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部门名称XXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXX公司产品设计文件
文件识别号：G010*********
文件号：按文件编号管理办法编写
目 次
采购可行性分析报告
1 项目概况
1.1 项目背景
该车型为公司在XX基础上开发的一款车；
该车型有X款车，目前开发的是XX，其价位为X－X万元左右，竞争车型为夏利、吉利、通用SPARK、Aygo等；
该车型规划生产地点：建造中的3期厂房；
该车型每年规划产量为50万辆；
该车型时间节点如下：
工装样件认可时间为： XX年XX 月XX日，
量产时间为： XX年XX月XX日；
1.2 市场定位
以A21为例，A21是公司继S11、S12之后的另一系列小型普及型经济轿车，造型和车身全新设计，底盘考虑采用S12底盘改型。造型由意大利专业设计公司设计，可以用于家用、上班代步、休闲旅行。用户方向: 年轻的、积极向上的、刚具有初步经济实力的男性时尚青年，兼顾性格开朗的年轻女性。 主要经济轿车在国内市场销售状况：
年份（销售量） | 20XX年 | 20XX年 | 20XX年太阳能整体浴室 | 20XX年 | 20XX年(1-3月) |
车型1 | 23572 | 25186 | 49366氧空位 | 115960 | 32749 |
车型2 | 氟苯尼考助溶剂 19405 | 33348 | 500029 | 75600 | 链式运输机26001 |
车型3 | 46390 非法请求 | 55070 | 115000 | 182466 | 46600 |
轿车合计 | 987476 | 1738486 | 网络节点2247903 | 2787400 | 850000 |
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目前国内轿车销量每年以20％以上的速度在增长，而其中经济轿车在轿车中的市场占有率为30％左右，远低于发达国家60％－70％的平均水平；
国内的二级、三级轿车市场相继被激活；
消费税的调整和油价的持续走高；
国民消费心理的日渐成熟。
在未来轿车市场持续走强的前景下，经济轿车在轿车中市场占有率将逐渐达到50％左右。 在中国汽车消费体中，影响车型的主要因素还是价格，所以S18预计销售价格应该控制在S11的售价范围，不能一味的要求高配置。
2.1 零部件单车采购成本分析
分析原则：零部件单车采购成本分析以单车动力总成系统，金属系统，电器系统，原材料系统为基础，分解各系统列出81个模块，并分解各模块列出所有零部件，并按供应商提供 的各零部件最高单价，最低单价，中间份额分析得出各零部件采购成本，合计得出单车采购成本，其中应包括该车型的各不同版型，分别得出总体的采购成本，如舒适版，豪华版等。根据采购部门已有的供应商体系，列出沿用零部件及供应商清单。并分析市场标杆车型生命周期各年份的采购成本，根据市场标杆车型的采购成本变化，分析得出我公司单车采购成本是否可行。
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