钢丝网骨架聚乙烯复合管与球墨铸铁管---管道性能比选方案
东宏管业 徐宁
石墨密封圈钢丝网骨架聚乙烯复合管以下简称SRTP管，球墨铸铁管以下简称球墨管，根据两种管材的性能及优势，合理对管道进行选型设计。 一、 管材生产介绍
1、 球墨管：
管材是使用铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁机高速离心铸造成的管道，其主要原料是生铁，添加一定的碳、硅、锰、硫、磷和镁等球化剂,进行内外防腐而成。
2、 SRTP管：
管材以高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架为增强体，以高密度聚乙烯(HDPE)为基体，用高性能粘结树脂将钢丝骨架与内、外层高密度聚乙烯连接在一起，管材因高强度钢丝增强体被包覆在连续热塑性塑料之中，使管材克服了钢管和塑料管各自的缺点，而又保持了钢管和塑料管各自的优点。
二、 直接成本对比
SRTP管（1.6MPa） | 球墨管（管材直管重量K8系列） |
规格(dn/mm) | 背板制作丝光沸石米重(m/kg) | 规格(DN/mm) | 米重(m/kg) |
200 | 6.7 | 200 | 30.1 |
250 | 10.5 | 250 | 40.2 |
315 | 15.3 | 315 | 50.8 |
400 | 23.0 | 400 | 75.5 |
450 | 27.8 | 450 | 89.7 |
500 | 33.8 | 500 | 104.3 |
630 | 63.7 | 630 | 137.3 |
710 | 78.9 | 710 | 173.9 |
螺纹套套800 | 98.5 | 800 | 215.2 |
900 | 126.6 | 900 | 260.2 |
1000 | 138.9 | 糖蜜酒精1000 | 309.3 |
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球墨管为刚性管材，管材每米重量较重；SRTP管为塑料柔性管材，管材每米重量较轻，综上所述，球墨管每米重量是SRTP管材的2倍以上，在施工性能方面。因球磨管重量较重，增加了施工难度，综合比较，球墨管不如SRTP管具有优势。 2、 管材直接成本
球墨管使用每吨原材料价格，是每吨聚乙烯原材料价格的一半以上，但管材平均每米重量重超出SRTP管2倍以上，经对管材使用原材料分析，球墨铸铁管成本价格较高。
3、 管材运输
以管线实际使用10公里计算，分析两种管材的运输成本分析：
1) 球墨管因管材自身重量较重，使用DN500mm球磨管材的总重量为1000吨，使用DN600mm球磨管材的总重量为1318吨；
2) SRTP管材重量较轻，使用dn500mm的SRTP管材总重量为388吨，使用dn630mm的SRTP管材总重量为637吨。
3) 运输成本分析：球墨管比SRTP管总重高出1293吨，按每百公里每吨运费50元计算，每百公里运费可节省6.5万元左右。
4、 施工使用设备：
1) 球墨管：管材自身重量较重，在施工现场进行二次倒运、铺管过程中需使用至少1台大型机械设备，在施工过程中因管材连接方式、自身重量等问题，需使用大至少2台大型辅助机械设备施工。
2) SRTP管：管材重量最轻，在管材进行二次倒运、铺管过程中无需大型机械辅助，当管材使用电熔连接方式时，最多使用1台普通机械设备；当管材连接使用双密封连接时，只需使用扳手等工具。
3) 分析：在上述工序中，球墨管在倒运、铺管、施工等工序中比SRTP管多借助至少2台大型机械设备辅助操作，综合比较，在倒运、铺管、施工等工序使用SRTP管材的综合性价比最高，可节省大量施工费用。
三、 综合性能成本对比
1、 水力性能
齿轮修复
1) 球墨铸铁管：管材内表面粗糙度大于0.06mm，特别是供水管道水通过性差，绝对粗糙度是0.013-0.014，材料属极性物质，前期主要依靠管材内壁涂层的维持，输送介质中杂质较多会使摩擦系数增大，损耗较高，长期使用管材内壁涂层作用会弱化，管壁易结垢，相
对流通能力差。
2) SRTP管：管材内外层为聚乙烯材质，具有PE管材的特性，管材内外表面光洁度高，内外壁光滑，粗糙不超过0.03mm，摩阻系数低，绝对粗糙度是0.009，管材属非极性物质，长期输送介质中会在管材内壁形成一层润滑粘膜，管壁不结垢。
3) 结论：球墨管内壁光滑度不够，存在细微凹凸现象影响水流阻力，PE管和SRTP管水头损失只有球墨铸铁管的50%，输送等量水流时，管材口径只需球墨铸铁管的87%，与球墨铸铁管在相同条件下，可提高输送能力30%。
2、 耐腐蚀性能
1) 球墨铸铁管：管材内表面为衬涂防腐处理，防腐性能差，经防腐后涂层具有一定的耐腐蚀性，长时间使用管材内壁涂层作用会弱化，若输送介质中杂质较多，会使摩擦系数增大，导致管材防腐层寿命降低，长时间使用管材会出现漏水现象，管材的连接方式为承插式胶圈连接，其连接处胶圈宜腐蚀且不耐酸、碱及化学介 质的腐蚀，综合比较管材耐腐蚀性能较差。
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