一、选择题（共28道）
A、数据采集子系统 B、数据传输子系统
2.☆☆信息技术的三大支柱是（）。
A、物联网、计算机技术、传感器 B、传感器、通信技术、计算机技术
C、通信技术、物联网、计算机技术 D、计算机技术、电子技术、通讯技术
3.☆☆关于移动平滑法的去噪效果，下列说法错误的是（）。
A、如果噪声是完全的白噪声，相互之间没有相关关系，此时的去噪效果最好。
B、随着平滑次数的增加，有效信号的起点位置会非常明显。
C、如果噪声是完全相关信号，此时，移动平滑法完全失效。
D、移动平滑法具有信号耦合的作用。
4.☆☆下列属于有线通信技术的是（）。
A、以太网 B、ZigBee
C、LoRa D、NB-IoT
5.☆☆下列不属于IPC特点的是（）。
A、灵活性 B、扩充性
C、实时性 D、可靠性
6.☆☆对于连续刚构桥主梁挠度监测适宜采用的方法和设备为（）
A、布置水准测点，定期进行主梁线形测量。
B、建设GPS测点，在线进行线行测量。
C、基于连通管原理，在线采用静力水准系统监测。
D、布置测点，采用全站仪进行测量。
7.☆☆在对于桥梁的被动型监测系统中，属于倾角计测试的参数为（）。
A、动挠度 B、静挠度
C、振动频率 D、振动模态
8.☆☆到2020年6月，全面建成北斗三号系统，实现（）颗卫星发射组网。
A、15 B、24
地脚锚栓
光纤电话机C、30 D、36
9.☆☆下列关于边坡监测的说法错误的是（）。
A、边坡范围往往很大，潜在的滑裂面有时并不清楚。
B、电源常常是公路边坡远程监测的一个重要问题。
C、现阶段已拥有可靠的监测评判标准。
D、边坡监测尽管意义重大，但实效性往往得不到很好地发挥。
10.☆☆下列对于桥梁监测的说法错误的是（）。
A、目前传感器的布置多由桥梁载荷实验的方法确定。
B、桥梁监测的维护成本高。
C、桥梁损伤响应存在着非稳定性。
D、检测中需要将微弱测试信号过滤掉。
twamp
11.☆☆以下不属于桥梁安全检测示范系统的是（）。
A、传感器监测系统 B、基本预警功能
C、基本承载能力评定 D、自动化远程控制系统
12.☆☆下面哪一种类型桥梁不需要安装健康监测系统 （）。
A、超宽桥梁。
B、大型桥梁、结构复杂桥梁。
C、存在问题桥梁或经过加固处理桥梁 。
D、新型受力结构桥梁。
13.☆☆桥梁健康监测的主要内容为（）。
A、外部环境监测，通行荷载监测，结构关键部位内力监测，结构几何形态监测，结构自振特性监测,结构损伤情况监测等。
B、风载、应力、挠度、几何变位、自振频率。
C、外观检查、病害识别、技术状况评定。
D、主要材质特性、承载能力评定。
14.☆☆下列哪项不是桥梁结构关键部位内力主要监测内容（）。
A、斜拉桥索力。
B、梁式桥主梁跨中截面应力。
C、钢管混凝土拱桥的拱脚截面应力。
D、梁式桥桥墩内力。
15.☆☆对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）。
A、通过安装在桥_上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比。
B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比。
C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比。
D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比。离线浏览
16.☆☆下面那-项不是桥梁健康监测的主要目的（）。
A、及时把握桥梁结构运营阶段的工作状态,识别结构损伤以及评定结构的安全性、可靠性与耐久性。
B、对于车辆通行过程桥梁反应进行测定，判定桥梁承载能力，为桥梁验收提供依据。
C、为运营、维护、管理提供决策依据,可以使得既有桥梁的技术改造决策更加科学、改造方案更加合理、经济。
D、验证桥梁设计建造理论与方法，完善相关设计、施工技术规程，提高桥梁设计水平和安全可靠度,保障结构的使用安全。
17.☆☆下列有关桥梁结构安全监测系统中术语的定义错误的是（）。
A、环境参数是指桥梁所在区域的自然环境参数，包括风、温湿度、降雨等。
B、结构整体响应是指在荷载作用下桥梁结构的应变、裂缝、腐蚀、拉索索力、支座反力、基础冲刷等。
C、模态参数是指结构的固有动力特性，包括结构固有频率、阻尼比和模态振型。
D、模态参数识别是指对监测的桥梁结构响应及外部激励数据，采用模态识别方法获得结构模态参数。
18.☆☆下列有关桥梁结构安全监测系统设计的一般规定说法错误的是（）。
A、系统应进行专项设计，应与桥梁主体结构设计同步进行；系统构建宜与桥梁施工同步进行。
B、系统宜兼顾施工监控和成桥荷载试验的功能要求，宜与桥梁巡检和养护管理相结合。
C、监测内容及测点选择应根据桥梁结构形状、施工成本及工期设计确定。
D、监测内容、测点选择、设备选型、数据采集与传输、数据处理与管理软件开发应满足数据分析、安全预警、安全一级评估、安全二级评估及专项评估的要求。
19.☆☆系统在桥梁现场的供配电、通信需求应由（）提出。
A、桥梁机电工程设计单位 B、系统设计单位
C、土建工程设计单位 D、施工单位
20.☆☆下列桥梁结构安全监测内容中，不是结构整体响应监测的是（）。
A、振动 B、变形
C、位移及转角 D、支座反力
21.☆☆下列桥梁监测项目传感器选择错误的是（）。
A、车辆载荷——动态称重系统 B、结构整体振动——强震动记录仪
C、地震监测——三项加速度传感器 D、索力监测——加速度传感器
22.☆☆下列有关桥梁监测数据采集说法错误的是（）。
A、相同类型监测变量的数据采集时间同步误差谊小于0.1ms。
B、不同类型监测变量的数据采集时间同步误差谊小于0.1ms。
C、数据采集不用考虑自校准功能，但应根据监测要求定期检测。
D、数据采集应采用抗干扰措施，提高性燥比。
23.☆☆下列有关数据管理说法错误的是（）。
A、数据管理应实现快速显示、高效储存、生成报告和数据归档等功能。
B、因为监测系统数据庞大，数据储存和管理只能采取云储存和云管理技术。
C、数据管理软件应对监测数据或图像在指定时间段进行回放。
D、实时数据子数据库应储存和管理监测系统监测的所有变量的时程数据。
24.☆☆对于桥梁结构构件的疲劳状态分级，评定参数D指的是（）。
A、容许应力 B、最大应力
美容加湿器C、疲劳损伤指数 D、疲劳累计损伤指数
圆极化天线25.☆☆经监测计算某一桥梁构件的D值为0.25，则其疲劳状态分级为（）。
A、较好状态 B、中等损伤状态
C、严重损伤状态 D、危险状态
26.☆☆下列有关桥梁安全监测系统集成说法错误的是（）。
A、系统集成应采用模块化、单元化、标准化设计，确保软硬件模块无缝连接。
B、系统集成应考虑网络通信、环境适应性、防雷的要求，并考虑数据采集接口、通信接口和规约、供电接口等兼容性和匹配性，考虑以最优分配和可靠度最大为约束条件的可靠性和稳定性。
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