20Cr汽车齿轮的热处理工艺设计

攀枝花学院
学生课程设计(论文)钢管切割
题    目:20Cr汽车齿轮的热处理工艺设计
学生姓名:              XXX       
号:          **********XXX功率测量       
所在院(系):        材料工程学院         
专  业:    2011级材料成型及控制工程   
班    级:      材料成型及控制工程       
rat组合导 三自由度平台教 师:  XXXX    职称:  讲  师 
2013年12月28日
攀枝花学院教务处制
攀枝花学院本科学生课程设计任务书
题 目
20Cr汽车齿轮的热处理工艺设计
1、课程设计的目的
使学生了解、设计20Cr汽车齿轮的热处理工艺设计,主要目的:(1)培养学生综合运用所学的热处理课程的知识去解决工程问题的能力,并使其所学知识得到巩固和发展。(2)学习热处理工艺设计的一般方法、热处理设备选用和装夹具设计等。(3)进行热处理设计的基本技能训练,如计算、工艺图绘制和学习使用设计资料、手册、标准和规范。
2、课程设计的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等)
内容:进行零件的加工路线中有关热处理工序和热处理辅助工序的设计。根据零件的技术要求,选定能实现技术要求的热处理方法,制定工艺参数,画出热处理工艺曲线图,选择热处理设备,设计或选定装夹具,作出热处理工艺卡。最后,写出设计说明书,说明书中要求对各热处理工序的工艺参数的选择依据和各热处理后的显微组织作出说明。
要求:(1)分析生产加工及热处理过程中可能出现的缺陷,针对这些缺陷提出预防措施或补救措施。
(2)提交设计说明书(或设计报告),3~5千字,提交设计说明书。
3、主要参考文献
[1] 崔明择主编.工程材料及其热处理[M]. 北京:机械工业出版社,2009.7.
[2]崔忠析主编.金属学与热处理(第二版)[M]. 北京:机械工业出版社,2007.5
[3]王建安. 金属学与热处理[M]. 北京:机械工业出版社,1980
[4] 中国机械工程学会.热处理手册[M]. 北京:机械工业出版社,2006.7
[5] 范逸明.简明金属热处理工手册[M].北京:国防工业出版社,2006.3
4、课程设计工作进度计划
第16周:对给定题目进行认真分析,查阅相关文献资料,做好原始记录。
    第17周:撰写课程设计说明书,并进行修改、完善,提交设计说明书。
指导教师(签字)
日期
年    月    日
教研室意见:
年    月    日
学生(签字)
接受任务时间:    年    月    日
注:任务书由指导教师填写。

课程设计(论文)指导教师成绩评定表
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题目名称
评分项目
分值
得分
评价内涵
工作
表现
20%
01
学习态度
6
遵守各项纪律,工作刻苦努力,具有良好的科学工作态度。
02
科学实践、调研
7
通过实验、试验、查阅文献、深入生产实践等渠道获取与课程设计有关的材料。
03
课题工作量
7
按期圆满完成规定的任务,工作量饱满。
能力
水平
35%
04
综合运用知识的能力
10
能运用所学知识和技能去发现与解决实际问题,能正确处理实验数据,能对课题进行理论分析,得出有价值的结论。
05
应用文献的能力
5
能独立查阅相关文献和从事其他调研;能提出并较好地论述课题的实施方案;有收集、加工各种信息及获取新知识的能力。
06
设计(实验)能力,方案的设计能力
5
能正确设计实验方案,独立进行装置安装、调试、操作等实验工作,数据正确、可靠;研究思路清晰、完整。
07
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计算及计算机应用能力
5
具有较强的数据运算与处理能力;能运用计算机进行资料搜集、加工、处理和辅助设计等。
08
对计算或实验结果的分析能力(综合分析能力、技术经济分析能力)
10
具有较强的数据收集、分析、处理、综合的能力。
成果
质量
45%
09
插图(或图纸)质量、篇幅、设计(论文)规范化程度
5
符合本专业相关规范或规定要求;规范化符合本文件第五条要求。
10
设计说明书(论文)质量
30
综述简练完整,有见解;立论正确,论述充分,结论严谨合理;实验正确,分析处理科学。
11
创新
10
对前人工作有改进或突破,或有独特见解。
成绩
指导教师评语
指导教师签名:                年 月 日

摘  要
  汽车中变速箱齿轮是关键件,齿轮材料的选用及热处理工艺参数的确定一直是我们探究的主题。原来采用20CrMnTi材料,热处理工艺为气体渗碳,其渗碳温度高、时间长,易造成晶粒粗大、表面沉积碳黑等缺陷。由20Cr代替20CrMnTi,热处理工艺采用中温气体碳氮共渗直接淬火的方法。设备为RJJ-75-9T井式炉,滴柱式可控气氛控制炉压,渗剂为煤油加液态稀土共渗剂。此工艺共渗温度降至880,共渗时间缩至3小时。节约能耗33.6%,因缩孔造成的返修率降低到2.87%,齿轮本身也得到了更好的耐磨性、表面硬度和心部综合机械性能。                                                                             
关键词:齿轮;气体碳氮共渗;工艺参数;耐磨性 

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