公路隧道防排水施工质量管控措施

电动升降机构公路隧道防排水施工质量管控措施
摘要:受自然条件、地质条件、设计、施工、运营等各方面因素的影响,公路隧道会出现渗水、漏水、冻害等,从而严重威胁隧道的安全,因此在隧道设计和施工过程中,相关工作人员必须高度重视防排水工程。然而就实际情况来看,我国很多公共隧道的防排水工程施工并不十分理想,不同程度的渗水、漏水问题仍然存在,可见针对公路隧道防排水施工质量管控措施深入探讨和研究有非常重要的意义。
关键词:公路隧道;防排水施工;质量管控;措施
1公路隧道防排水施工现状
公路隧道是公路的连接点,隧道的开发铺设的过程中会出现不同的地质状况,这会给公路隧道内的防排水工程施工带来很大阻碍,因此对公路隧道的防排水工程施工水平要求更为严格,尤其是隧道的设计结构、施工材料的选择和工程的施工技术等都要求具备一支专业的施工队伍。目前,我国的公路隧道存在着严重的隧道渗漏问题,主要体现在隧道的拱形顶部上端渗水,甚至会导致向下滴水,在隧道内侧墙上以及地面同样会出现渗水问题和路面积水等情气雾阀
况。特别是在寒冷低温的冬天,受冷空气影响隧道内的积水会出现结冰,给出行者带来安全隐患。我国建设的大部分公路隧道中都存在地下水,因此在施工过程中,一旦中间的某个环节出现纰漏,都会导致整个隧道防排水体系出现问题,进而产生隧道的渗漏水情况。其中最主要的原因是施工方的专业技术水平较低,对隧道环境掌握较为片面,在施工过程中技术要求不达标,直接导致公路隧道的渗漏水问题层出不穷。
日志存储2公路隧道防排水施工要点
2.1做好公路隧道超前地质探测
拉丝模激光打孔机在前期施工准备阶段,提前做好地表地质钻孔勘察工作,对地质特殊地段加密地质钻孔,根据地质报告,提前做好开挖工法变更和隧道注浆防水工作;在公路隧道开挖之前,提前进行隧道超前地质预报,主要采取超前地质探孔、超前地质雷达等措施判断裂隙水发育情况和前方地质状况,采取合适的开挖施工方法,尽量减少开挖对围岩的影响,并编制帷幕注浆、超前注浆的措施。
2.2混凝土施工质量控制管理
混凝土施工质量不仅与二次衬砌结构强度有关,还与隧道结构自防水密切相关,因此提高混凝土施工工艺同样能起到防水作用。隧道结构的混凝土一般采用防水、防渗的设计原则,需严格控制水泥、砂、添加剂等原材料的质量,以科学合理的配比确保混凝土质量满足设计规范要求。因为公路隧道混凝土施工中需进行较长距离运输,混凝土在运输过程中易流失水分,造成粗骨料和细骨料分离,所以应选用和易性好且坍落度满足浇筑需求的混凝土,以确保隧道内混凝土的最终质量。通常施工缝处的混凝土是整体隧道二衬结构最为薄弱的地方,也是最容易出现渗漏水,因此在施工缝处一般采用埋设橡胶钢边止水带辅以涂抹水泥基渗透结晶材料进行加强处理。
2.3做好隧道内渗漏水处注浆施工工作
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根据渗漏水特点,对隧道边墙和仰拱分别采取单点径向注浆,系统径向注浆,初支背后注浆等多种注浆方式相结合。径向注浆应以渗漏水处为中心,由四周向中心、由下向上、由水少处至富水处原则进行注浆施工。为了提高注浆效果和注浆施工进度,系统注浆采取分区分段注浆,注浆孔按照设计要求全环布置,对渗漏水严重位置进行加密注浆处理。
2.4做好隧道初支基面的处理
初期支护及注浆完成后,对外露的钢筋、导管等及时进行割除处理,对钢筋和管道表面砂浆进行光滑处理;初支表面未及时平整,辅助喷涂,凹凸不平处进行混凝土凿除处理,保证初支基面的平整度符合规范及设计要求。仰拱及边墙基面上的碎石等杂物及时清理干净,防止石块刺破防水板。仰拱楼板防水板铺设完成后,应及时浇筑细石混凝土对防水板进行保护。
2.5防水板施工质量控制
