车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶制造监督检验重点

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故障诊断
石油和化工设备2018年第21卷
车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶制造监督检验
重点
陈强,万军
(安徽省特种设备检测院, 安徽 合肥 230051)
[摘  要] 本文阐述了车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造监督检验重点,建议特种设备监督检验机构优化监检工艺,提高监检质量,确保气瓶的制造质量和安全性能符合要求。
[关键词] 车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶;制造监督检验;重点内容
作者简介:陈强(1968—),男,安徽合肥人,本科学历,助理工
程师,在安徽省特种设备检测院从事特种设备检验检测、化工机械制造的无损检测等工作。
1 前言
插板闸门
我国CNG 燃料汽车已在大量使用,为了保证汽车的安全,作为CNG 载体的车用CNG 钢质内胆环向缠绕气瓶的制造质量十分重要,必须得到可靠保证。特种设备监督检验机构在气瓶制造企业对气瓶制造过程进行自检的基础上,对气瓶的制造过程实施监督检验。监检人员通过大量监督检验实践工作,总结出车用CNG 钢质内胆环向缠绕气瓶的制造监督检验重点如下。2 制造监督检验重点2.1 掌握监检依据
(1)现行相关规范规程规定有:
TSG R0006-2014,《气瓶安全技术监察规程》;TSG R0009-2009,《车用气瓶安全技术监察规程》;TSG R1003-2006,《气瓶设计文件鉴定规则》;TSG R7002-2009,《气瓶型式试验规则》;TSG R7003-2011,《气瓶制造监督检验规则》;TSG RF001-2009,《气瓶附件安全技术监察规程》。
(2)现行气瓶设计制造标准有:
GB/T 24160-2009,《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》。
(3)GB/T 24160-2009标准中的规范性引用文件标准,如:GB/T 18248-2008,《气瓶用无缝钢管》;
GB/T 222-2006,《钢的成品化学成分允许偏差》;GB/T 224-2008,《钢的脱碳层深度测定法》;GB/T 1458-2008,《纤维缠绕增强塑料环形
试样力学性能试验方法》;GB/T 4612-2008,《环氧当量的测定》,GB/T 9251-2011,《气瓶水压试验方法》;GB/T 9252-2017,《气瓶疲劳试验方法》;GB/T 5777-2008,《无缝钢管超声波探伤检验方法》;GB/T 7690.1-2013,《增强材料 纱线试验方法 第1部分:线密度的测定》;GB/T 7690.3-2013,《增强材料 纱线试验方法 第3部分:玻璃纤维断裂强力和断裂伸长的测定》;GB/T 12137-2015,《气瓶气密性试验方法》;GB/T 15385-2011,《气瓶水压爆破试验方法》。2.2 审查设计图样、型式试验报告
金属工艺品制作(1)核查图样资料
根据TSG R1003-2006的相关要求,气瓶设计图样应经过具有相应资格的鉴定机构鉴定通过。设计文件上应加盖设计文件鉴定章。
(2)核查气瓶产品企业标准技术评审和备案我国多家气瓶企业生产的内胆材料实际抗拉强度提高到950MPa ,超出了GB/T 24160-2009规定的气瓶内胆材料的最大抗拉强度不得超过880MPa ,根据TSG R0006-2014要求,气瓶制造单位应当制定企业标准,企业标准应经过具有相应资格的评审机构技术评审通过和备案。
(3)核查气瓶型式试验报告
核查气瓶型式试验报告,确认型式试验的项目符合GB/T 24160-2009和TSG R7002-2009的相关
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第11期                                                            图1  瓶口内壁皱褶
图3  瓶口螺纹目视检查                                  图4  瓶底解剖出裂纹缺陷
图2  瓶底裂纹
规定,确认试验项目应齐全。2.3 气瓶内胆材料
(1)审查气瓶内胆材料质量证明书原件或有效复印件,确认化学成分和力学性能数据符合材料标准;
(2)审查气瓶内胆材料化学成分复验报告,钢坯为原材料时还应审查低倍组织检验报告,无缝钢管为原
材料时还应审查无损检测报告。
(3)抽查材料标记以及标记移植情况。2.4 瓶体内胆热加工和热处理
(1)审查瓶体内胆热加工和热处理工艺评定报告。内胆热加工指的是收底和收口工序。主要
通过对壁厚测定、制造公差、底部严密性试验、内外观、瓶口内螺纹检查、力学性能值、金相检查、底部解剖来评定热加工和热处理工艺是否合格;监检人员应不定期抽查收底和收口的工艺执行纪律,并抽查收底和收口成形情况,确认有无工艺性缺陷。抽查方法例如:瓶口或瓶底的折叠、皱褶、裂纹等缺陷可通过目视检查、内窥镜检查内壁(见图1);氧化皮夹在瓶底或瓶口造成未熔合、裂纹等缺陷可在外壁打磨后通过目视检查(见图2);瓶口螺纹裂纹可通过手电筒+目视检查发现(见图3);底部解剖后应通过目视检查、渗透检测或磁粉检测来发现裂纹缺陷(见图4
)。
陈强等 车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶制造监督检验重点
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◆参考文献
[1] GB/T 24160-2009,车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶[S].
