自动加油泵
空气通过两个渠道漏入凝汽器：一是通过机组真空系统的不严密处漏入，另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。由于锅炉给水经过多重除氧，所以后者数量不多，约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。因此，抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入，如：凝汽器壁、低压缸及轴封套结合面、接入凝汽器喉部的排气管道（抽气器空气管、冷凝液泵、疏水膨胀箱等至凝汽器的空气管及疏水管）、汽缸轴封、高中压汽加热系统等。这些都会使空气大量漏入凝汽器，将造成凝汽器传热恶化，使抽气系统过载，凝结水过冷度及含氧量急剧增加，破坏凝汽器真空度，使凝汽器设备无法正常工作。 2、循环冷却水进水温度高
（1）运行中由于冷却水水温升高，真空恶化 。另外，由于环境温度高或空气湿度大，使冷却塔循环水温降减少，造成凝汽器循环水进水温度升高，也可使真空恶化 。
（2）循环冷却水量不足。当循环冷却水量低于设计值时，会使排汽压力升高，凝汽器排汽
温度随之升高，汽轮机真空降低。
（3）凝汽器两侧通水量分配不均。在运行中有时凝结器两侧循环水温升不一样。有时差别较大，达到４～10℃。如果水侧顶部有空气聚集，系统阻力较大可能会使两侧水量分配不均减少循环冷却水量。另外，由于凝结器铜管结垢，被污泥、杂物等堵塞，若因铜管泄露被人为堵塞，使流通面积减小，都会减少循环水通水量，造成汽轮机真空下降。 3、凝汽器传热端差较大
循环水中的污泥、微生物和溶于水中的碳酸盐析出附在凝结器铜管水侧产生水垢，形成很大的热阻，使传过同样热量时传热端差增大，凝汽器排汽温度升高，真空下降。端差是反映凝汽器热交换状况的指标。相同条件下，端差增大，说明凝汽器汽侧存了较多空气，妨碍了传热管的热水交换，更主要说明凝汽器传热管内侧表面脏污，造成热交换性能差。
4、由于汽车前灯抽气管道水平段中有时产生积水，使不凝性气体流通面积减小，凝汽器内的空气不能被充分抽走，造成空气积累；或者真空系统的严密性差或低压缸轴封供汽压力低，使空气漏入凝结器内造成凝结器汽侧积空气。这不仅使传热恶化也使空气分压力增大，排汽压空压机系统
力升高，真空下降，同时，由于空气分压力增大，增大了氧在凝结水中的溶解度，使凝结水含氧量增大，加剧 了对低压管道和低压加热器的腐蚀。
5、抽气器能力不足
（1）抽气器工作水压力低、水量不足或增加过多反映到抽气器抽吸能力的下降，引起凝汽器真空的降低。
（2）对于采用闭式循环射水抽气器来维持真空的机组，由于工作水不断被抽气管和轴 封冷却器来的残余蒸汽所加热，使工作水温不断升高，对应的饱和压力升高，这样当工作水 流经抽气器喷嘴后有可能产生汽化，使抽气器喷嘴后的压力升高，携带空气的能力下降致使汽轮机真空下降。
二、改善机组真空的措施
1、保证循环水量
数据采集系统方案
在冬季、初春季节，循环水入口水温较低，单台循环泵运行，可以使凝结器维持在经济真
宝石饰品
空运行状态。随着循环水入口水温升高，当水温时，确保循环水压力0.3—0.5MPa和保证机组的循环水量~t/h。
2、减少系统阻力使两侧凝结器配水均匀定期对循环水系统的滤网，篦子进行清理；凝结器铜管清洁无垢；凝结器水侧排空气门稍开，使积存的空气不断排出减小系统阻力。发现两侧出水温差较大时应查明原因及时处理。
3、降低传热端差
保持凝结器铜管清洁无垢，运行中要保持循环水清洁，无杂物、绿苔、浮游生物等。严格控制循环水浓缩倍率和极限碳酸盐硬度不超标，控制指标增大时应进行排污，利用停塔机会对水塔进行清淤排污，保持胶球清洗装置运行正常，胶球质量合格，并利用大、小修机会对凝结器铜管进行高压射流清洗或酸洗。
4、真空系统严密性合格连杆机会
按规程规定进行真空严密性试验，如真空系统严密性试验不合格，应采用氦质谱检漏、灌水等方法认真做好真空系统查漏工作，同时对凝汽器进、出口水温、端差、真空、过冷度
等运行参数的综合分析，出影响机组真空的主要原因，制定处理措施 。
5、抽气器工作正常
对于射水抽气器，平时要加强监视工作水温 度的变化，定期或连续补充冷水，溢出高温水防止工作水温度过分升高。合理布置出水１:３的位置，保证射水泵工作正常，对抽气器工作水压力和流量进行合理控制，以维持正常的抽吸能力。
6、减少影响真空的空气泄漏。加强运行监视，避免因调整不当造成的空气泄漏；完善、优化可能引起空气泄漏的系统和设备。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议