摘要：随着国家电网有限公司“三区两州”电网工程的有序推进，在保证原材料供应、设备供给和施工工具运输等问题上，针对运输条件恶劣，山区植被茂密，交通条件差等输电线路施工现场制定索道运输专项施工方案，最大力度的保证施工质量和施工安全，确保输电线路稳定运行。 关键词：输电线路；施工方案；索道运输 1.索道架设原理 1.1索道适用范围石材背栓
针对运输条件恶劣，山区植被茂密，交通条件差的塔位，采用架设货运索道的方式进行工器具及物资材料的运输，这样不但能够大大提高材料物资的运输效率，满足施工需要，而且对工程放线阶段工器具及材料的运输也提供了便利，确保了施工安全。 1.2索道架设原理 (1)把索道起点和终点之间的承载索和返空索收紧腾空，两端用圆木地锚锚固，在中间地形凸起和承载索、返空索高度不够的位置，架设支架，将牵引索、反空索和承载索支撑起，动力机构安装在起始位置，牵引索通过动力机构提供动力，通过起点和终点的转向滑车形成 一个闭合环。(2)运行时承载索和反空索不动，而牵引索在动力机构卷扬机的带动下来回运动，运载货车固定在牵引索上，通过运载货车上的滑车在承载索上移动，从而带动货物移动，货物到达卸货点后暂停卸货，再把货车装于反空索上返回到上货点，周而复始地运输。 2.索道架设现场准备 开工前将索道架设所需各种材料准备妥当，并运输到指定位置，架设索道所用材料包括机动绞磨、链条葫芦、手扳葫芦（3T、6T、9T）、钢丝绳套子、钢丝绳卡线器、起重滑车、转向滑车、卸扣、旋转连接器、元宝卡、对讲机、磨绳、三级绳等。 3.索道架设 索道架设包括工作索地锚埋设、支架安装、驱动装置安装、牵引索安装、返空索索安装、承载索安装、系统调试、索道调试等环节。 3.1地锚埋设 （1）地锚埋设是否符合要求将严重影响索道运行的稳定及安全，其埋设始终与地面保持45°夹角，土壤填充夯实。 （2）地锚埋深相关计算公式如下：
式中：F—拉力(t)；r—土容重(t/m3)；V—体积（m³）；K—安全系数；l—地锚长（m）；d—地锚宽（m）；α—受力方向与地面夹角（º）；h—埋深（m）；φ—土壤抗拔角（°）。t—土中斜向长度；
对不同土壤类型进行计算，使用时根据实际土壤情况确定开挖深度。
（3）地锚埋设相关要求
1)地锚坑的位置应避开不良的地理条件(如受力侧前方有陡坎及松软地质)，地锚坑开挖深度一定要满足表2的要求深度，地锚必须开挖马道，马道宽度应以能放置钢丝绳(拉棒)为宜，不应太宽。马道坡度应与受力方向一致，马道与地面的夹角不得大于45°。2）地锚坑的回填土必须分层夯实，回填高度应高处原地面200mm，同时要在表面做好防雨水措施。3)如果索道使用时间较长或者处于潮湿地带，应对地锚的钢丝绳套做好防腐蚀措施。4)钢丝绳套和地锚连接必须采用卸扣进行连接，严禁钢丝绳套缠绕连接。
3.2支架安装
3.2.1在陡峭地形条件下，支架宜采取预倾布置，使支架相邻两档承载索与支架中心线
间夹角大致相等，改善支架受力。
3.2.2对于多跨索道，应从索道中间支架开始安装支架，尽量使中间支架在一条直线上。
3.2.3现场测工在选定的支架架设点进行测量，确保各腿之间高差满足实际需求，并确定各支架腿位置，平整各支腿所在点的场地，通过测工操平并夯实，并采取可靠的防滑措施。
3.2.4每条索道鞍座的方向应统一，鞍座轴线与线路方向在水平投影面上的偏差不大于50mm。
3.3驱动设备安装
3.3.1平整场地。动力装置由于马力大，运行时自震较大，安装时必须保证驱动器底座完全放于平整的地面，平整后采用枕木垫于地面。
3.3.2锚固。驱动装置依靠四周的锚线进行固定，锚线使用φ15.5mm以上的钢丝绳，锚线与设备中心线的夹角不能大于30°。
3.3.3空载试验。锚线收紧稳定后，启动驱动装置，进行30min的空载试验，然后操作离合器带动滚筒运转，试运过程中注意检查各部位有无异常现象，主要是锚固装置、枕木
的稳定性并及时进行调整。
3.4牵引索安装
牵引索可直接展放（索道所在位置坡度较缓、无深沟且牵引索所用钢丝绳型号较小）或通过导引绳展放。
导引绳可使用飞行器或人工的形式展放；若索道所在位置坡度较大，但无深沟，也可以采用人工方式进行展放。具体应该根据实际索道的跨度、索道路径所在的地形条件、索道的选型等来确定。
3.4.1导引绳的展放。导引绳的选用：本工程索道的导引绳采用φ16涤纶三级绳。
（1）对于跨距小，地形好（人力可到达）的地方采用人力进行引绳的展放。展放时，展放人员必须配备对讲机，以便随时保持前后的通信。（2）对于跨距大，跨档多，地形复杂，人力到达困难的地方，采用飞行器展放轻质引绳，再通过轻质引绳牵引过度为三级绳。
