一、调制原理
幅度调制是由调制信号去控制高频载波的幅度，使正弦载波的幅度随着调制信号而改变的调制方案，属于线性调制。 AM信号的时域表示式：
频谱：
黑猎蝽调制器模型如图所示：
AM调制器模型
AM的时域波形和频谱如图所示：
时域 频域马弗罐
AM调制时、频域波形
AM信号的频谱由载频分量、上边带、下边带三部分组成。它的带宽是基带信号带宽的2倍。在波形上，调幅信号的幅度随基带信号的规律而呈正比地变化，在频谱结构上，它的频谱完全是基带信号频谱在频域内的简单搬移。
在解调时，根据AM调制的特性，既可以采用相干解调，也可以采用包络检波。
二、解调原理
无机粘结剂在AM信号中，载波分量并不携带信息，信息完全由边带传送。
AM调制模型中将直流分量去掉，即可得到一种高调制效率的调制方式——抑制载波双边带信号，即双边带信号（DSB）。
DSB信号的时域表示式
喷气式汽车
频谱：
DSB的时域波形和频谱如图所示：
中心架时域 频域
DSB调制时、频域波形
DSB的相干解调模型如图所示：：
DSB调制器模型
与AM信号相比，因为不存在载波分量，DSB信号的调制效率时100%，DSB信号解调时需采用相干解调
三、仿真过程
第一部分：调制仿真
调制仿真框图
参数设置：信号幅度：0.8 频率：5Hz
载波频率：50Hz 初始相位：pi/3
输出波形：上面为信号波形 下边为调制之后的波形
调制之后的频谱图：
第二部分：调制+解调
调制解调仿真框图（一）
>介电常数测量
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