现浇连续梁施工方法
1、地基处理
a、对原地面平整压实，严格控制压实度，地面压实后填筑30cm一层石灰土垫层，用重型压路机强振重压达密实稳定，上面再铺一层厚10cm砼起到整体增强、封闭的作用，地基处理范围宽出支架50cm以上，建造一个保险可靠的支架基础。 b、原地面是主要的承重层，坑穴，软弱层必须逐一认真登记处理。对于桩基施工留下的泥浆池，将软土彻底清除，并抛填片石，切勿留下隐患。在这里特别注意原地面的处理，一要细，二要慎。为防止水浸泡地基，在支架四周挖排水沟，水沟面用砂浆抹面，水沟外10cm挖集水井，将水引至集水井后排除。
2、支架支撑体系及模板
a、支架
采用WDJ碗扣支架（Φ48mm、壁厚3.5mm的碳素钢管，即D=48mm，d=41mm），立柱间
距按横向1.2m，顺桥向0.9m布置。每根钢管承受压力N允许=30KN，根据以往的施工经验是可行的。
b、支架体系组合
支架基础→横向下垫木→可调下底托→支架可调上顶托→横向上垫木（立放）→10cm×10cm顺桥向纵向分布方木（中心间距30cm）→100cm×150cm模板。
c、模板
模板采用大块胶合板拼装模板。
3、支架预压及模板调整
a、预压kvm管理系统
支架预压重量按梁体自重进行预压。
在1/8、1/4、1/2跨处设置沉降观测标，沉降标用不易变形的优质木条制作，上端固定在接触模板的方木上，竖直下垂。在地基上用风打孔后打入圆钢，作为沉降桩。沉降桩与沉降标之间的相对位移值即为沉降值。
媒体播放c、观测、分析
加载前划好刻度线，加载后立即观测沉降量，以后每天的同一时间观测一次（避免由于温度变化而影响观测值的准确性），记录加载前、加载中、加载满、稳定后和卸载后的沉降量。撤压后，沉降标回弹，沉降量减少，此时的沉降量为永久性沉降h永，是预压的目的，压实，消除塑性变形。回弹量h弹等于稳定后沉降量h累减去卸载后沉降量h卸，为节点间及地基基础的弹性变形，是设置预留沉降量的依据。将沉降观测结果汇总列表，求出平均弹性变形量，以此为依据确定预留沉降量
d、调整模板
按照预压所得的数据重新调整支架高度，使各点标高满足平整度、预拱度、弹性变形和设计要求。
支座垫石与墩台一次成型，严格控制高程、水平。安装支座前，将垫石顶面清刷干净。支座用环氧树脂贴在垫石上。支座顶钢板安装准确、水平，不能使支座承受侧压或出现脱空现象。
玻璃垫片
a、钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工焊绑成型。钢筋在底模上焊接时，接头下方铺铁皮和浸水的麻袋，以防焊渣烧坏底板，焊渣及时清理。
b、钢筋保护层垫块
由于钢筋较密，需要较多的钢筋保护层垫块，采用高标号的水泥砂浆方垫块，砼拆膜后会出现一块块“小补丁”，影响了砼外观质量。我们经过试验，采用塑料垫块。砼拆模后“小补丁”基本消灭。
6、安装内模
内模要具有一定的强度和刚度，施工中定位准确，稳定牢固；安装箱梁内模时，每3m或1.5m为一节拼装而成，快装慢拆，整体安装，分部拆除；施工中每个箱室内留天窗，待内模拆除后，再封闭。
a、为加快砼浇注速度，砼由拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运输，砼泵车浇筑，配备富余车辆，保证砼浇注连续不间断。
b、砼浇注前用高压水冲洗底板，在底板低处留２-３个临时排水孔，以排除冲洗的杂物，冲洗完后用尺寸相符的模板封堵。
c、砼浇注过程中，做到排列有序，层次分明。采取“竖向先底板，后腹板，水平分层，斜面推进；纵向从中间向两侧，对称梯队推进”的浇注方法。
d、采用插入式振捣棒振捣，布点均匀，逐步振捣，严防漏振、过振现象。
e、在每次浇注砼时，制作足够的试件，其中一部分与梁体同条件养护以准确测定梁体实际强度。
f、底板腹板浇注完成后要即早进行养护，并进行顶板钢筋绑扎预埋，当顶板钢筋全部绑扎完成后即可开始浇注顶板砼。顶板砼采用全断面一次浇注的施工方法，顶面每5米拉一条铁丝来控制高程。
8、砼养护
砼浇注完成收浆拉毛，有一定强度后即用草帘覆盖洒水养生，时间不少于7天，防止干缩裂纹的出现。当气温偏高时，砼浇注完1-2小时左右即可向板顶用喷雾器喷水，使砼表面保持湿润，防止砼时干时湿，特别是顶板顶面，这也是防止顶板裂纹的主要措施。
9、卸落支架
当强度达到设计要求后开始卸落支架。为防止梁体在卸落支架过程中不均匀受力或集中受力，根据连续梁的受力特点制定严格的卸落次序：翼板部位→支座部位→边跨→中跨，每跨从中间向两侧对称均衡分段拆除。
10、质量检验及质量标准
b2y 按《公路质量检验评定标准》8.7.2基本要求和“表8.7.2就地浇筑梁（板）实测项目”及外观鉴定规定执行。
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