西南科技大学
《机械设计基础A》习题库
一、 判断题
1、失效的零件一定是不能工作。（ ）
2、零件受变应力作用，作用在零件上的载荷不一定是变载荷。（ ）
3、对于曲柄摇杆机构，当以曲柄为从动件时，则不存在死点。（ ） 5、动不平衡的转子一定是静不平衡的。（ ）
6、行程速比系数是从动件反、正行程的最大速度与最小速度之比。（ ）
8、一对齿轮的啮合相当于一对节圆柱的纯滚动。（ ） 10、滚动轴承的基本额定寿命是指滚动轴承的任一元件出现疲劳点蚀前，能正常运转的总转数或一定转速下的工作小时数。（ ）
11、两构件之间存在相对运动，则它们一定构成运动副。（ ）
12、两构件bimp直接接触，则它们一定构成运动副。（ ）
13、凸轮机构的压力角越大，机构的传力性能越好。（ ）
14、在凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越大。（ ）
16、相互啮合的齿轮，齿面接触疲劳强度通常不等。（ ）
17、只有作加速运动的转子才需要进行平衡。（ ）
18、因设计准则不同，所以以HB350为界，分软、硬齿面。（ ）
19、联接承受横向力，螺栓的可能的失效形式一定是被剪断或被挤坏。（ ）
20、蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆导程角等于蜗轮螺旋角。（ ）
21、带传动存在弹性滑动的根本原因是松、紧边存在拉力差。（ ）
22、滚动轴承的基本额定动载荷是指轴承基本额定寿命为106转时轴承所能承受的最大载荷。
23、平面低副中，每个转动副和移动副所引入的约束个数相同。（ ）
24、带轮、链轮、螺母、轴承、齿轮等都是标准件。（ ）
25、如果已经知道铰链四杆机构各杆的长度，则一定可以判断出机构的类型。（ ）
26、从动杆的运动规律取决于凸轮转速的高低。（ ）
27、范成法加工齿轮时，可用同一齿轮刀具加工同模数、同压力角不同齿数的齿轮。（ ）
28、安装飞轮即可消除周期性速度波动。（ ）
29、通常，在安装螺栓的被联结件支承面需要加工平整。（ ）
30、阿基米德蜗杆传动在中间平面内相当于齿轮和齿条相啮合。（ ）
31、滚子链链轮的齿数z1取得过大，将使链传动的寿命明显减小。（ ）
32、滚子链链轮的齿数z1取得过小，大大影响链传动的平稳性。（ ）
33、滚子链链轮的节距p取得愈大，则链传动的动载荷愈大。（ ）
34、滚子链大链轮的齿数z2取得过大，链传动磨损后容易脱链。（ ）
35、通常，轴成阶梯形主要是为了降低制造费用。（ ）
36、机构中的虚约束是无用的。（ ）
37、传动角越大则机构的传力性能越差。（ ）
38、同一直径的螺纹按螺旋线数的不同可分为粗牙和细牙。（ ）
39、在分度圆直径不变时，齿轮齿数越大则其齿根弯曲疲劳强度越大。（ ）
40、V带带轮的基准直径是指轮缘最大直径。（ ）
41、滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。（ ）
42、与等面积实心轴比较，空心轴既可以提高轴的刚度又可以提高轴的强度。（ ）
43、带传动靠摩擦力工作，因此带轮的工作表面粗糙脂肪酸酰胺些好。（ ）
二、选择题
1. 载荷平稳、转速稳定、两轴对中性差的情况下，可考虑采用的联轴器有（ ）。
A．万向联轴器 | B．齿式联轴器 | C．滑块联轴器 | D．弹性柱销联轴器 |
| | 宋殿权 | |
2. 凸轮转速影响（ ）。
A．从动杆的升程 | B．从动杆处压力角 | C．从动杆的位移规律 | D．从动杆的速度 |
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3. 当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时，应优先考虑选用（ ）。
A．深沟球轴承 | B．调心球轴承 | C．推力球轴承 | D．角接触球轴承 |
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4. 设计V带传动时，控制带的最大线速度不要过大，其主要目的是为了使（ ）。
A．带的拉应力不致于过大 | B．带的弯曲应力不致于过大 |
C．带的离心应力不致于过大 | D．A、B、C三者 |
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5. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在（ ）。
A．齿数较少时 | B．模数较小时 | C．模数较大时 | D．齿数较多时 |
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6. 在蜗杆传动中，最常见的是（ ）传动。
A．阿基米德蜗杆 | B．渐开线蜗杆 | C．延伸渐开线蜗杆 | D．圆弧面蜗杆 |
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7. 在轴向载荷F的作用下，螺栓的总拉力等于（ ）。
A．F '＋F | B．F ”＋F | C．F ”＋ | D．F '＋ |
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8. 在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为（ ）。
A．V带截面积大，强度大 | B．V带与带轮接触面积大 |
C．V带无接头 | D．V带与带轮间的当量摩擦系数大 |
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9. 在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（ ）。
A．斜齿圆柱齿轮的法面模数 | B．齿顶圆直径da |
C．分度圆直径d | D．分度圆压力角 |
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10. 两轴在空间交错90°的传动，如传递载荷功率不大但传动比都较大，宜选用（ ）。
