参观时间：2012.9.25配料罐上午
一.概况
一拖热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上，一拖热处理厂有三条计算机控制的渗碳淬火线和两条煤气加热渗碳生产线及高中低频淬火设备，此外该热处理车间还有用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量的喷丸机和主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形的校直机，先进的设备和完善的管理体系使一拖热处理分厂跻身一拖集团效益较好的分厂之一。
二.主要设备:
渗碳淬火设备:
三条计算机控制的渗碳淬火生产线
两条煤气加热渗碳淬火的生产线
感应淬火设备:
IGBT超音频电源、数控淬火机床、三台可控硅数控机床、两台IGBT电源、两台单齿淬火机床
淡化设备:
两台钟罩式离子氮化炉、两台气体渗碳炉
表面处理设备:
镀铬线、镀锌线、氮化线、磷化线.
设备及功能
双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。
三.热处理目的
热处理的目的有改变钢的金相组织,使钢的机械性能发生改变,比如提高硬度,提高强度等,也有释放应力,改善物理性能的作用.
四.热处理的分类
热处理可以分为整体热处理，局部热处理，表面热处理，化学热处理。
五.热处理要求：
1. 渗碳深度1.2mm—1.7mm；
2. 淬火并回火至硬度HRC≥56；
3. A段在长150内允许硬度不小于HRC40；
六.一些热处理的工艺过程及技术参数的介绍
SS09X双面针织机连续式双排渗碳生产线
预处理 一区 二区音箱分频器制作 三区 四区 五区
390℃ 729℃ 905℃ 910℃ 900℃ 900℃
392℃ 834℃ 900℃ 907℃ 910℃ 900℃
回火炉 60℃ 95℃ 淬火油槽
155℃ 59℃ 69℃
煤气加热气体渗碳炉
淬火介质 | 汽油 |
预热温度 | 900℃ |
渗碳温度 | 920 ℃ |
强渗温度 | 920 ℃ |
扩散温度 | 900 ℃ |
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电加热气体渗碳炉
保护气体及燃料 | 甲醇+丙醇 |
淬火介质 | 汽油 |
注意事项及相关操作目的 | 淬火后200 ℃ 低温回火，齿轮横放杆轴竖放目的减少变形，采用淬火后边加压边冷却方式防止变形，低压校正机校正以减少变形，最后抛丸改善工件表面外观，提高表面硬度 |
制作工艺流程 | 转向节主销丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。 |
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七．热处理
（一）.感应淬火
感应加热的原理：工件放到感应器内，感应器一般是输入中频或高频交流电 (1000-300000Hz或更高)的空心铜管。产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流，这种感应电流在工件的分布是不均匀的，在表面强，而在内部很弱，到心部接近于0，利用这个集肤效应，可使工件表面迅速加热，在几秒钟内表面温度上升到800-1000ºC，而心部温度升高很小。
（二）.高频淬火
高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热设备，即对工件进行感应加热，以进行表面淬火的设备。
感应加热频率的选择：根据热处理及加热深度的要求选择频率，频率越高加热的深度越浅。
高频(10KHZ以上)加热的深度为0.5-2.5mm, 一般用于中小型零件的加热，如小模数齿轮及中小轴类零件等。
（三）.中频淬火
中频(1—10KHZ)加热深度为2-10mm，一般用于直径大的轴类和大中模数的齿轮加热。
（四）.低频淬火
低频（50HZ）采用机械式工频加热电源设备，淬硬层深可达10～20mm，适于大直径工件的表面淬火。
（五）.表面淬火的优点
与普通加热淬火比较具有：
1、加热速度极快，可扩大A体转变温度范围，缩短转变时间。
2、淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体，硬度稍高（2～3HRC）。脆性较低及较高疲劳强度。
3、经该工艺处理的工件不易氧化脱碳，甚至有些工件处理后可直接装配使用。
4、淬硬层深，易于控制操作，易于实现机械化，自动化。
（六）.渗碳
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25％)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。
渗碳工艺在中国可以上溯到2000年以前。最早是用固体渗碳介质渗碳。液体和气体渗碳是在20世纪出现并得到广泛应用的。美国在20年代开始采用转筒炉进行气体渗碳。30年代﹐连续式气体渗碳炉开始在工业上应用。60年代高温(960～1100℃)气体渗碳得到发展。至70年代﹐出现了真空渗碳和离子渗碳。 abp263
试衣
原理：
渗碳与其他化学热处理一样﹐也包含3个基本过程。
①分解
渗碳介质的分解产生活性碳原子。
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