防水板的施工是防水施工质量的关键环节,防水板的施工质量直接影响到整体防水质量。加强对现场技术人员和作业人员的技术培训和安全技术交底,做到现场全程盯控带班作业。为了更好地保证隧道的整体防水效果,可采用分区注浆系统防水技术,每隔6m设置一道背贴式橡胶止水带,从而将防水板在二次衬砌背后分隔成若干个闭合区域,确保若其中一个区域出现渗漏水不会传递至另一区域,并在每个区域内布置6个注浆管,注浆系统应尽量靠近施工缝、变形缝等易发生渗漏的部位,便于后期注浆堵漏。严格把控防水板原材进场质量关,做好防水板进场质量检验,坚决杜绝不合格产品进场。在防水板施工过程中,严格控制圆垫片布置数量和位置,防水板与圆垫片采用电磁焊机进行焊接。传统的热吹风焊
机容易造成防水板过热,从而导致防水板破损或防水板连接不到位。橡胶止水带及钢边止水带居中、布置顺直,保证止水带连接和搭接长度满足设计要求,橡胶止水带采取热熔硫化焊机焊接方式连接。通过试验制定爬焊机的自动行走速度标准,并在焊机速度调节装置设定标记,严格限定爬焊机的自动行走速度,将爬焊机速度控制在2.5m/min。加强对已完成防水板的成品保护,钢筋进场前对钢筋头采用塑料管套进行保护,二衬钢筋安装时,采用塑料管套住钢筋头,可以有效地防止钢筋刺破防水板,不仅施工速度快还可以反复利用防水板。
3隧道防排水施工质量通病及处理方案
3.1隧道防排水施工质量通病
(1)土工布直接用铁钉进行固定,无垫片,垫片位置铁钉未锤平,土工布搭接长度不足。(2)防水板搭接不足,焊缝扭曲、打结,防水板挂设过松,出现褶皱现象,存在纵向焊缝,焊接质量很差,局部位置防水板被捅破。(3)二衬端头背贴式止水带出现断裂,未进行搭接和焊接,中埋式钢边止水带拱顶位置未凿出。(4)仰拱预埋的背贴式止水带、中埋式钢边止水带与二衬拱部预埋的背贴式止水带、中埋式钢边止水带位置对不上,拱脚位置钢板止水带搭接
位置未进行满焊焊接。(5)纵向盲管三通和横向盲管直通连接不牢固,仰拱预埋横向盲管未用土工布反包,造成混凝土渗漏进横向盲管内,导致堵塞。(6)中央排水沟、隧道两侧侧向盲沟模板拆除后未对管口土工布和混凝土进行凿除,将管口凿开。(7)隧道二衬防水及洞内排水未做好,出现大面积渗水现象。
3.2隧道防排水施工质量通病处理方案
3.2.1初支面渗水处理方案
(1)隧道开挖后,围岩内的节理裂隙水或地下水会沿着初支面渗流,对于初支面存在较大渗水的情况,通常采用在初支内部预埋盲管将渗水点较大位置的水引排至拱脚,再通过纵向排水管排入中央排水沟,从而排出隧道,对于渗水量较大的段落还需增设环向盲管。(2)针对初支面存在淋雨状渗水或渗水点较为集中且不大的位置,可采用PVC半管对初支面的渗水引排至拱脚,再通过拱脚纵向排水管的排水系统排出隧道。
3.2.2二衬渗水处理方案
(1)对整版隧道二衬渗水位置进行排查,记录渗水位置及桩号,然后安排专业作业人员手持
切割机、小型冲击钻对二衬渗水部位进行纵向、环向开槽,出全部渗水点。人工开槽时必须注意开槽的深度,防止破坏初期支护和二衬之间的防水板和排水管,并在仰拱回填面开槽,将沟槽顺接至两侧盲沟。(2)人工修整沟槽,注意检查沟槽的坡度,尽量避免高低起伏,以防泥沙在这些位置淤积,堵塞透水管。(3)在沟槽中安装50mm硬质PVC半管顺接至隧道侧向盲沟,并采用铁钉固定,防止硬质PVC管扭曲。(4)采用防水砂浆抹平沟槽,防水砂浆(砂浆中掺入堵漏王等防水材料)分两次抹,在前一层防水砂浆达到强度后,再抹后一层防水砂浆。
3.2.3仰拱反水处理方案
在进行隧道仰拱的开挖施工时,常常会遇见地下水从仰拱开挖面渗出,当施作完成仰拱的混凝土施工时,常常会发现两版仰拱施工缝位置会出现水印或少量水流渗出,即可确定该处存在仰拱反水现象,需要将从仰拱底面反上来的渗水进行引排。首先出仰拱面上或施工缝位置的所有渗水点,然后开凿宽度约5cm的槽,并将渗水点的水引排至两侧盲沟,再在开凿的5cm的槽沟上倒扣槽钢,在浇筑基层混凝土施工时,将槽钢一起包裹进基层混凝土中,使其形成一条盲沟对仰拱面的渗水进行引排。
结语
在公路隧道建设工程中,我们在保证隧道质量的同时,还应重视隧道的防排水系统的建设,严格控制施工质量,按照隧道图纸设计要求和施工规范制度,提高施工效率和隧道的防排水质量,以免因为施工失误导致的积水残留进而引发严重交通安全事故。
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