A．螺旋齿轮传动 | B．斜齿圆锥齿轮传动 | C．蜗杆蜗轮传动 | D．直齿圆锥齿轮传动 |
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11. 铰链四杆机构的杆长为a＝60，b＝80，c＝100，d＝90。杆c为机架，此四杆机构（ ）。
A．无整转副，无曲柄 | 27.5g btB．有整转副而无曲柄 |
C．有整转副且有一个曲柄 | D．有整转副且有两个曲柄 |
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12、用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用（ ）螺纹。
A．锯齿型 | B．梯形 | C．三角形细牙 | D．三角形粗牙 |
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13、一对齿轮啮合时，两齿轮的（ ）始终相切。
14、为保证四杆机构具有良好的机械性能，（ ）不应小于最小许用值。
18、有一转轴，初步设计后发现，发现强度足够，但刚度稍有一点不足，下列改进措施中，最好的是（ ）。
A．尺寸不变，改用机械性能更好的高强度钢 | B．材质不变，适当增大直径 |
C．改用更便宜的钢材，适当增大直径 | D．适当减小载荷 |
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19、滑动轴承比滚动轴承更为常用的工况是（ ）。
A．精度要求特高 | B．尺寸特大 | C．载荷特大 | D．载荷平稳 |
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20、渐开线的弯曲程度取决于（ ）的大小。
21、链传动的大链轮齿数不宜过多是为了（ ）
A．减少速度波动 | B．避免运动的不均匀性 |
C．避免传动比过大 | D．避免磨损导致过早掉链 |
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22、V带传动和平带传动相比较，其主要优点是（ ）。
A．在传递相同功率时尺寸较小 | B．传动效率高 |
C．带的寿命长 | D．带的价格便宜 |
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23、在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（ ）。
24、相互啮合的一对齿轮，计算应力错误的关系是（ ）。
A． H1＝ H2， F1≥ F2 | B． H1≥ H2， F1＝ F2 |
C． H1＝ H2， F1＝ F2 | D． H1≥ H2， F1≥ F2 |
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25、传递功率和速度范围较大的传动是（ ）。
26、设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（ ）。
A．使受力均匀 | B．使联接牢固 | C．降低制造成本 | D．便于加工和安装 |
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27、联接螺纹一般采用三角形螺纹是因为其（ ）较好。
A．制造工艺性能 | B．传动性能 | a7075C．强度和刚度 | D．自锁性能 |
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28、零件的下列失效形式中，（ ）不属于强度问题。
A．滑动轴承的轴瓦发生胶合 | B．齿轮的齿面发生疲劳点蚀 |
C．轴发生弯曲变形 | D．滚动轴承滚道发生塑性变形 |
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29、与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ ）。
A．惯性力难以平衡 | B．点线接触，易磨损 | C．设计较为复杂 | D．不能实现间歇运动 |
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30、下列方法中，消除机构“死点”的不正确的方法是（ ）。
A．利用飞轮 | B．利用质量 | C．多组机构错列 | D．改变主动件的转动方向 |
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31、下述几条叙述中，可以说是连杆机构的缺点的叙述是（ ）。
A．制造和安装精度要求较高 | B．远距离传动 |
C．接触应力大，容易磨损 | D．惯性力平衡困难 |
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32、曲柄摇杆机构当摇杆为主动件时，机构的传动角是指（ ）。
A．连杆与曲柄所夹锐角 | B．连杆与曲柄所夹锐角的余角 |
C．连杆与摇杆所夹锐角 | D．连杆与摇杆所夹锐角的余角 |
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33、图（ ）所画凸轮机构的推程压力角是正确的。
34、为了减轻摩擦表面的疲劳磨损，（ ）不是正确的措施。
A．合理选择表面粗糙度 | B．合理选择润滑油粘度 |
C．合理选择表面硬度 | D．增大相对滑动速度 |
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35、当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其传动比仍保持不变的原因是（ ）。
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