一种新型火车用可转换卧铺的制作方法

1.本实用新型涉及一种新型火车用可转换卧铺，属于铁路客车用器具技术领域。

背景技术：

2.当前中国经济高速发展，铁路行业发展迅猛，人们出行对舒适性、安全性的提高也是与日俱进，出行意愿不断增强，火车是人们出行首选的交通工具之一，火车上的卧铺是人们乘坐中接触比较多的乘具。对长途旅客来说，晚上乘坐卧铺既可以休息又可节约时间，但是白天人们又需要一个方便活动可以欣赏窗外风景的座位，为满足人们的出行需求，所以设计了一款可转换座椅卧铺。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种新型火车用可转换卧铺，满足人们白天和晚上的不同需求，结构简单易操作，轻松实现座椅和卧铺的转换，维护方便，结构稳固，解决背景技术存在的上述问题。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种新型火车用可转换卧铺，包含左座组成、右座组成、活动桌组成、翻转架组成、翻转固定码和固定轴，所述左座组成、活动桌组成和右座组成从左至右依次设置，左座组成和右座组成之间设有固定轴，翻转架组成由两个翻转架组成，两个翻转架的下端分别转动连接在固定轴的左右端，两个翻转架的上端分别与活动桌组成左侧面和右侧面的前端部位铰接，活动桌组成可沿翻转架翻转，活动桌组成的后端设有翻转固定码。
6.所述固定轴设置在固定架组成上，固定架组成包含固定板和固定轴架组成，固定板的左右两端分别固定在左座组成和右座组成下端面后端，固定板的下端面的左右两侧分别设有固定轴架，固定轴的两端分别设置在相应的固定轴架上。
7.所述翻转架为由横臂和竖臂组成的弯折状结构，横臂和竖臂之间夹角大于90度且小于180度。
8.所述左座组成和右座组成的前端固定在车厢箱壁上。
9.所述左座组成和右座组成结构相同，左座组成和右座组成的底部均设有座椅腿总成组成。
10.两个所述翻转架之间设有连接杆，使两个翻转架连接更为牢固。
11.所述固定板上设有两个左右设置的u形开口，u形开口的开口向前，左右两侧的翻转架分别与两个u形开口相匹配，翻转架逆时针翻转时位于u形开口内，方便翻转架翻转。
12.所述固定板为凹槽状，槽口向前，左右两侧的翻转架翻转时位于凹槽内。
13.本实用新型卧铺和座椅转换原理是：卧铺分为三个部分，两端部分和中间部分，中间为可升起和翻转的活动桌组成，此活动桌组成升起旋转后具有茶桌功能，供旅客使用，两端左座组成和右座组成可当座椅使用；翻转桌组成旋转放平后形成一个卧铺。
14.本实用新型的有益效果是：结构简单合理，使用方便，能够在卧铺和座椅之间轻松
交换，旅客可根据自己需要进行调节，改变乘坐方式。
附图说明
15.图1是本实用新型整体卧铺状态前视图示意图；
16.图2是本实用新型整体卧铺状态左视图示意图；
17.图3是本实用新型整体卧铺状态俯视图示意图；
18.图4是本实用新型整体座椅状态前视图示意图；
19.图5是本实用新型整体座椅状态左视图示意图；
20.图6是本实用新型整体座椅状态俯视图示意图；
21.图7是本实用新型活动桌组成翻转状态前视图；
22.图8是本实用新型活动桌组成翻转状态左视图；
23.图9是本实用新型活动桌组成翻转状态俯视图；
24.图中：左座组成1、右座组成2、活动桌组成3、翻转架4、横臂41、竖臂42、翻转固定码5、固定架组成6、固定板61、固定轴架62、固定轴7、连接杆8、座椅腿组成9。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：
26.一种新型火车用可转换卧铺，包含左座组成1、右座组成2、活动桌组成3、翻转架组成、翻转固定码5和固定轴7，所述左座组成1、活动桌组成3和右座组成2从左至右依次设置，左座组成1和右座组成2之间设有固定轴7，翻转架组成由两个翻转架4组成，两个翻转架的下端分别转动连接在固定轴7的左右端，两个翻转架4的上端分别与活动桌组成3左侧面和右侧面的前端部位铰接，活动桌组成3可沿翻转架翻转，活动桌组成3的后端设有翻转固定码5。
27.所述固定轴7设置在固定架组成6上，固定架组成6包含固定板61和固定轴架62组成，固定板61的左右两端分别固定在左座组成1和右座组成2下端面后端，固定板61的下端面的左右两侧分别设有固定轴架62，固定轴7的两端分别设置在相应的固定轴架62上。
28.所述翻转架为由横臂41和竖臂42组成的弯折状结构，横臂41和竖臂42之间夹角大于90度且小于180度。
29.所述左座组成1和右座组成2的前端固定在车厢箱壁的墙体固定码上。
30.所述左座组成1和右座组成2结构相同，左座组成1和右座组成2的底部均设有座椅腿总成9组成。
31.两个所述翻转架4之间设有连接杆8，使两个翻转架连接更为牢固。
32.所述固定板61上设有两个左右设置的u形开口，u形开口的开口向前，左右两侧的翻转架分别与两个u形开口相匹配，翻转架翻转时位于u形开口内。
33.所述固定板61为凹槽状，槽口向前，左右两侧的翻转架翻转时位于凹槽内。
34.所述左座组成1和右座组成2通过螺栓与和座椅腿总成9连接固定。
35.结合附图1-3，实施例一为卧铺状态：
36.所述左座组成1、活动桌组成3和右座组成2从左至右依次并排设置，左座组成1、活动桌组成3和右座组成2的上端面齐平，组成卧铺铺面，可供旅客晚上睡觉使用，此时翻转固
定码5与车厢箱壁处于分离状态。
37.结合附图4-6，实施例二为：
38.所述活动桌组成3位于左座组成1和右座组成2上方，且与两组平行设置，活动桌组成具有茶桌功能，左座组成和右座组成可当座椅使用。
39.结合附图5-9，本实用新型两种形状的转换过程：
40.所述卧铺状态转座椅状态，翻转架组成4逆时针翻起86
°
，活动桌组成3绕翻转架组成4顺时针旋转180
°
，与左座组成1和右座组成2平行，将安装固定码与墙体固定码固定，翻转后为座椅状态下的桌板使用。
41.所述座椅转卧铺状态，将安装固定码与墙体固定码分离，活动桌组成3逆时针绕翻转架组成4旋转180
°
，翻转架组成4顺时针旋转86
°
，放平活动桌组成3，平活动桌组成3与左座组成1和右座组成2组成卧铺铺面。

