碳纤维供暖系统橡皮弹的应用浅析
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冬天或者寒冷地区的道路结冰、积雪，严重影响国家的交通、经济以及正常的户外活动和工作。2008 年初的一场特大降雪，给我国特别是南方地区带来巨大灾害。降雪量之大、降雪时间之长、受灾区域之广、造成交通中断堵塞时间之长，都是百年不遇的，直接经济损失达537.9 亿元。世界各国为解决冬天道路结冰、积雪这一难题，大多是根据天气预报提早准备扫雪设备和工业盐水（或融雪剂），下雪后立即对主干道公路、城市道路进行清扫或洒盐水或洒融雪剂等，被动除雪化冰以减少或降低其不利影响。人为除雪费时费力，而使用工业盐水和融雪剂又会造成宝贵的水资源浪费并产生环境污染。一旦进入冬天，北美、北欧、西伯利亚及我国北方等地的交通道路积雪结冰现象非常严重，往往造成交通中断或事故。据不完全统计，30%左右的交通事故与道路冰雪有关，严重影响了交通运输和经济建设。路面冰雪问题一直 困扰着世界各国交通部门，人们为此作了大量研究，探索出许多抑制、控制和消除冰雪的技术和方法。
ilvs我国在公路热融冰雪研究方面还处于起步阶段。1997年，吉林大学率先提出太阳能蓄热融冰雪在我国北方应用的设想，并不断在地下蓄能及公路融雪技术领域开展研究工作。河北省建筑科学研究院从2002年起，一直致力于碳纤维供暖系统的研发、设计、生产以及安装工作，至今已经在民建、工建、地下车库以及管道伴热中取得了优异的成绩，采暖效果 得到了一致的认可，2011年与河北工程大学合作，开始了碳纤维供暖系统对道路融雪的应用研究。
金银花绿原酸碳纤维地面辐射采暖系统是目前应用于建筑采暖行业效果较好的一种采暖方式。但地面辐射采暖系统不能简单的照搬到桥面融雪中来。虽然在建筑行业和桥面融雪中的地面辐射采暖系统都是为了创造人工小气候环境，但是二者的应用确实不同的。在建筑行业中，应用地面辐射采暖系统，是为了创造人们适宜生活的室内环境，其载热体是铺设在地板层的下部，固定在地面层以下，施工完成后基本不存在复杂的工作环境；而桥面融雪的供热系统则不同，其是为了营造在室外环境下，桥面上面层保持一定的温度，以达到冬季降雪时，
台历打孔机将其及时融化的目的，而且高速公路上桥梁上，还要保证交通正常运行时，桥梁面层结构不被破坏。
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