。时,转矩M最大。③转矩的方向决定于sinα的正负符号。当α 为正时,即超前于φ1,sin α为正,M为正,圆盘顺时针方向旋转;当α 为负时,即φ1超前于φ2,sinα为负,M为负,圆盘逆时针方向旋转。当2 个磁通的相位差为180。+α时,sin(180。+α)为负值,M 为负,圆盘旋转反向,这说明,将2 个电磁线圈中的任一个线圈
引出端子反接,圆盘的转向就反转。根据这一道理,可以做成二元三位式继电器。④转矩M 的大小正比于电源的交流频率。③虽然磁通是交变的,但产生转矩是一恒定值,因此推动继电器接点不产生颤动。
交流二元二位感应继电器只有吸起与落下2 个位置,其动作的翼片除圆盘形外,还有翼片结构。
分类 根据频率的不同,交流二无二位继电器分为25Hz和50Hz 2种。
25Hz交流二元二位继电器广泛用于交流电气化区段内的车站轨道电路中。有原型(JRJC-66/345)及1型(JRJC1-70/240)2 种型式。电气特性见表1。
表1 25Hz交流二元二位继电器的电气特性
类型 | iphd局部线圈 | 轨道线圈 | 轨道电流 滞后于局 部电压的 相位角(º) |
电压 (V) | 电流 (A) | 工作电 压(A) | 工作电 流(A) | 释放电 压(V) |
原型 | 110 | 0.08 | ≤15 | ≤0.038 | ≤7.5 | 160±8 |
1型 | 110 | 0.1 | ≤15 | ≤0.04 | ≤8.6 | 17±8 |
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50Hz交流二元二位继电器主要用于矿山、地铁等直流电气化牵引区段的轨道电路中,作为接收端轨道继电器使用。有JRJC-40/265,JRJC-45/300,JRJC1 -42/275 3种继电器。电气特性见表2。
表2 50Hz交流二元二位继电器的电气特性
类型 | 接点 组数 | 局部线圈 | 轨道线圈 | 理想 相位 角碱性水机 (º) |
电压 (V) | 电流 (A)自闭式冲洗 | 工作 电压 (A) | 工作电 流(A) | 释放 电压 (V) |
JRJC-40/265 | 4QH | 220 | 0.11 | ≤14 | ≤0.028 | ≤7 | 162 采油助剂 |
JRJC-45/300 | 2Q,2H | 洗手器 220 | 0.08 | ≤14 | ≤0.028 | ≤7 | 162 |
JRJC1-42-275 | 2Q,2H | 220 | 0.1 | ≤14 | ≤0.026 | ≤7 | 160 |
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结构 以1型为例,其结构见图2
交流二元二位继电器结构和磁系统图
1型继电器由翼板、电磁系统和接点等主要部件组成。在主轴1上安有翼板5,在副轴12上安装有动接点组11,副轴通过连杆2 受主轴推动。在主轴上还安装有止挡片3。为了限制翼板上下活动的极限位置,在支架6 上安装有上、下止挡轮4。电磁系统7、静接点10和9 安
装在支架6 上,支架再安装在底座8上。整体结构紧凑,而且改善了观察接点的条件。
交流二元二位继电器中的二元指有两个相互独立而又相互作用的交变电磁系统,二位指继电器有吸起和落下两种状态。根据频率的不同有25HZ和50HZ两种。JRJC1-70/240用于交流电化区段25HZ相敏轨道电路中作为轨道继电器,它由专设的25HZ铁磁分频器供电,具有可靠的频率相位的选择性,对于轨端绝缘破损和不平衡造成的50HZ的干扰能可靠的防护,另外还有动作灵活的翼板转动系统、坚固的整体结构、经久耐用、维护方便。
一、二元二位继电器的结构
1、电磁系统
局部电磁系统:是由局部铁心和局部线圈组成。球墨铸铁管qiumogg
轨道电磁系统:是由轨道铁心和轨道线圈组成。
2、翼板将电磁系统的能量转换为机械能的关键部件1.2mm 厚的铝板冲裁而成。在翼板一侧的主轴上还安装一块2.0mm厚由钢板制成的止挡片,与轴成一整体,使翼板转至上下极端位置时受到限制。
二、工作原理
1、相位的选择性:电→磁→涡流→力,局部电压相位超前轨道相位90°。
2、频率的选择性:当50HZ的电压加在轨道线圈上时,其产生的转矩在一个周期内的平均值为零。因此,在干扰电流混入与25HZ的局部线圈相作用不会使继电器误动作。