①城市之间经济交往促进物流量的急剧增加，给申通快递提供了设立的可能性。
②物流配送系统的广泛建立，使申通快递的干线运输与在城市区域内的配送有效的组合成新型的现代物流系统。 ③城市环保与可持续发展促进申通快递的建立，通过合理的物流规划和物流组织，限制汽车在城市中的运行时间和运行数量，减少货运铁路、专用线、货运站场在城市内的占地等，促进城市可持续发展。
④科技进步对申通快递提供了全方位的科技支持。例如，完善的计划系统可以对时间做出精确的安排，有效地末端物流系统可以保证集货、配送的准时，先进的装卸系统可以实现多种形式的火车与汽车之间直接衔接，计算机网络可以保障各个业务环节的畅通等。
二.建立申通快递的目的：
检查井井座在预定的区域内合理的布置好申通快递各功能块的相对位置是非常重要的。建设永川申通快递的目的可以概括为：
草坪卷①有效的利用空间、设备、人员和能源；
②最大限度的减少物料搬运；
③简化作业流程；④缩短生产周期；⑤力求投资最低；
⑥为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境
三.申通快递规划设计的原则
申通快递的建设是一项涉及面广的系统工程，而且一旦建成就很难再改变，所以，在规划设计时，必须遵循以下一些原则：
①系统工程的原则。申通快递的层次、数量、布局是与生产力布局、与消费布局等密切相关的，互相交织且互相促进的。设定一个非常合理的物流中心布局，必须统筹兼顾，全面安排，既要做微观的考虑，又要做宏观的考虑。 ②价值工程的原则。在激烈的市场竞争中，物流服务的准点及时和缺货率低等方面的要求越来越高；在满足服务高质量的同时，又必须考虑物流成本。特别是建造申通快递，必须对建设项目进行可行性研究，并作多个方案的技术、经济比较，以求最大的企业效益和社会效益。
③竞争的原则。物流活动是服务性、竞争性非常强的活动，如果不考虑市场机制，而单纯从路线最短、成本最低、速度最快等角度考虑问题，一旦布局完成，便会导致垄断的形成和服务质量的下降，甚至由于服务性不够而在竞争中失败。因此，申通快递的布局应体现多家竞争。
④低运费的原则。申通快递必须组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。
由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短距离和运量的问题以作为申通快递布局的参考，通过数学方法求解。
⑤发展的原则。在申通快递规划时，应在详细分析现状及对未来变化做出预期的基础上进行，而且要有相当的柔性，有较强的应变能力，以在一定范围内能适应数量、用户、成本等多方面的变化。
四、申通快递选址问题
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申通快递已逐步由传统的仓库型过渡到计算机化、信息化、自动化和智能化的综合型的物流配送中心。
机房新风节能系统
配送中心是一种特殊的仓库设计，目的在于增快货物流动速度和方便用户并避免不必要的配送成本，配送中心选址问题属于最小成本问题，即求解使运输成本、变动处理成本和固定成本等之和为最小的最优化问题。
配送中心选址包括单一配送中心选址和多个配送中心选址。前者相对比较简单，可以采用数值分析法或重心法来确定。
配送中心选址，就目前申通就是采用单一配送中心选址，这种选址比较简单。申通，关于其选址决策的经济影响因素可分为建设费用，运输费，保管费，包装费，搬运费及其他费用。申通配送中心的用地面积不大，而且地段处于新开发区，门面费用，建设费用相对于要比市区便宜。从总公司到配送中心的运输费基本是通过高速货运，相比其他物流公司也大同小异，并且对其选址影响不大。而其对于货物的保管，基本是当天到货，当天配送，对于货物并不产生多于的保管费。
（一）货物运输路线选址问题
货物配送就是利用配送车辆把下游用户或零售商订购的物品从上游制造商、生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到下游用户的手中。物流过程中涉及到的费用包括包装费、搬运费、运输费、保管费及其它一些费用。运输过程影响因素：运输距离，车辆类型，过路费，车检费，燃料费，修理费。申通关于配送方面，因为接近大学，并且学生对于网购是一个强大的消费团体，所以接近消费体，便于货物的配送。而且周围有许多居民区，又有新的商业街，上下游都十分便利。对于其他下游地区的顾客，通过计算最省事，最节约，最安全的路线，配送人员每天进行配送。
虽然运输费对于货物运输比较重要，但优质服务对申通快递的效益和信誉影响更大，具体地，在运输过程中必须注意以下点特性：
1.时效性：指能在客户指定的时间内交货。
2.可靠性：完好无缺地把货物送到客户手中。
精炼渣3.服务态度：送货人员是代表公司形象在和客户交涉，所以，必须以最佳服务态度对待客
户，从而维护公司信誉和形象。
4.便利性：为让用户方便，勿必按客户要求送货，如满足一些紧急送货要求。
5.经济性：满足用户要求，不仅要产品质量好，而且价格合理。
煤炭水分（二）货物分布与数量分析
这是配送中心配送的对象，如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。货物增长率越高，越是要求配送中心选址的合理性，从而减少输送过程中不必要的浪费。地处文理学院得天独厚的地理位置，保证了其货物的来源，也节省了配送的部分开支，周围的居民区，新开发的商业区，也是主要客户。
（三）运输条件分析
物流配送中心的选址应靠近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。在有条件的情况下，配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口、公路。其次要考虑其
运输距离，车辆类型，过路费等等问题。申通选址红河与消费体接近的同时也离高速路口非常接近，交通比较便利，而且地处新开发区，交通压力不大。
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