3.4.2牵引索的展放。（1）在植被较差，地形起伏较小，不跨越江河深沟的情况下，钢丝绳可利用人力直接展放。（2）对于植被较好，生长高度大，地形起伏不定的索道路径，可采用已展放好的三级绳通过机械牵引的方式进行牵引索的展放（类似导线展放中三
级绳换小牵绳过程）。
3.5返空索安装
（1）展放返空索时，可借用牵引索，通过牵引装置牵引展放。（2）在索道始端用钢丝绳卡线器把返空索绳头分别与牵引索固定，同时应加装配重，防止两绳互相缠绕。（3）在索道始端将返空索缠绕在制动器上，用牵引装置慢速牵引。当返空索绳头接近中间支架时，人工将钢丝绳卡具送过滑轮，并将返空索置入另一个滑车。（4）将返空索拉到索道终端后，用U型环将返空索与地锚可靠连接，将各支架上的返空索移至鞍座并固定。（5）在索道始端用钢丝绳卡线器和绞磨、葫芦配合收紧并可靠锚固，将返空索收紧至设计要求张力，并固定在地锚上。索道始端的锚固装置必须分开设置锚线坑。各转向滑车必须分开设置锚线坑。
3.6承载索安装
3.6.1承载索展放安装。（1）返空索安装好后，返空索和牵引索就已经构成一个简易的索道，就可以将行走滑车挂在返空索上，在行走滑车上挂上承载索。用制动器控制，把承载索牵引到终端，在各支架上将其归位到鞍座上。（2）在终端将承载索与地锚套可靠连接。注意必须采用各点地锚单独使用。确保地锚的稳定。（3）在起始端用用钢丝绳卡线器
和绞磨、葫芦配合收紧至设计要求张力并可靠锚固。（4）考虑到承载索在使用过程中钢丝绳有自伸长，一端应设置可调张紧装置。
4.索道试验
4.1空载试验：在始端放一辆空货车，由慢速至额定速度进行通过性检查，不得有任何阻碍。
4.2负荷试验：进行高速50％负荷、中速80％负荷、额定速度100％额定负荷试验，每次试验完成后对整个索道线路、结构零部件进行检查，确认无异常后进行慢速110％超载试验。每次试验均为一次循环，每次试验时，至少进行一次制动试验。
5.索道运行及维护
5.1索道运行物联网实验设备
5.1.1索道运输应设专人统一指挥，在索道集中区域，应采取措施保证各级索道通信互不干扰。
5.1.2工作人员应根据现场情况合理设置，索道全线不应存在监控盲点。熏香炉
5.1.3索道跨越简易道路、低压电力线、通信线时，应设立明显的警示标识，采取必要防护措施，设专人监护。
5.1.4现场应做好油料、设备等的防火措施，并配备足够的灭火器材。
5.1.5每日开工前，应对索道牵引系统、承载系统、锚固系统等进行检查，确认运行小车与牵引索连接可靠，开机空载运行5～8min无异常后方可进行正常的运输作业。
5.1.6物料载运方式:
（1）砂、石等散料宜采用翻转式料斗或底卸式料斗载运。（2）金具、零星材料宜打包运输。（3）玻璃及瓷质绝缘子等带包装的物料应带包装运输。（4）塔材、抱杆等细长物料运输应采用双吊点方式运输，并采取相应的防止物料缠绕牵引索措施；合成绝缘子应按照厂家要求并采取相应的补强措施进行运输。
5.1.7载荷开始牵引时先慢速牵引，检测索道牵引机制动能力，如发现异常应立即停运检修。织物柔软剂
5.1.8在运行过程中应实时监测支架的位移、变形情况，支架中心定位横向位移不宜超过50mm，支架不应变形，支架拉线应受力正常。
边沟滑模施工 5.1.9索道运行时应匀速、平稳，速度不宜超过32m/min。单件重量较大的物料接近支架时，应降低牵引速度，使运行小车平稳通过支架。
5.1.10索道超过30天不使用时，应放松工作索张力，排空牵引装置内冷却水和燃油，
并对所有部件进行保养。停用期间，应派专人看护。重新启用时，应重新调试系统并进行检查及试运行。
5.1.12故障时，牵引设备必须熄火，并可靠制动；工作索应与地面保持安全距离。
5.2维护
gammaproteobacteria 5.2.1索道运行期间，要定期对地锚、承载索、牵引索等关键部位进行检查并对工作索初拉力进行调整，按要求对牵引装置、钢丝绳等重要部件进行定期保养，保养周期按索道主要部件现场定期保养一览表规定执行。
5.2.2工作索需更换时，更换的钢丝绳应符合设计要求，并与索道相关部件相匹配。
5.2.3索道牵引机需检修保养、调整或移动时，应停机进行；应根据季节温度差异，按规定选用油料。
参考文献
[1]国家电网有限公司著.架空输电线路施工专用货运索道.（Q/ GDW11189—2014）中国电力出版社,2015（06）.
[2]国家电网有限公司著.架空输电线路施工专用货运索道施工工艺导则.（Q/GW1418-2014）中国电力出版社,2015（05）.
[3]韩崇,吴安官,韩志军,著.架空输电线路施工实用手册中国电力出版社2008（11）.
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