1、测定残炭的意义是什么？残炭与油品中不稳定烃类化合物，稠环芳烃及非烃化合物等有关，尤其与重质油料（包括润滑油馏分、重油及渣油等）中的沥青质和胶质是密切相关。对润滑油馏分，残炭值反映精制深度，而且是残炭是工艺过程的重要控制指标之一，商品润滑油中残炭值是规格要求之一。 催化裂化原料的残炭值是判断原料优劣的重要参数，对判断生焦量及热平衡等是必不可少的。对延迟焦化工艺过程，由焦化原料的残炭，能预测焦炭产量。柴油的商品标准中需要控制10%残炭，二次加工的柴油由于含有较多的不饱和烃类，氮化物及硫化物等，贮存性差，随时间增长而发生颜变深及沉淀，此时该油的差速防坠器10%残炭较高，如果经过其他手段处理该值就会降低。所以残炭值反应油质的精制深度或油质的好坏。 弯曲弹簧
（led发光棒1）灰分可作为油品洗涤精制是否正常的指标，如用酸碱精制时，脱渣不完全，则残余的盐类和皂类使灰分增大。
（2）重质燃料油若含灰分太大，降低了使用效率。灰分沉积在管壁、蒸汽过滤器、节油器
和空气预热器上，不但使传热效率降低，而且会引起这些设备的提前损坏。
（3）在油品应用上，如柴油灰分超过一定数量，灰分进入积炭将增加积炭的坚硬性，使气缸套和活塞和活塞圈的磨损增大。
（4）润滑油的灰分，在一定程度上，可评定润滑油在发动机零件上形成积炭的情况。灰分少的润滑油产的积炭是松软的，易从零件上脱落；灰分多的润滑油其积炭的紧密程度较大，较坚硬。但是这种结论只对不含添加剂的润滑油才是可靠的。若润滑油灰分是由于某些添加剂所造成，则难以从灰分的多少判断其形成积炭的情况。
3、石油产品的灰分从哪里来？
油品在规定条件下灼烧后，所剩的不燃物质，称为灰分。以百分数表示。组成灰分的主要组分为下列元素的化合物，即硫、硅、钙、镁、铁、钠、铝、锰等，有些原油还发现有钒、磷、铜、镍等。油品灰分的称重装置颜由组成灰分的化合物决定。通常为白、淡黄或赤红。油品中的灰分是极少的，含量一般为万分之几或十万分之几。油品灰分不能蒸馏出来，而留在残油中。通常重质含胶及酸性组分含量高的油品含灰分较多。
（1）经蒸馏后的油品的灰分，是由设备腐蚀而生成金属盐和酸碱洗涤、白土处理时，脱渣不完全所致。 转接口（2led显指数）油品在各种不同管线流动和在油罐及其它容器储存时，混入铁锈等金属氧化物和金属盐类形成灰分。
（3）润滑油在使用过程中，因与油接触的金属被腐蚀、油漆的溶解、灰尘的污染而增加灰分。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议