电梯
带基
础知
识
一
、
扶
组培容器热流道分流板手
带
需
要
更
换
的
标
准
：
1、滑动层磨损钢丝暴露需更换，如图一所示。主要就是我刚才提到的，扶 手带停止运行后，摩擦轮长时间摩擦扶手带同一个位置后所产生的。也是这次改造的重点。 图一
2、扶手带表面橡胶层磨损需更换，如图二所示。这个原因使用环境因素有
很大的关系，人为的因素，气候的因素等等。水泥增强剂配方
图二
3、扶手带唇口磨损起毛需更换，如图三所示。一般都是因为扶手带使用时
间较长或者扶手带导轨有毛刺导致扶手带磨损。
图三
4、扶手带任何处开裂需更换，如图四所示。一般都是使用年限过长或者环
境因素造成的，温度过热或者过冷都会造成扶手带的断裂。
图四
二
、
扶
手
（如图五）带
的
构
造
图五
滑动层：尼
龙纤维/棉
布织物
抗拉层：高
强度的钢丝
绳（至少18
股）
内层：合成
纤维织物
面胶：合成
橡胶/聚氨
三
、
分
析
扶
安装网手
tomgro
带
的
驱
动
原
理
扶手带位于扶手装置的顶面，与梯级同步运行，供乘客扶握的带状部件。
其运行是有驱动主轴上的扶手带驱动链轮带动扶手带摩擦轮，通过摩擦轮与扶手带的摩擦，使扶手带以与梯级同步的速度运行，此时要求扶手带和其接触的滚轮组件间的摩擦力尽可能地大，已提供足够的扶手带驱动力。而且，驱动扶手地的接触面和扶手地运动时与导轨的接触面是同一个表面：滑动层。由于扶手带是通过摩擦传动，因此极容易造成扶手带“失速”，甚至停止运行。如图六所示。
四
、
分
析
发
生
扶
手
带
磨
损
的
原
因
知道了扶手
带的驱动原
理和构造
后，下面我
们列举部分
影响扶手带
阻力大
ome 103
小的主要因
素和驱动力
大小的主要
因素。
1扶手带阻力影响因素
a)扶手带导轨系统的摩擦阻力，尤其是头部转向端和圆弧转向段。
b)环境对摩擦系数的影响，如湿度和温度，欠缺维保等等。
c)乘客使用扶手带引起的阻力。
d)扶手带张紧程度，新的扶手带张紧力会比较好。
2扶手带驱动力影响因素
a)扶手带和驱动元件之间的摩擦系数。
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