技术应用ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＡＮＤＭＡＲＫＥＴ
Ｖｏｌ．２６，Ｎｏ．２，２０１９一种轨道交通空调用ＥＣ风机 马秋香
（石家庄国祥运输设备有限公司，河北石家庄０５００３５）
摘 要：ＥＣ风机作为一种高效、节能、低噪音、低振动、易控制的风机，越来越多的被应用于轨道交通空调中，论述一种提供电子回路反馈信号的轨道交通空调用ＥＣ风机的信号采集方案。
关键词：轨道交通；空调；ＥＣ风机控制；信号采集
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１９．０２．０３１
! 引言
在轨道交通空调行业，由于对空调舒适性、节能环保的要求越来越高，变频空调的应用也随之越来越多。空调中通过风机变频调速来控制风量的输出，不但可以节能，还能提高送风的舒适性。而实现无极
调速的直流ＥＣ风机无疑成为轨道交通空调送风机的一个绝佳选择。
" (+风机的优点
ＥＣ（ＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＣｏｍｍｕｔａｔｉｏｎ）风机的电机为内置智能控制模块的直流无刷式电机，其实质为交流永磁同步电机。其优点如下。 １）损耗小、效率高。由于采用永磁体励磁代替了电励磁，消除了感应电机励磁电流产生的损耗；同时，同步运行方式又消除了感应电机转子铁心的转频损耗。这就使得ＥＣ电机的运行效率远高于感应电机。
２）体积小、重量轻。由于无刷直流电机省去了励磁用的集电环和电刷，在电机结构上大大简化，使得电机体积缩小，重量减轻。同时，因为结构的简化，使得电机的机械可靠性增强，寿命增加。
小型电加热蒸汽锅炉３）振动小、噪音低。无刷直流电机采用电子换向，来取代了传统的接触式换向和电刷，无换向火花，振动小，噪音低。
４）无极调速、控制简单。ＥＣ风机内部集成控制模块，直接输出模拟量信号控制其转速，可实现无极调速。
鉴于以上所述，ＥＣ风机的应用必定会使得空调系统的效率提高、更节能；同时，因为其无极可调的特性可以为乘客提供更舒适的乘坐环境。
# 信号采集方案
２．１ ＥＣ风机内部电路
如图１所示，是这种ＥＣ风机的内部电路图。其中，接口的１．１和１．２为直流２４Ｖ供电端口；１．３为模拟量控制输入端口；１．４
为反馈信号输出端口。
图１ 一种ＥＣ风机的内部电路图
排线焊接
８
８
技术与市场技术应用２０１９年第２６卷第２期
从其反馈信号的回路中可以看出，其内部电路是通过控制ＭＯＳ管的导通／断开来反馈风机的工作状态。风机正常工作时，ＭＯＳ管断开；风机故障时，ＭＯＳ管导通。
２．２ 常规信号采集方案
按常规采集方案，一般采用ＤＩ数字量输入的信号采集方式。如图２所示，为常规的控制器的ＤＩ数字量采集电路，ＩＮ１为输入信号，ＩＧＮＤ１水晶笔筒
钻孔电视
为负公共端。图２ 控制器的数字量输入回路
如果将图１中ＥＣ风机的反馈信号１．４接到图２的输入口ＩＮ１，此时，ＩＧＮＤ１要接电源的负端（２４Ｖ－）。图１中的１．２就会与ＩＧＮＤ１成为同源点。
１）风机正常工作时，ＭＯＳ管断开，ＩＮ１处无信号输入。
２）风机故障时，ＭＯＳ管导通，ＩＮ１处信号为２４Ｖ－。
３）对于控制器的数字量采集回路来说，“无信号”和“２４Ｖ
－”同样采集不到，也就是常规的数字量输入采集方案无法区分风机是正常，还是故障。
２．３ 新的信号采集方案
如图３所示，采用控制器的０～１０Ｖ模拟量采集端口来实现ＥＣ
防静电推车
风机反馈信号的检测。图３ ＥＣ风机反馈信号的采集方案
在ＥＣ风机反馈电路的外侧，采用电阻分压的型式，将其反馈信号下拉到控制器的０～１０Ｖ端口的可采集范围内。因其反馈回路内部还配有３ｋｏｈｍ的输出电阻，我们选择了Ｒ１＝１０ｋｏｈｍ和Ｒ２＝３ｏｈｍ来组成分压短路。这样，在风机正常工作时，ＭＯＳ管断开。此时，控制器采集到的电压为。
风机故障时，ＭＯＳ管导通。此时，风机内部的３ｋｏｈｍ电阻与Ｒ２为并联关系，并联后的电阻Ｒ２’＝１．５ｋｏｈｍ。所以，控制器采集到的电压为。由此，通过采集到电压的差异，即可实现对ＥＣ风机的状态的检测。
透水混凝土施工工艺
９
８
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议