准备篇：
伊顿机械锁式差速器总成一只；差速器轴承一对（普通版锁式差速器轴承使用型号为32009，加强版锁式差速器轴承使用型号为17831/17887）；道达尔GL5 80W-90齿轮油一桶。
泊车系统拆解篇：
1、 将车开到升降台，挂到空挡，放开手刹，使用升降台将车升起锁定高度；
排线焊接2、 拆除轮胎、刹车卡钳与刹车盘、拆除手刹拉索与蹄片等机构。
3、 松开放油螺栓，放掉后桥牙包内的齿轮油，断开后传动轴与后桥主减壳的连接。 4、 拆开半轴固定螺母，使用带法兰的滑锤拔出半轴
5、 拆除后桥主减壳的固定螺丝，将主减壳与差速器一同取下。
6、 拆下差速器两端轴承盖、调整螺母，取出原车差速器总成。
6、拧出盆齿螺栓，取出盆齿，注意齿轮不要碰伤。
清洁篇：
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将主减壳内部、盆齿、轴承盖、调整螺母、螺栓、放油塞、加油塞、桥壳内部用汽油洗干净，并用高压吹干，主减壳、盆齿、轴承盖需放置在洁净的地方，防止杂物进入。
安装篇：
1、从包装盒内取出伊顿机械锁式差速器，将两端轴承使用液压台压入或打入锁式差速器两端。
2、将盆齿装入伊顿机械锁式差速器，装好后将差速器总成放到工作台的夹紧装置中间夹紧。
3、在盆齿安装螺栓的螺牙上涂上螺纹紧固剂，拧入差速器壳与盆齿的安装孔内，用扭力扳手对角拧紧，拧紧力矩范围78-88N.m,拧紧后在螺栓头上用漆笔标识。 开关柜无线测温4、将锁式差速器总成装入主减壳内，先安装轴承盖（注意区分左右），再安装调整螺母、弹簧垫圈和螺栓，用扳手预扭紧螺栓。
5、细调调整螺母，调整盆齿与锥齿的齿轮间隙，用手转动主减壳的传动轴一端，直至转动顺畅无异常阻力，齿轮间隙咬合紧密无旷量。在调整好齿轮间隙后，将调整螺母拧紧。
6、调整完后，用扭力扳手将轴承盖螺栓拧紧，拧紧力矩范围68-79N.m。拧紧后用漆笔在轴承盖螺栓上标识。安装两端锁止片到位，锁止片螺栓拧紧力矩范围15-22N.m，拧紧后用漆笔在螺栓上标识。
7、确认总成完好无漏装后，在主减壳安装面上打上密封胶，用铲刀将桥壳安装面清理干净，再将主减壳总成放到升降器上，装入桥壳内。
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8、用扭力扳手将主减壳安装螺母拧紧，拧紧力矩39N.m,完毕后装好传动轴，用开口扳手拧紧连接螺栓。
9、清理半轴总成安装表面，将半轴总成装入桥壳内，用扭力扳手将半轴固定螺母拧紧，拧紧力矩49-58N.m，完毕安装好手刹机构、刹车盘和刹车卡钳。搪瓷标牌
10、安装放油塞，拧紧力矩49-68N.m，拧紧后再加注道达尔润滑油（GL5 80W-90）2.2升（注意加油前加油器内应清理干净，以防止加油器内残留的其他型号润滑油与所加的润滑油混合后产生化学反应，影响到机械锁式差速器的锁紧防滑性能），加油完后加装加油塞，拧紧力矩39.2.N.m-58.8N.m。
试车篇
1、首先检查汽车制动系统是否安全，再检查其它部位是否安全完好。
2、将汽车开到开阔空地进行测试刹车、转弯性能，确保行驶正常。
3、将单边后轮悬空，加油让其空转，能听到“嗒”的锁止声，另一侧具有抓地力的后轮获得动力，两侧轮胎以同等速率进行转动，车辆成功行进。
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