[2] TSG R0006-2014,气瓶安全技术监察规程[S].
[3] TSG R1003-2006,气瓶设计文件鉴定规则[S].
单向排水阀[4] TSG R7003-2011,气瓶制造监督检验规则[S].
[5] TSG R7002-2009,气瓶型式试验规则[S].
[6] 万军,史红兵. 车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造过程易出现问题及其处理对策[J].特种设备安全技术,2015,(5):22-23.
收稿日期:2018-08-21;修回日期:2018-09-20
(2)审查热处理报告以及热处理自动记录。应不定期到现场抽查热处理工艺执行情况。
2.5 无损检测
审查无损检测报告。无损检测时应审查实际操作和无损检测操作指导书是否一致,确认无损检测操作人员持有相应资格项目的证书。
2.6 瓶体内胆性能试验
(1)抽取瓶体内胆力学性能试验和爆破试验用样瓶,样瓶应由监检人员抽取;
(2)审查瓶体内胆力学性能和弯曲试验报告,应不定期对试件和试验过程进行抽查;垃圾打捞船
(3)审查瓶体内胆金相组织分析报告,当对报告产生怀疑时,应当核查金相组织照片;
(4)现场监督瓶体内胆水压爆破试验,审查试验数据、记录和报告。
2.7 缠绕层
(1)审查缠绕层材料质量证明书原件或有效复印件,应不定期现场抽查材料的实际使用情况,保证实际使用树脂和纤维材料型号和型式试验报告中的型号相同;
(2)审查缠绕层材料抗拉强度、线密度复验报告。当对报告产生怀疑时,应当要求进行验证;
(3)审查气瓶固化处理工艺验证性试验报告;
铱-192
(4)审查气瓶配胶记录、固化温度记录。
2.8 气瓶性能试验
(1)抽取疲劳和爆破试验用样瓶号,瓶号应由监检人员抽取;
(2)现场监督样瓶爆破试验,审查试验数据、记录和报告;
(3)审查样瓶疲劳试验数据、记录和报告,应不定期抽查试验工艺执行情况。2.9 水压、气密性试验
审查水压、气密性试验记录和报告,应不定期抽查试验工艺执行纪律。
2.10 安全附件
审查气瓶瓶阀的选用是否与气瓶设计文件相符,设计文件中明确了瓶阀的型号,且选用的瓶阀等安全附件是否持有相应资格的制造许可证。
做指挥中心控制台2.11 出厂检验
(1)审查气瓶批量检验质量证明书,并签字确认;
(2)抽查瓶体外观、标志内容,确认气瓶标签部位标注“TS”监检标志。
2.12 质量保证体系
监检人员发现质量保证体系的实施存在问题时,应当向制造单位提出并监督整改。监检机构对制造单位质量保证体系实施的检查每年至少进行一次。
3 结语
特种设备监督检验机构应根据车用CNG钢质内胆环向缠绕气瓶的制造特点优化监检工艺,提高监检质量,确保气瓶的制造质量和安全性能符合要求。

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