技术特征：

1.一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：包含左座组成（1）、右座组成（2）、活动桌组成（3）、翻转架组成、翻转固定码（5）和固定轴（7），所述左座组成（1）、活动桌组成（3）和右座组成（2）从左至右依次设置，左座组成（1）和右座组成（2）之间设有固定轴（7），翻转架组成由两个翻转架（4）组成，两个翻转架的下端分别转动连接在固定轴（7）的左右端，两个翻转架（4）的上端分别与活动桌组成（3）左侧面和右侧面的前端部位铰接，活动桌组成（3）可沿翻转架翻转，活动桌组成（3）的后端设有翻转固定码（5）。2.根据权利要求1所述的一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：所述固定轴（7）设置在固定架组成（6）上，固定架组成（6）包含固定板（61）和固定轴架（62）组成，固定板（61）的左右两端分别固定在左座组成（1）和右座组成（2）下端面后端，固定板（61）的下端面的左右两侧分别设有固定轴架（62），固定轴（7）的两端分别设置在相应的固定轴架（62）上。3.根据权利要求1或2所述的一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：所述翻转架为由横臂（41）和竖臂（42）组成的弯折状结构，横臂（41）和竖臂（42）之间夹角大于90度且小于180度。4.根据权利要求1或2所述的一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：所述左座组成（1）和右座组成（2）的前端固定在车厢箱壁上。5.根据权利要求1或2所述的一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：所述左座组成（1）和右座组成（2）结构相同，左座组成（1）和右座组成（2）的底部均设有座椅腿总成（9）组成。6.根据权利要求1或2所述的一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：两个所述翻转架（4）之间设有连接杆（8）。7.根据权利要求2所述的一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：所述固定板（61）上设有两个左右设置的u形开口，u形开口的开口向前，左右两侧的翻转架分别与两个u形开口相匹配，翻转架翻转时位于u形开口内。8.根据权利要求2所述的一种新型火车用可转换卧铺，其特征在于：所述固定板（61）为凹槽状，槽口向前，左右两侧的翻转架翻转时均位于凹槽内。

技术总结

本实用新型涉及一种新型火车用可转换卧铺，属于铁路客车用器具技术领域。本实用新型的技术方案是：左座组成（1）、活动桌组成（3）和右座组成（2）从左至右依次设置，左座组成（1）和右座组成（2）之间设有固定轴（7），翻转架组成由两个翻转架（4）组成，两个翻转架的下端分别转动连接在固定轴（7）的左右端，两个翻转架（4）的上端分别与活动桌组成（3）左侧面和右侧面的前端部位铰接，活动桌组成（3）可沿翻转架翻转，活动桌组成（3）的后端设有翻转固定码（5）。本实用新型的有益效果是：结构简单合理，使用方便，能够在卧铺和座椅之间轻松交换，旅客可根据自己需要进行调节，改变乘坐方式。改变乘坐方式。改变乘坐方式。